ＢＵＥＬＬビューエルＸＢ系コミュの通常加速時にノッキング音・・・

こんにちは＾＾
０５年１２Ｒに乗ってます。

こないだツーリングに行った帰りに渋滞に巻き込まれながらも走っていると、
エンジンが暖まったときのみ加速時にノッキング音が聞こえてきました。
加速は２５００～４０００ぐらいまでの間でアクセル開度は３０～５０％です。
一回休憩して冷やすと聞こえなくなりますが、温まるとまたカンカンと・・・
ギヤは何速でも音は出てしまいます。

自分のアクセル操作がラフなだけでしょうか？それとももともとノッキングしやすいのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

車両はノーマルでガソリンはハイオクです。

コメント(12)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 05月12日 21:05

宿命ですね
ビューエルは全シリーズノッキングするて思いますよ

[2] mixiユーザー 05月12日 21:17

＞びゅ太郎さん
ありがとうございます。
ビューエルがノッキング起こしやすいのですね・・・
なんとかアクセルの開け方で抑えることってできるんでしょうか？

[3] mixiユーザー 05月12日 21:50

ＡＦＶのリセットはしましたか～？
ディーラー行けばやってくれると思います。

[4] mixiユーザー 05月12日 22:01

> トンビ＠攻撃開始さん
あまり変わらないと思いますよ
空冷車は渋滞はまったら熱逃げないですよ
ひたすらスリヌケすれば大丈夫かもです
俺もディーラーで調整してもらいましたがあまり変わりませんでした

[5] mixiユーザー 05月12日 22:03

点火時期調整で多少改善されます。
でも渋滞で熱くなってるとこからの加速では
ノッキングしやすいですね。
じわっと開ければ大丈夫ですが
渋滞でストレス溜まってる時って前が開くと
全開ですよね。

[6] mixiユーザー 05月12日 23:48

僕のはノッキングかと思ったらプライマリーチェーンがだるだるになってました（笑）

[7] mixiユーザー 05月13日 10:39

みなさんありがとうございます

＞きくちゃんさん
じつはまだ納車してから1月たってなく一応ディーラーで購入したので納車整備でやってくれているとおもいまして

一応今度聞いて見ますね

＞びゅ太郎さん

確かに空冷車に渋滞は辛いですよね・・・
渋滞中や直後は丁寧に乗ることにします。

＞ふ＠姫路
点火時期の調整ですか・・・
確かに遅角させれば減る気はしますが、燃焼効率

は落ちちゃいますよね

このバイクって加速時遅角制御は入ってないんでしょうか

＞さちお2さん
プライマリーチェーンの緩みですか

確認項目に入れておきますね

しかしこれからの時期は今にも増して大変になりそうですね

どうにか乗り方で減らさなきゃな～

[8] mixiユーザー 05月13日 11:32

縛のバイクは走行１万キロで急加速とかそんなにはしない方なんですがケースに当たるくらい緩んでましたよ♪自分でもすぐにできたので確認してみるのもいいいかもしれませんね（＾－＾）あとはガソリンに添加剤少し入れてオクタン価上げるか

[9] mixiユーザー 05月13日 22:51

うちの１２Rは見栄え重視で左右のエアスクープ無し

渋滞にハマると、ファンが廻っていてもアイドリングが勝手に上昇してその後エンジンストールします

一服して缶コーヒー飲んでたら直るけど・・・

あのエアスクープはダテじゃないんだ

[10] mixiユーザー 05月14日 00:05

ベンソンさん＞
確か途中の年式から、ｴｱ吸入口としてｴｱﾎﾞｯｸｽ前部ﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞ付近の”網目”を使うよう変更になり、ｴﾝｼﾞﾝ左の”ﾗﾑｴｱｽｸｰﾌﾟ”は燃焼用のｴｱ吸入に使われなくなりましたね。

とはいえ、左のｴｱｽｸｰﾌﾟと右の"ﾍﾝな板"は、それなりに理由があって設置しているんだそうですよ、ですから元に戻したほうがよろしいかと。
ｿｰｽ)米国「FUELL」誌のｶｽﾀﾏｲｽﾞ相談ｺｰﾅｰ(Ask Abe)にて｢左に加え、右もｴｱｽｸｰﾌﾟにしたいんだけど｣といった投稿に、Abe君wが「やめとき！右の板にもちゃんと理由があるんですよ！」と言ってました。両方塞ぐのも、両方空けるのも良くない、と言っているみたいですね。

[11] mixiユーザー 05月14日 23:01

みなさんありがとうです

みなさんの意見を参考にノッキング