）
トラブル報告トピックです。
ここでは報告のみ行ってください。
対策・修理に関する技術的な質問は、雑談トピや新規トピでお願いします。
また、コミュ内検索で似た事例やヒントも探してみてください。
このトピックを見て、「やっぱ外車はトラブル多いな」なんて尻込みしないで下さい。
ここはトラブル事例だけを集めてるスレです。
ここからきっと解決策が導けるはずです。
よろしければ下記の書式をご利用ください。
・車種／年式
・状況
・症状
・その後の対策等
前スレ：ＸＢトラブル報告１
http://
ここでは報告のみ行ってください。
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このトピックを見て、「やっぱ外車はトラブル多いな」なんて尻込みしないで下さい。
ここはトラブル事例だけを集めてるスレです。
ここからきっと解決策が導けるはずです。
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・車種／年式
・状況
・症状
・その後の対策等
前スレ：ＸＢトラブル報告１
http://
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コメント(858)
>>[829]
その赤い部分のリブは黄色の出っ張りに当たってスロットルOFF時のバタフライ開度を規制しています。
（黄色の奴がアイドリング調整・スロットル［バタフライ］開度調整）
普通に乗っていた場合は、スロットル閉でもここに当たって完全にはバタフライが閉まらないのが正常です。
・TPS調整（リセット）時はこれ（アイドル調整スクリュー）を緩めてバタフライを完全に閉じてTPSを0度に設定します。
（スロットルOFF ＝ バタフライ完全閉 の状態にする）
・スロットルOFF状態でも、TPSが初期値（5度〜6度？）になるようにアイドル調整スクリューを絞め込んで設定して、エンジン始動
・規定のアイドル回転数になるようにアイドル調整スクリューを微調整（バタフライ開度を微調整）
の流れです。
その赤い部分のリブは黄色の出っ張りに当たってスロットルOFF時のバタフライ開度を規制しています。
（黄色の奴がアイドリング調整・スロットル［バタフライ］開度調整）
普通に乗っていた場合は、スロットル閉でもここに当たって完全にはバタフライが閉まらないのが正常です。
・TPS調整（リセット）時はこれ（アイドル調整スクリュー）を緩めてバタフライを完全に閉じてTPSを0度に設定します。
（スロットルOFF ＝ バタフライ完全閉 の状態にする）
・スロットルOFF状態でも、TPSが初期値（5度〜6度？）になるようにアイドル調整スクリューを絞め込んで設定して、エンジン始動
・規定のアイドル回転数になるようにアイドル調整スクリューを微調整（バタフライ開度を微調整）
の流れです。
09モデルのXTで、O2センサーが壊れました。走行距離は7万キロほどです。高速走ってたらチェックランプがたまに点いたり消えたりして、そのまま走ってたらそのスパンが短くなって最終的には3000rpm以上ではほぼ点きっぱなしになりました。
前回は4万キロくらいで3〜4年前に壊れて、その時に純正からDensoの234-1001というセンサーにしてました。前オーナーさんの時に交換してなかったとすると、純正よりもたなかった感じですかね。
今回はACデルコのAFS21にしてみましたが、クリアランスがギリギリです(画像だとホントギリギリですが、実物はもう少し隙間あります)。メガネは入りません。
2枚目の画像背が低いのが純正、真ん中がDenso、一番太いのがACデルコです。
前回は4万キロくらいで3〜4年前に壊れて、その時に純正からDensoの234-1001というセンサーにしてました。前オーナーさんの時に交換してなかったとすると、純正よりもたなかった感じですかね。
今回はACデルコのAFS21にしてみましたが、クリアランスがギリギリです(画像だとホントギリギリですが、実物はもう少し隙間あります)。メガネは入りません。
2枚目の画像背が低いのが純正、真ん中がDenso、一番太いのがACデルコです。
2004年XB12Rです。
先日、久しぶり(約二カ月ぶり)に仕事先に乗っていきました。(片道約15分)
出勤時は何もありませんでしたが、帰宅途中に電気系統の灯火系統が全部消えました。
メーターもウィンカーも前照灯も何もかも停電状態になりました。
走行中に発生しましたが、エンジンは停止せずいたって元気…。
いったん路肩に止めて…と考えましたが、エンジンオフにして二度と目覚めなかったら帰宅できないと思ったのと、もう自宅まで５分もなかったのでそのままそ〜っと帰宅。
帰宅後、庭でいつもの停車位置にオートバイを止めようと、少しハンドルを切り返しながらオートバイを移動していたところ、直りました…(^^;
(ん〜、自己治癒するとは…（笑）
再度、エンジン始動してみると何事もなかったかのように再始動もしました。
たまたまなのか、何か原因があるのかも不明。もちろん対処方法も不明…。
過去コメントについて、「電気」「電気系統」などで検索してみましたが、(検索方法が不適切なのか)類似症状のコメントは見つけられませんでした。
人通りの少ないところでもう少し乗って、症状が再現したらちょっと本気で対応せねばならないと覚悟してます。
先日、久しぶり(約二カ月ぶり)に仕事先に乗っていきました。(片道約15分)
出勤時は何もありませんでしたが、帰宅途中に電気系統の灯火系統が全部消えました。
メーターもウィンカーも前照灯も何もかも停電状態になりました。
走行中に発生しましたが、エンジンは停止せずいたって元気…。
いったん路肩に止めて…と考えましたが、エンジンオフにして二度と目覚めなかったら帰宅できないと思ったのと、もう自宅まで５分もなかったのでそのままそ〜っと帰宅。
帰宅後、庭でいつもの停車位置にオートバイを止めようと、少しハンドルを切り返しながらオートバイを移動していたところ、直りました…(^^;
(ん〜、自己治癒するとは…（笑）
再度、エンジン始動してみると何事もなかったかのように再始動もしました。
たまたまなのか、何か原因があるのかも不明。もちろん対処方法も不明…。
過去コメントについて、「電気」「電気系統」などで検索してみましたが、(検索方法が不適切なのか)類似症状のコメントは見つけられませんでした。
人通りの少ないところでもう少し乗って、症状が再現したらちょっと本気で対応せねばならないと覚悟してます。
>>[851]
ご無沙汰しております。
※シートボルトが抜けないトピではお世話になりまして、まことにありがとうございました。
ご紹介にあったBlue Wingさんでクイックリリースを購入してとても便利になりました。
今日、午後お休みだったので、あらじんさんにいただいたコメントに従ってカウルステー裏側の配線で怪しげなのをいくつかタイラップで止め直してみたところ、とりあえず再発の兆しは消えました。
(なんとなく…ですが)
しかし、この配線ってホントに「こういう風に異常に曲げてればいつかは切れるだろう」っていうくらいクネクネコネコネしてますよね(^^;
アクセサリー系ヒューズ等、すぐにわからないのでまたまとまった時間がとれたときに見直してみようと思います。なんせ、ウィンカー交換でリレーの場所がどこなのかいまだにわからず、Amazon購入のウィンカーについてた抵抗でごまかしている程度のスキルなので…m(_._)m
いただいたコメントでとりあえず安心して、今ホームコースを小一時間ほど気持ちよく流してきたところです。
ありがとうございますm(_._)m
ご無沙汰しております。
※シートボルトが抜けないトピではお世話になりまして、まことにありがとうございました。
ご紹介にあったBlue Wingさんでクイックリリースを購入してとても便利になりました。
今日、午後お休みだったので、あらじんさんにいただいたコメントに従ってカウルステー裏側の配線で怪しげなのをいくつかタイラップで止め直してみたところ、とりあえず再発の兆しは消えました。
(なんとなく…ですが)
しかし、この配線ってホントに「こういう風に異常に曲げてればいつかは切れるだろう」っていうくらいクネクネコネコネしてますよね(^^;
アクセサリー系ヒューズ等、すぐにわからないのでまたまとまった時間がとれたときに見直してみようと思います。なんせ、ウィンカー交換でリレーの場所がどこなのかいまだにわからず、Amazon購入のウィンカーについてた抵抗でごまかしている程度のスキルなので…m(_._)m
いただいたコメントでとりあえず安心して、今ホームコースを小一時間ほど気持ちよく流してきたところです。
ありがとうございますm(_._)m
>>[852]
ありがとうございます。
カウル下側ってほとんど見ることない私なの手すが、のぞいたり触ったりしながらそれっぽいところでゆるみかかっているようなタイラップを数カ所新しくし直してみました。
※触った感触だけですが、私のほうはステーのバリなどによるケーブルの磨耗とかは特になかった感じでした。まぁ、ライディング前にパパパッと触った程度の触診なんですけどね(^^;
タイラップ閉め直し後ですが、症状の再現は特になく、とりあえずの対症療法ではありますが少し安堵を得ることができてほんとありがたかったです。
今日は、午後お休みだったので、今、ホームコースを小一時間ほど流してきました。気持ち的に安心できていたせいか、いい感じで乗れてホント気持ちよくて嬉しいライディングを楽しむことができました♪
ありがとうございますm(_._)m
ありがとうございます。
カウル下側ってほとんど見ることない私なの手すが、のぞいたり触ったりしながらそれっぽいところでゆるみかかっているようなタイラップを数カ所新しくし直してみました。
※触った感触だけですが、私のほうはステーのバリなどによるケーブルの磨耗とかは特になかった感じでした。まぁ、ライディング前にパパパッと触った程度の触診なんですけどね(^^;
タイラップ閉め直し後ですが、症状の再現は特になく、とりあえずの対症療法ではありますが少し安堵を得ることができてほんとありがたかったです。
今日は、午後お休みだったので、今、ホームコースを小一時間ほど流してきました。気持ち的に安心できていたせいか、いい感じで乗れてホント気持ちよくて嬉しいライディングを楽しむことができました♪
ありがとうございますm(_._)m
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