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メルセデス・ベンツコミュのW220 S500L 00年式 コトコト音が…

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走行距離4000キロになったので、早目の整備と思い、ロアアームとロアアームボールジョイント交換したのですが、右フロントからコトコトと結構伝わって来るようになりました。再度点検にだすと、右エアサスからエアー漏れとの事…ここから音が…と言われました。おかしいなと思ったのですが、どっちみち交換しなくちゃいけないと思い、ビルシュタイン製のOEM品を購入し今週取付予定にしてます。エアサスからコトコトなんて音がするものなんですかねぇ?ロアアームもロアアームボールジョイントも交換したのにバッド(下向き矢印)
同じような診断されたかたおられますでしょうか?
まとまりのない文章はご勘弁くださいあせあせ

コメント(10)

メルセデスのエアサス車両は耳を澄まして聞くと、コトッコトッというような音はします。作動音になりますので、頻繁に聞こえたり、間隔が短い時は、それだけ作動しなければならない状態とも推測されますあせあせ

98から02年のモデルはエアサスが弱いモデルになりますので、しっかり対処した方が安く済みますあせあせ

ボンネット開けて、エアサスの上部のホースが出ている周囲のゴムに亀裂が入っていたら、未対策ですので点検時に診て貰うと良いかと思います。



年数的に対策してあるかとは思いますがあせあせ
> HITSさん
コメントありがとうございますわーい(嬉しい顔)
コトコト…かなり聞こえちゃうんですよ、ハンドルはぶれたりはしないのですが、振動は伝わってくるしバッド(下向き矢印)普通なら、ロアアーム及びロアアームボールジョイントを疑うと思うのですが…交換したし、なかなか難しいかもしれませんわぁがく〜(落胆した顔)
とにかく、今日入院させるので、結果報告します。
コトコトと連続ではありませんがカーブや路面の悪いところでコト音がすることがあります。
意外と足回りを交換した車の場合が多く、スタビライザーの連結部で1っ箇所ストラットの間が狭く工具が入りにくいところがあって締め付ける時にきっちり抑えないと締りが足りず、走行時に音が出た車を何台か見てます。
はじめまして、04年500Lで同じコトコト音がしますバッド(下向き矢印)

交換後の結果教えてください。
僕も以前同じ症状でしたがsrさんのいうスタビライザーの短いリンクの締めが
足りなかったです。
工具を買いなおして閉めなおしたらバッチリ直りました〜
皆様おはようございますわーい(嬉しい顔)夕べ返ってきました、エアサス新しいのが取付られて車(セダン)ダッシュ(走り出す様)
しかしながら、音は変化なしでした。予想はしてたのですが。
各部ボルトの緩みは点検してもらったのですが異常なしとの事でした。
後日、自分で各部締め付け点検したいと思います。
> srさん
コメントありがとうございます。
確かに工具が入りにくく、締め付け困難な場所ありますね。一応業者さんで緩み等も点検してもらったのですが異常なし…の答がバッド(下向き矢印)
再度、後日自分で確認したいと思います。
srさん、情報感謝いたします。ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
スタビリンクのボールジョイント事態が、だめになってたらどれだけしめても音なりますよ。

意外に音なりで多いです↑
僕のはハブベアリングのネジが緩んでコトコト音がしていましたあせあせあせあせ(飛び散る汗)

高額な修理代はまのがれましたわーい(嬉しい顔)
皆様〜色々な情報や、経験談ありがとうございました。国産ディーラーの知り合いに頼んだ所、取引先に外車扱ってるとこあるとの事で、そこに持って行ってもらいました。…結果、ロアアームとスタビロッド?の連結部が取付ミスで、ガタがありロアアームの真ん中側面に着いてるボルトが摩耗してました、部品持ち込みで交換してもらい完璧になおっちゃいました。
ご報告まで。

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