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250TRコミュのマフラー選び

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こんにちわ!!
TRを買って1年が過ぎました\(^o^)/
と、最近いきなりマフラーが外れ出し、直せど直せど外れます、、
カスタム車ということもありまして、、笑
そしてこの度、どうせならマフラーごと変えようかと思いまして!!

今はスラッシュカットマフラーでパラパラいうのですが、
できれば250で可能な重低音を出したいと思います。
色々調べたのですが、
メガホンやら
キャプトンやら
トランペットやら、、
トライアンフ?とやら
スパトラとやらがあるみたいで、
どれがいいのかわかりません(>_<)
できればそれぞれの特徴も教えていただけたら嬉しいです!!
自分ではトランペットがいいかと思っているのですが、
うるさすぎますか?
あと、やはり値段によって大きな差がありますか?
あと、ネットなどで、250TR用と書かれていなくても、エキパイとの径が合っていれば
装着可能ですか?
質問多くてすいません(>_<)
よろしくおねがいします!!

コメント(15)

トランペットはうるさいですよw
現在使用中のスラッシュカットもうるさいんでどう感じるかはわかりませんがたらーっ(汗)

他車種のエキパイはもし刺さってもエンジンを上手くよけれない、角度が合わないなど出てくると思いますm(_ _)m

あとYouTubeで250TRのマフラー音を何本か聴けますよ
スーパートラップ(スパトラ)のアップタイプを着けていました。
音はうるさかったです。サイレンサーがアルミなので、音質はちょっと軽い感じというか デデデデ という感じでした。同じスパトラでもメガホンだとちょっと違うかも。
大和ステンレスのキャブトンを今は着けていますが、こちらの方が圧倒的に重低音だと感じています。ドゥドゥドゥドゥ という感じの渋い音です。
音量はスタンダード音ですが、スパトラより小さく感じます。
音量が3種類(スタンダード・中音・小音)から選べます。

同じスパトラでも物によって?若干音が違うようですし、音の感じ方は個人差がありますので、あくまで参考までにウインク
車体トータルのバランスから考えるのがいいのではないでしょうか指でOK
WMのキャプトンは重低音で、まあまあ音は良いです手(パー)

ヨシムラトライコーンはうるさい+性能バッド(下向き矢印)

で、結局ノーマルに戻しましたw(−−
みなさんありがとうございます\(^o^)/
やはりトランペットうるさいですか(>_<)
あと一応スリップオンで変えようかと思ってます!!

キャプトンが渋くていいですかねー!!
え、スパトラにも種類があるんですか??
すあません無知なもので、、(>_<)
確かに車体に合ったマフラー選びも大切ですね!!

WMほしいですけど高いですよね!?
お金ないもので、無名で我慢しようかと、、、(´Д` )
ノーマルに戻したんですねー(^-^)
あとこれYouTubeで見たんですけど(トランペットです)こんな低い音がでるのはボルティだからですか?
音はわかりにくいですが、いい感じかと思いまして(>_<)ぴかぴか(新しい)
http://www.youtube.com/watch?v=CUs0mqUyoNk&feature=youtube_gdata_player
今は廃盤になっているBEETのマフラー(サイレンサーが弁当箱型)つけていますがなかなか歯切れの良い音がします。個人的にはスパトラのメガホンタイプの音が好きですね。シングルはどれも音が似ていますが微妙な違いが気になりますよね。いいマフラー選んでください。
レーシングショップ ヨコタのフルエキのスパトラ4インチメガフォンを皿全部付けて装着しています。
ノーマルからの変更で、多少パワーアップを体感できましたよ。

ただ、皿の枚数を減らすとノーマルと変わらない感じです。
皿全部付けてるので音は大きくて重低音です。

大和のキャブトンは音がイイと評判で人気がありますね。
先日ドラックパイプを購入しました(^∇^)音質性能的には期待はしてないんですがどんなかんじなのでしょうか?現在ノーマルマフラーのエンド部分と差し込み口のところに何箇所か穴あけた旧車會ばりの吸い込み使用になっていてうるさすぎて(ーー;)
キャプトンおすすめです!
黒もありますし。私も中古で買って、最初についていたスパトラの音が苦手だったので大和ステンレスのキャプトンに変えましたよ〜。
やっぱりキャプトン、スパトラのメガホン辺りがいい感じですかね\(^o^)/ぴかぴか(新しい)
できれば黒で統一したいんですが、楽天とか見てても黒いマフラーってなかなかないですよね、、、(>_<)
あと、エキパイの径が3.7cmで、マフラーの差込み口の径が4.8cmなどで、その隙間を埋めたりそれを繋げたい場合ってどのような方法がありますか?!
以前つけていたマフラーがどんだけくそだったんだって話かもしれませんがドラックパイプに変更後 重低音アップ 燃費アップ トルクアップしました(^-^)/満足してます\(^o^)/
みなさん意見ありがとうございます!!
結局オクでキャプトンを購入しました\(^o^)/
スパトラも考えてたんですけど、やっぱりちょい高くて、、(´・_・`)
なんですけど、そのキャプトンにインナーサイレンサーは付いてないみたいです!!
どうにか自作する方法ってありますかね?
なんにせよ、マフラー変えるのがすごく楽しみです(#^.^#)笑

foolさん 燃費アップとかってはっきり実感できるのですか?(^^)

たこさん うちのは本気でうんこみたいなマフラーついてたので現在は満タンにいれて以前プラス15キロくらいはかたいです(=´∀`)人(´∀`=)
お久しぶりです!!
マフラー届きました!!
しかしエキパイとサイレンサーの口径が合いませんでした、、(>_<)
なので、アルミの板でスペーサーたるものを作り、エキパイに
それをつけ、そこにマフラーを付けました。
太さ的にはしっかりと付き(錆のせいか、押し込まないとはまらないくらいです)いざバンドで締めてみると、締める前と変わらないくらいの力で抜けます、、
最大まで締めても変わりません(>_<)
まだエキパイ側の厚さが足りないのですか?
それかバンドがダメなのでしょうか?
どうか教えていただけたら嬉しいです!!
よろしくお願いします(>_<)

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