メキシコビートル集え。コミュの教えて下さい❗ 国産オイルフィルターの相互性について

はじめまして

最近メキシコビートルを手に入れて、オイル交換をしようと考えています。
国産のオイルフィルターではPIAA のTー23が使用可能とネットで調べたら出てきました。
しかし、Tー23というオイルフィルターはPIAAのカタログを探してものっていませんでした。
そこでPIAAのPTー11というのが使えそうなのですが、どなたか詳しい方、お力を貸して頂けないでしょうか

よろしくお願いします。

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 05月06日 23:18

今はなくなってしましましたが
メキシコワーゲン掲示板の過去ログ載せますね

今は亡き　タケさんのログです

過去ログです　投稿者：タケ - 2003/10/24(Fri) 16:04 No.1673

[686] 「できるかな？」　オイルフィルター編　投稿者：４０才のオヤヂ投稿日：2001/09/27(Thu) 16:23 No.686 [返信]
　みなさん　こんにちは「できるかな？」の時間です。
さて今回は「オイルフィルターは国産でも代用できるか」について調べてみました。

　私は環境に恵まれている（道具持ちの設備屋に囲まれている）ので色々と実験したんですが。
①トヨタ部品番号90915-20002（VW用とほぼ同じ大きさ）
②同じく90915-20001（VW用の２/３の高さ）
③PIAAセフティー呼番Ｔ11（カー用品店で購入　20002と同じもの）
④Flat-4で購入したVW用
以上4点を縦割りに高速カッターで切断してみました。

　その結果　構造はどれも一緒でした。しいて違いを見つけるとしたら濾材の色と外周パッキンの材質（VW用は石綿で国産はゴム）くらいですか。
その濾材にオイルを染み込ませたりしましたが、浸透速度にも違いは見つけられませんでした。
　以上のことから、取付け用のネジ径と外周パッキンの大きささえ同じなら国産も使えると思うのですが、どうでしょうか。
　ちなみに90915-20002は「1UZ系」のクラウン4000、マジェスタ4000、アリスト4000、セルシオ4000、ソアラ4000用です。

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