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辰野金吾コミュの万世橋駅を復活してほしい!

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新橋駅は復活し、東京駅はこれから。
ぜひ、この機会に万世橋駅も。

コメント(5)

確かに。
今後あそこはどうなってしまうんでしょうかね。

一度でいいからあのホームに立ってみたかったですよ。
■もし、新橋駅レベルの復元だったら、イヤです。
版画や古写真から、設計図を起したので、凄〜く大変だったと聞いたことがあります。扉が開いている図版しかなかったので、「扉」がどんなだったか分からなくて、復元出来なかったそうです。

均一に焼けた今時の煉瓦を、精巧に積んでいるので、どう見ても、テーマパークです。

■東京駅レベルの復元なら・・・・・
探しに探して、建設途中の鉄骨を組んだ段階の写真を見つけて、構造研究をしたり、煉瓦は、わざわざ、不均一にしか焼けない中国で焼いて、風雨にさらして劣化実験をやったり、ここまでやるなら、考えます。
世界に冠たる電気街「秋葉原」の入口に、で〜〜〜んと辰野式が建ったら、
愉快!愉快!

もちろん「杉野はいずこ」の日露戦争(?)の英雄の銅像つきですよね。
さとしネテネテ さん

僕も、一度は、ホームに立ってみたいです。
本で見ると、なぜでしょう、駅舎は美しいと思うのですが、実際のホームのつくりが甘く感じてしまいます

まりこ☆ さん

復元した新橋停車場を見たときは、ショックでした。
本当にテーマパークでした。

数ヶ月前まで秋葉原に勤務していました(あえなく移動)が、須田町界隈が再開発されはじめています。
新しい文化を吸収し続けた明治・大正のDNAが日本のIT拠点である秋葉原に復活。新しいことを吸収し発信するという意味で相性が良さそうで、ちょっと期待しています。

もちろん銅像も。
あと江戸たてもの園にある交番も添えていただけると・・・。
>交番も添えて 
私も、賛成です!
あの、地下の遺構をそのままに、
駅舎・銅像・交番をセットで復活させる。うんうん、いいですねえ^^

白いタイル張りで、しかも、どの角も丸みを帯びて、ちょっとセセッションぽい、あのホームに至る地下道。
駅舎の辰野式とミスマッチ。建築年代がずれているのでしょうか?
誰か、お教え頂けませんか。
>駅舎の辰野式とミスマッチ。建築年代がずれているのでしょうか?


僕も知りたいです。どなたか、ぜひ、ご教授お願いいたします。
よろしくお願いいたします。

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