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去年くらいから BC の Sにのっているんですか、足が大きいと有効エッジや板の性能ってかわってくるんでしょうか?
riders spec というワイドボードが出てるとおもうんですが、足の大きい方で乗り比べたり、乗ってる方いましたら、情報をお願いします。

ちなみに、足のサイズは27.5です。
宜しくお願いします。

コメント(3)

こんにちは。
SとRiders spec を開発しているライダーのレイです。

僕は両方乗りますが、幅の広さだけで考えてお答えします。

カービングを楽しむと、ボードを立てる要素が強くなっていくので、急斜面になればなるほどつま先、カカトが雪面に擦り易くなります。
キムライコネンさんの言う、ドラグというやつです。

カービングの醍醐味として、体を倒して深いターンを描く!
このことが楽しみの一つになると思うので、よりボードを立てていける方が、カービング性能も上がると考えています。
もちろんテクニックや乗り方も関係してきますが、ボードを立てる事だけで考えてみて下さい。


なので、ワイドなRiders specは「安定感があり深いターンを描けるカービングボード」をコンセプトとして開発しています。

27.5のサイズですと、一度Riders specを試してみてもらいたいです。
Sよりもエッジグリップが格段に強くなるのがわかると思います。


一応デメリットも記載しておきますね。

エッジの切り替えは、細いボードの方が簡単に出来るので、スムーズにターンを繋ぐだけならSの方が乗り易いと思います。
ですので、切り替えがスムーズにつながらない、初心者にはお薦めしていません。
あしからず…。
>玲さん
まさか直々に青木さんからレスあってかなり驚いてます。
とってもわかりやすい説明ありがとーございますm(_ _)m
Sよりも格段にエッジグリップがいいんですね…BCのHPの説明では同じかな?と思っていたのでびっくりしています。
ちなみに、ボードめっちゃ立てたいんです!
ま、まだカービング始めたばっかですが。

体重があるので、出来れば156.5が、いいんですがどうやら物自体がなさそうなので153を検討しているんですが、S155と、R153でもかなり違いはありますか?
よろしくお願いしますm(_ _)m

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