Kawasaki バルカンクラシック400コミュのバルカン、不調です

はじめまして。とんびと申します。今日、いきなりバルカン400クラシックの調子が悪くなってしまいました。みなさんの知恵を貸してください。

不具合の内容としては、エンジンの回転数が安定しないというものです。自分のバルカンにはタコメーターが付いています。エンジンを付けると、そのタコメーターでだいたい4000回転くらいまでいきなり上がり、次はだんだん下がってきて挙げ句は止まってしまいます。アイドリングスクリューをいじってみるのですが、一度1500回転くらいで安定させても、またエンジンを切ってしばらくしてかけると同じような状況になります。まったく原因がわかりません。お力をお貸し下さい

ちなみに96年式、エアクリ、キャブともに純正です。
チョークが引きっぱなしということもありません。アクセルをひねれば回転数は上がります。

よろしくお願いします。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月30日 20:35

すみません。
あまり詳しくはないのですが、個人的にはキャブ関係だと思います。

私の実体験としては、ワイヤー交換等のために、キャブの取り外しを何度かしてるうちに、しばらく経つと、始動時に『ぶおーーっん！！』と、吹け上がりすぎていてアイドリングが全く落ち着かない現象に見舞われました。。

結局、原因は、キャブとマニホールドをつなぐゴムがうまく両者に噛み合っておらず、二次エアーを吸っていたことでした。しっかりついてなくて、どんどんずれたようです。かなり時間がかかりましたが、取り外し取り付けを繰り返す内に見えてきて無事修理できました。治って、久々に三拍子を叩いた時は感動でした。

バッテリーも怪しいので、買い替え、あるいは取り敢えず充電してみてはいかがでしょうか？バイク屋にもっていって充電というのもありですが、ヤフオク等で充電機を手にいれておくと今後も使えるので、アリだと思います。特に冬場は上がりやすいですし。

あとはワイヤーがゆるくなってしまったとか、そもそも季節柄キャブの燃調があっていないことも考えられるかもしれないですね。

電装系、アイドリングと、ややこしいところだと思いますが、頑張ってください！

長文失礼しました。

[2] mixiユーザー 12月01日 14:53

> けんてぃんさん

コメントありがとうございます！

いろいろな理由が考えられるのですね...
とりあえずいろいろ調べてみます