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250TRコミュのTR250でツーリング

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はじめまして!
最近250TRを購入した女子です。
乗りやすさとかわいさ(黒タンクに赤オレンジレインボー)で気に入ってます。
で、ひとりで初めてフジロックに行こうと思ってるんですがTRにもキャリアがあるみたいなんですが、それは飾り的なものでそんなに使えないものなんでしょうか?

あとTRでツーリングやキャンプをした方やこんな風にして荷物を乗せたよとか、ツーリングの心得など、ヘッポコバイク乗りに教えてください。
よろしくお願いします。

コメント(11)

はじめまして★なんと、同じ埼玉っすねw(゚o゚)wノーマルだと車積量は限界ありますよねf^_^;俺は、リアに80センチぐらいのドラムバック1つと、その上に小さなバック上手く乗せて上手くククリ付けて旅したぐらいっす(-.-;)知り合いのフジロック行ったやつは、SR乗りだけど、リアにホームセンターで売ってる、でかいツールBoxを取り付けて、サイドに付けるツーリングバック、フロントにもキャリア付けて、テントや寝袋、銀マットまで載せて旅立ってましたよ★
バイクでも、工夫次第で以外に物乗るんで、凡用のツーリングツールとか色々出てるの調べて見るのも手だと思う♪長々となりました(^_^∂
はじめまして!TRほんとにいいバイクですよ。ツーリング,林道へとどこにでも行っちゃってます。
GWもキャンプツーリング行ってきました。
やっぱりキャリアは必要かと。僕は純正キャリアつけてます。
TR楽しんでくださいね♪
はじめまして。
今はW400のってますが、このあいだまでTRに
旅キャリつけてました。
カブの荷台くらいのサイズで、クーラーボックスや
ダンボール箱縛り付けても安心して走れました。

フジいかれるんですね。
アタシは昨年下道で6hほどかけて苗場付近に
いきましたが、ガソリンが量はいらないので
スタンドを見つけたら給油しました☆
「旅キャリ」オススメです!
八尾カワサキさんがオリジナルで作ってらっしゃって、ネット注文できますよ〜

「旅キャリ」で検索したらすぐ出てくると思いますウインク

写真分かり辛いかもしれませんが、こんな感じになります。
はじめまして〜
ちょうどこの前キャンプ行ってきましたので参考になれば幸いです。

キャリアは川崎純正のキャリアですが、これが見た目とは裏腹にかなりいい仕事をしてくれますよ。信頼性という意味では旅キャリなどにはかなわないのかもしれませんが、とりあえずキャンプ道具満載で高速道路をフルスロットルで走行しても荷崩れを起こす予兆も感じられませんでした。但しきちんと荷物を固定できていなければそうは行かないと思います。したがってキャリアのほかに荷物をがっちりと固定する対策も重要となります。私の場合はナンバープレートの裏に取り付ける荷架けフックを別途準備してゴムバンドとネットを使って荷崩れ防止に努めました。そして、もうひとつの肝は荷底がしっかりとしていることです。純正キャリアは小ぶりだから、これを補うためにその上に小型のテーブルをゴムバンドで固定してその上にキャンプ道具を積むといった形にしました。写真1枚目のブルーシートの中にはテーブルがあります。そのテーブルを土台にキャンプ道具を乗せている格好になります。ちなみにテールランプをカスタムされている場合はあまりこの方法は有効ではありません。というのもテールランプとキャリアの高さがちょうど同じなのでテーブルをキャリアに固定する際はこのテールランプが受け軸となって安定するからです。よって私なりの純正キャリアにキャンプ道具を乗せる際の条件としては

・荷架けフックを別途準備する
・荷底をフラット且つしっかりとする
・純正テールランプであること

こんな感じになりますでしょうか...
愛車でフジロックなんて最高だと思います!!
キャンプツーリング是非楽しんでみてください〜♪
北海道2週間こんな感じで旅してました。
ちなみにRALLY591というキャリアをつけています。

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