ＢＵＥＬＬビューエルＸＢ系コミュの自分で出来るもん　トラブルコードテスト　保存版

エンジンチェックランプが点灯して消えない。
走行中にエンジンチェックランプが一時的に点灯して消えた。

など、ＥＣＭで電子制御されたＢｕｅｌｌは目に見えないトラブルもあります。

各センサー本体や電気機器や配線等の異常をＥＣＭが記憶してライダーに異常が出たと教えてくれています。

Ｄラーではデジタルテクニシャンでトラブルを呼び出して原因を探せます。
ＥｃｍＳｐｙやＴｕｎｅｒＰｒｏを扱えるオーナーは自分のＰＣで原因を探せます。
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機器の青葉小箱や海外商品で原因を探せます。

上記のことに手を出せないオーナーの方にアナログ式に自分のＢｕｅｌｌのトラブルコードを探して頂きたいとトピをタテました。

コメント(28)

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[1] mixiユーザー 07月26日 00:18

写真の通り、
Ｒはアッパーカウルステーの左下。（カウルを外さなくても下からのぞけば見えます）
Ｓ系はシート下。（シートを外してヒューズＢＯＸ右側に見えます）
ユリはシートを外してから左カバーを外してもらえれば見えます。

データーリンクコネクター灰色の4本カプラの配線があります。
ココから必要な２本だけをショート（繋いで）させてトラブルコードの番号をエンジンチェックランプの点滅回数で何のトラブルか読み取ります。

[3] mixiユーザー 07月26日 00:34

１、キーをＯＦＦの状態でデーターリンクコネクターの１番、２番をショート（つなぐ）させる。

２、キーＯＮにする。

３、エンジンチェックランプを観察する。

４、異常が無い場合は急速点滅をズーッと繰り返すのでショートを外してもらえればＯＫです。

５、異常がある場合、
速い点滅を６回します。
２秒、間隔が空いて、１桁目の点滅を１秒間隔で１秒点滅します。（最高５回点灯）

２秒、間隔が空いて、２行目の点滅を１秒間隔で１秒点滅します。（最高８回点灯）

６、この２つの点滅をメモしてもらいトラブルコードの２桁の数字となります。

７、複数のトラブルコードがある場合、連続して２秒間隔で「５」の信号が連続して点灯します。

８、一つだけのトラブルコード場合はトラブルコードが出たのち、４回早い点滅します。

９、ショート配線を外さない限り、ズーッと、トラブルコードの点滅を繰り返すので読み取れるまで粘ってください。

１０、キーをＯＦＦにしてからでもショート配線を外しても大丈夫です。

[4] mixiユーザー 07月26日 00:38

エンジンチェックランプの１桁目、２桁目の数字をそのまま数字に置き換えドコがトラぶっているか判断します。

点滅信号が写真以外の数字で読み取れたり、読み取れない場合はチェックランプに送る配線のトラブルもありえますが対策はまた別の方法になります。

正常なエンジンチェックランプの場合、
キーＯＮにして４秒後に消灯するはずです。

エンジンチェックランプコードの数字です！お間違いないように！

[5] mixiユーザー 07月26日 00:44

今までの写真をスマホなどに保存しておけばトラブルが出た場合、その場でコードが読めると思いますので便利ですよ！

自分は財布の小銭入れの中に書類を挟むクリップを入れています。
急用の場合はクリップを伸ばしデーターリンクコネクターにショートさせています。

ただし、なんのトラブルかは教えてくれますが対策はまた別問題になることは理解してください。

[6] mixiユーザー 07月26日 13:16

>>[5]
僕はもっといい方法知ってます。
えっ何かって？

グッチさんの電話番号を携帯のアドレス帳に
しっかり保存していることです。

[7] mixiユーザー 07月26日 14:58

>>[6]
１分100円かかるらしいっスよ（笑）

[8] mixiユーザー 07月27日 07:48

>>[6]
悪いことに使わないように!(笑)

[9] mixiユーザー 07月27日 07:50

>>[7]
そうです

相談事には自動で過金がかかるように設定してあります！(笑)

[12] mixiユーザー 07月03日 12:46

はじめまして。　

突然すいません。

当方、ビューエルは初めてでよくわからないのですが、
先日、オークションで購入しましたビューエル XB12Ssでエンジン警告灯がついています。
少し走ってみますと、ブスブスやパーンとアフターファイヤーします。
トピを拝見して点検しますと
16回と２１回点滅します。
バッテリーの電圧関係とエキゾーストバルブアクチュエーター関係だと思います。
バッテリーは再充電しまして電圧等計りましたが、大丈夫そうなのです。
ここから故障を特定していく方法はありますでしょうか？

よろしくお願いします。

[13] mixiユーザー 07月03日 17:04

連投すいません。

直りました。
エキゾーストバルブアクチュエーターのスケルトンのタンク上部から見える
アクセルのような部品でした。

お騒がせしました。

[14] mixiユーザー 07月03日 21:40

>>[13]

み～んな色々悩みながら助け合って解決しています！
卑屈になる事はないっすよ♪

[15] mixiユーザー 04月14日 10:46

はじめまして！いつも参考にさせて頂いております。

先日突然チェックランプが点灯したので、こちらのテスト方法でテストしたところ、33と44のコードが出てきました。
どちらも電圧異常の様ですが普段乗ってる状況では不具合なかったので、どういった不具合が出る可能性があるか、あとは改善策などおわかりでしたらご教示いただきたいです。
よろしくお願いいたします。

[16] mixiユーザー 04月14日 11:10

とりあえずテスター買ってきて電圧測定したらいいと思いますよ。

[17] mixiユーザー 04月15日 00:09

>>[16]

ありがとうござます！
雨でバイク弄れないので、とりあえず雨止んだ時にテスター当ててみます。

[18] mixiユーザー 04月17日 15:32

テストできましたのでご報告します。
当方モデルは03の9Sです。

バンクアングルセンサーは接触だったのか、いじってたらエラー消えました。

燃料ポンプはグレーのイグニッションスイッチ線で5V、茶/黄の燃料ポンプ電源で12Vでした。

燃料ポンプ内部で電圧の変化があってコンピュータにエラーが出てるのでしょうか？
もしおわかりの方、同じような経験がある方がいらっしゃいましたらご教示お願いいたします。

[19] mixiユーザー 04月17日 16:22

>>[18]
グレーの線は12Vなので、本当に5Vならポンプが動かないと思います。

[20] mixiユーザー 03月10日 14:28

これからフロントフォークのオーバーホールを考えてます

09 XB12Ssなのですがダストシールがどーしても見つかりません

誰か知恵を貸してください

[21] mixiユーザー 03月10日 14:29

これ

合いますか

[22] mixiユーザー 03月11日 01:28

>>[21]
アリートのフォークシールだとARI090という品番が適合です。
見つからないとのことですが、検索する際にXB12Ssなどモデル名まで入れてしまうとかえって見つかりにくくなります。
Buell XB　forksealくらいがいいですね。
それとダストシールだけのばら売りよりもダストシールとオイルシールのセット販売が多いです。
どうせバラすなら全部替えちゃったほうがいいですよ。

[23] mixiユーザー 03月11日 06:09

>>[22]
ありがとうございます。了解です