駅の自動放送コミュのＪＲ西日本広島支社

対象線区は
山陽新幹線：三原－新下関
山陽本線：三原－下関
芸備線：比婆山－広島
福塩線：下川辺－塩町
呉線、可部線、岩徳線、宇部線、小野田線、美祢線、宮島航路
山口線：本俣賀－新山口
山陰本線：戸田小浜－幡生、長門市－仙崎

コメント(24)

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ここの接近放送の特徴はメロディやベルだけで音声のない駅が多いこと。
山陽本線は全駅ですが呉線は広以西と有人駅のみ。
その他支線区にはほとんどありません。可部線大町だけかもしれません。

ＣＴＣ導入線区では待合室内に接近ブザーが設置されている駅が多数あります。ホーム上ではありませんが（仁保等はホーム上ですが）こちらも含めることとします。

音の出ることを確認できた駅（実際はもっとあるのですが整理できていません。呉線、可部線、宇部線にもあります）：
山陽線：田布施、福川、大道
美祢線：於福、渋木、長門湯本
山口線：津和野、石見横田

ＣＴＣ接近を含めなにもない駅（あらたに確認）：
玉江、萩、越ヶ浜、長門大井、板持

[3] mixiユーザー 02月03日 00:58

なにもない駅
木与、三見、飯井、黄波戸、伊上、特牛

ＣＴＣ接近
人丸、滝部、湯玉、川棚温泉、黒井村、幡生。
小串は装置あり。

[4] mixiユーザー 03月17日 22:35

和木：広島２、広島４　音声なし
梶栗郷台地：ピロピロ警報音と広島２（下り）　　上りは未確認

柱野、米川、勝間、周防花岡にCTC接近タイプ。ただし米川、勝間はCTCには無関係っぽいです。周防花岡は不明。このほか周防高森、周防久保はＣＴＣ接近装置あり。川西、大河内、生野屋はなにもなし。

岩国は０，１番線も詳細放送化

[5] mixiユーザー 04月13日 23:03

呉線忠海、竹原、安芸津、安浦、安芸川尻のメロ変更に伴い音声がなくなりました。

余談ですが呉線須波～仁方は黄色点灯のCTC接近表示機がありますが安登の上り側だけはLEDによる簡単なアニメーションになっていて、１１３湘南色や４８５国鉄特急色が走ってきます。

[6] mixiユーザー 06月15日 01:34

CTC接近に芸備線神杉

八次はなにもなし　

[7] mixiユーザー 07月13日 22:36

広島支社内を徹底調査。

山口線：接近放送はないもののＣＴＣ接近がほとんどの交換駅にあり
　ＣＴＣ接近：大歳、宮野、仁保、篠目、三谷、地福、徳佐、津和野、日原、青原石見横田
　なにもなし：周防下郷、上郷、仁保津、矢原、湯田温泉、山口、上山口、長門峡、鍋倉、船平山、青野山、東青原、本俣賀
　未調査：渡川、名草（おそらくなにもなし）

小野田線：同じく接近放送はないものの交換駅にＣＴＣ接近
　ＣＴＣ接近：妻崎、小野田港、目出
　なにもなし：南中川
　未調査：長門長沢、雀田、南小野田、浜河内、長門本山

宇部線：一部の駅だけ確認
　ＣＴＣ接近：岩鼻、居能、岐波
　なにもなし：丸尾

[8] mixiユーザー 02月08日 00:42

可部線はＣＴＣ接近が棒線駅にもあり。
通常は黄色のアンドンですが、上八木は赤、移転された七軒茶屋はＬＥＤ固定表示で音がＪＲ西日本の断続ベルになっています。大町は表示機はありませんが音だけ出ます。可部にはありません。

[9] mixiユーザー 02月11日 23:23

可部線のＣＴＣ接近
三滝はホーム上　赤アンドン
下祇園、古市橋は装置がみあたりません
梅林は黄色アンドン

三滝、安芸長束、下祇園、古市橋、緑井、梅林に構内踏切道がありますが音声はまちまちですね。

[10] mixiユーザー 03月25日 01:05

福塩線、備後三川、備後矢野、上下、芸備線塩町にはなにもなし

[11] mixiユーザー 11月14日 01:59

美祢線湯ノ峠、厚保にCTC接近ベル

山陽本線埴生は以前はカラカラベルでしたが音が出なくなっていました。
改札口にCTC接近のアンドンとベルあり

[12] mixiユーザー 06月05日 22:08

美祢線四郎ヶ原、南大嶺、重安にCTC接近
宇部線東新川、宇部岬にCTC接近、草江はなにもなし

山陽本線本由良、厚東はCTC接近／カラカラベルで変化なし。田布施の山手外も健在

[13] mixiユーザー 08月01日 00:49

山陰本線飯浦～宇田郷、長門三隅はCTC含めなにもなし。戸田小浜もなにもないとおもわれ。

[14] mixiユーザー 04月04日 08:58

呉線東側ですが、J西日本新放送の導入音と音声が追加されています。メロディーに変化なし(広島1.3)。安浦で確認。

芸備線は大変化。
従来のアンドンは矢賀～狩留家で撤去され(志和口は存置)棒線駅を含めた全駅で中央制御型詳細放送と接近メロディー導入。
構成は次発予告、九州米子支社標準ベル＋音声(通過放送もあり)＋芸備線メロ。始発駅や長時間停車では発車放送あり。
確認は矢賀～三次の全駅と備後西城。備後落合にも発車放送があったので接近放送もあるかもしれません。

[15] mixiユーザー 04月10日 21:15

さらに調査
芸備線は八次～比婆山の全駅に導入確認。八次～塩町、備後庄原～比婆山は予告、接近とも確認。下和知～備後三日市は車内からメロディのみ確認。
アンドンは神杉のみ存置。
さらに福塩線も導入。確認は三良坂、吉舎

[16] mixiユーザー 10月10日 20:13

奇跡的に岩国～三原の全駅（設備のない入野、河内を除く）発車ベルが聞けましたのでまとめます。

九州ベル＋音声：阿品、宮内串戸、廿日市・・・・音声があるのはこの３駅のみ
断続ベル：岩国、宮島口、五日市、天神川、三原・・・・他にはない特殊なタイプ
通常ベル：和木、玖波、大野浦、向洋、安芸中野、中野東
連続音ベル：大竹、西広島、西高屋
山寺ベル：前空
カラカラベル：新井口、横川、広島、瀬野、八本松、白市
特殊（音色の意味で）：海田市、本郷

装置自体なし；入野、河内

８連位置しかスイッチのない駅が多く、ラッシュ時以外はほとんど４連であること、普段から閑散時にあまりベルは扱わないことから、ここまで聞けた（ほぼ車内から収録）のはラッキーでした

[17] mixiユーザー 10月23日 11:52

宇部：新導入音＋音声＋広島４（上り)

幡生は従来のままでした

床波：ＣＴＣ接近のみ
梅ヶ峠：なにもなし

[18] mixiユーザー 10月30日 20:33

芸備線、矢賀～比婆山、西三次を除く全駅確認しました。すべて導入
備後三日市だけは夜間だったからか、接近予告のみでベル＋音声＋芸備メロは流れませんでした。

[19] mixiユーザー 04月17日 07:23

宮内串戸～徳山、福川～長府の状況を調べてきました。

詳細放送の宮島口、岩国、新山口、厚狭、変則の前空、徳山、防府、長府をを除き従来ベルだった駅も含め全駅、冒頭メロディ＋音声＋広島標準でした。

前空、徳山は広島２，４のみ
防府は旧下関支社の短縮ver＋音声＋地元メロ、到着音＋到着詳細放送
長府は冒頭×２＋広島標準で音声無し。

メロディverはほとんど標準タイプで和木のみ若干早回し。詳細放送の駅は別ver.
冒頭メロの尻切れ有無、繰り返しの間、繰り返し回数、フェードアウトかぶち切りか最後までかは駅ごとにばらばらです。

あと前空が少し前は標準の組み合わせだったのですがまた変わっていて、広島標準メロだけ（冒頭、音声なし）になっていました。（こちらは４／６確認）

[20] mixiユーザー 05月22日 22:21

三原～廿日市の状況を調査しました。（広島除く)

三原：詳細放送＋かもめの水兵さん（従来どおり、黄色い線で変化無し）
西条、天神川、五日市：詳細放送＋広島２or４（従来通り、黄色い線で変化無し）
本郷～西高屋、八本松、瀬野、海田市、横川～新井口、廿日市：新導入＋音声＋広島２or４
中野東、安芸中野、向洋：メロのみ（広島２，４）

なお新井口は足元注意放送が被るほか、個別の人感知による足元注意音声もあり。

呉線仁方、安登：未導入のまま

[21] mixiユーザー 09月06日 23:08

梶栗郷台地ですがj西新導入＋音声＋広島ひ変更されていました。
その他、綾羅木、安岡、福江、吉見は未導入。吉見はＣＴＣ接近行灯あり

下関、幡生はご存知の通り、J西導入＋音声＋広島

[22] mixiユーザー 02月21日 20:10

福山に続き広島新幹線ホームも旧車内メロディに変わりました。

[23] mixiユーザー 02月27日 23:47

新下関新幹線も接近メロディ化

[24] mixiユーザー 04月15日 06:03

山陽新幹線新神戸、岡山、広島、小倉に導入された銀河鉄道999ですが使用するか否かは立ち番次第で、混雑時など従来ベルのことが多々あります

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