BMW　130i M-SPORTSコミュの車検が終了しましたので

ご報告させて頂きます。
車検に出す前に、会社の先輩から
『BMW３リッター以上のクラスはブレーキディスクから何から何まで
全部取っ替えないとあかんかもな・・・。』

なーんて、脅されましたが実際出す前にディーラーの方に、『ブレーキ関係は
見てみないとわからないのですが、もしかすると替えなきゃいけないかも』
って言われ恐る恐る出してみると、

『大丈夫です』の一言。ﾌｩｰって感じ。

で、今回交換した？直した？箇所をご報告します。
ご参考になればと思い、書き込みます。

?リモコンキーBMWエンブレム剥がれ
?走行中ドア上部よりキシミ音→リア左右ドア　ウィンドウラバー　ガイド交換
?ボンネット裏インシュレーター剥がれ
?エンジンオイル　フィルター交換
?エアコン　マイクロフィルター交換
?フロントフォグ水が溜まっている→交換
?運転席フロアマット剥がれ

以上すべて交換、無料でした。

ここからが有償です。
?ミッションオイル交換　　　　　　12,835
?ボディコーティングメンテナンス　18,900
?BREX WHITE RING
?PHILIPS XENONアルティノン　フラッシュホワイトD1S6000K
?と?で、合計68,000

あっ、そうそう。27000km走行しタイヤもスリップサインが出ていたので
近くのタイヤ屋さんで、同じランフラット交換しました。
普通のタイヤにインチアップしたアルミを考えましたが、これ以上お金は
かけれないと考え、タイヤだけを交換。130,000弱でした。

全部で税金・自賠責等何から何まで合算すると36万弱でした。
想定外の出費で、ちょっと反省してます。

本当はイカリングだけ交換するつもりでしたが、この際、みんな
やっちゃえということで、清水寺から飛び降りる勢いでやっちゃい
ました。

出来上がった車を見てみると、とにかく夜が待ち遠しいって感じです。
実際イカリング見ましたが、もう青白く最高です。

如何でしょう？
イカリング、つけてみては？ライトも明るくすると、結構いいですよ。