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ちーむエイプ５０マニアックス☆コミュのセッティング　教えてください

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セッティング　教えてください

mixiユーザー 2010年04月11日 20:33

自分のエイプはエンジンノーマルで変えているのは社外マフラーと足回りがＮー１です
今純正キャブで６０くらいしかでません
ＰＣ２０入れます
メイﾝはどれくらいがいいですかねexclamation & question
またほかにボア以外でどうやれば早くなりますかね？

コメント(21)

[2] mixiユーザー 04月16日 21:25

あげふらふら
どなたかお願いいたします

[4] mixiユーザー 04月17日 16:17

エンジンのパワーによってスプロケ変えると速くなりますよ指でOK

あとCDIを変えてリミッターカットするべしあっかんべー

[5] mixiユーザー 04月17日 17:41

APEのキャブレター車はCDIでリミッターは効かせていませんよ。

[7] mixiユーザー 04月17日 18:15

すみません
過去の検査をしましたがでなかったので質問しましたよく調べなくてすみませんでしたm(__)m

[8] mixiユーザー 04月17日 22:08

> おかざきさん
すみませんあせあせ（飛び散る汗）
自分FIの方に乗ってるんでキャブということ忘れてましたあっかんべー

[10] mixiユーザー 05月03日 09:08

俺はノーマルエンジンにpc20そのまま付けて走ったけど問題なかったょうまい！

[11] mixiユーザー 05月04日 08:30

そ〜なんですかありがとうございますほっとした顔

自分取付たところエンジンがつきません(T-T)
ガソリンホースもちゃんとついてます
チョーク引っ張ったらかかりそうになるけど駄目です泣き顔

[12] mixiユーザー 05月04日 09:01

とりあえずアイドリングMAXにしてその横のエアスクリューを緩めるともっとあがってくけど回しすぎると下がってちゃうから一番アイドリングがたかくて安定したらアイドリングをゆるめてさげてみれば？ なんかよくわからなかったらごめんなさぃあせあせ

[13] mixiユーザー 05月04日 14:46

そ〜ですかやってみますうまい！ありがとうございますほっとした顔

[18] mixiユーザー 08月06日 19:49

★すっけんさん

プラグの色は、セッティングの参考にしかなりません。
そもそもセッティングはプラグの焼け色で出すものではありませんから。

絶好調ならそれでOK。

でも本当に絶好調ですか？
６０ｋｍならノーマルで出るスピードですね。

個人的にはショートマフラーが改悪になっている気がします。
５０ｃｃだとある程度の管長で排圧を稼がないと、トルクが出ないと思います。

[20] mixiユーザー 08月07日 10:04

★すっけんさん

左クランクケースカバーはメガネで回すと舐めるんですよね。
周辺に余裕がないのでソケットレンチ（あるいはT字レンチ）で回さないと・・・・

舐めたボルトと逆タップを切って外すことができますので、バイク屋さんに持って行かれるといいと思います。

ちなみに５０ｃｃで１５Tに変更すると、最高速は伸びますが、加速が悪くなりますよ。
トレードオフなので好みだとは思いますが、私は１４T派です。

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