SUBARUファン集まれ!!コミュの教えてください！

現在新車購入に向けて車選びの真っ只中です

現時点で１番欲しいと思うのは新型フォレスター

しかし…スバル車はデザインも良く好きですが、オーナーの経験がなく、心配してます

フォレスター乗られてる方、モノは良いでしょうか？
あるいはその他のスバル車のオーナー様、スバルのメリット・デメリットなどを教えて戴けると大変ありがたいですm(__)m
ヨロシクお願いします！

コメント(40)

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[1] mixiユーザー 06月05日 10:34

いまSGフォレスター乗ってますよ！
趣味が試乗なので，いろんなメーカーの車乗りまくってますけど，スバルはやっぱり格別です

フォレスターの様なタイプの車は，普通重心が高くて，とてもスポーティーな走りとは無縁ですが，フォレだとまるでスポーツカーの様な感じに走れて非常に運転が楽しめると思います．
デメリットは・・・・う～ん
燃費が悪いこと？？
ほとんどないですね～

[2] mixiユーザー 06月05日 12:20

フォレスターならエクシーガが出てから比較してみては？
スバルのデメリット？デメリットというかオイル管理をしっかりしないとすぐ漏れる

まぁ最近の車種じゃそんなに見なくなりましたけど

[6] mixiユーザー 06月08日 00:33

真摯なアドバイスに大変感謝してます

燃費の悪さ、13.8ですからね

10は切るかな

まぁサイズがサイズだけにそれは諦め入ってます

ボディの剛性、乗り心地などなど、お話うかがう限りだとしっかりとマジメな車をスバルは出してるようですね

やっぱり車は信用できるモノに乗りたいですから

忙しくてパンフレットをもらって中を見ただけでしたが、暇できたら試乗してきたいと思います

何か感じるものがあったらいいな

エクシーガと合わせて楽しみにしてます！

ありがとうございました

[7] mixiユーザー 06月08日 14:07

相乗りしちゃいます。教えてください。インプレッサってフォレスターと比べると加速性能とか乗り心地どうですか？今中古で９年目１３万走ってますがさすがに来年は…と思ってます。
よろしくお願いします。

[8] mixiユーザー 06月08日 21:59

今お乗りのフォレスターは９年目てことはＳＦですかね？
それからＧＨに乗換えを検討してるって事ですか？？

[9] mixiユーザー 06月09日 00:20

確認したらＳＦでした。ただし乗換えはインプレッサへの乗換えです。同じ２Ｌのに乗り換えた場合の比較です。
ずこくざっくりな話ですが、よろしくお願いします。

[10] mixiユーザー 07月09日 01:50

すんませーん、ぼくも便乗です。。。

秋に新車でスバル車買うつもりなのですが、インプレッサのSTIかレガシィのワゴンGTかフォレスターXTPLで迷っています。

乗られている方にお聞きしたいのですが、現行のインプレッサはハッチバックになってるので、バス釣り用のロッドとかも積めますか？

でも、７割街乗りで３割はアウトドアで使うつもりならSTIは却下ですかね・・・？

値段も１番高いですし・・・。

あと、フォレスターのだいたいの燃費も知りたいので良ければ教えてください。

[11] mixiユーザー 07月09日 02:03

＞Ｕさん
思われている使い方だったらレガシィＴＷがお奨めです。
最後のスバルらしさ…を感じられるクルマだし後悔しないはずですよ。
スポーツ走行したいなら…インプレッサがお奨めですけど
そうでないなら楽に乗れるレガシィが良いとおもいます。

[12] mixiユーザー 07月09日 03:32

＞ちぃさん

ありがとうございます☆

高校の頃からず～っと欲しかったのはレガシィTWなんですよ。。。

でも友達がTW買っちゃっててしかも欲しかった黒で。。。

モロかぶりしちゃううんですよ。www

なので、その友人が乗り換えてから買おうかとも思ってました。

スポーツ走行もしてみたいんですけどね・・・。

若いうちにインプレッサに乗っておくべきですかね？www

とりあえずレガシィに１票入れときます☆

[14] mixiユーザー 07月10日 02:15

＞H-YUUYAさん

通勤で毎日使いますし、休日は出かけたり、たまには釣りや冬にはボードに行ったりするつもりなんで、やっぱりインプよりレガシィワゴンが良さそうですね。。。

ATだとやっぱり燃費はのびませんかね？

B4もかっこいいですよね☆

[17] mixiユーザー 07月13日 12:25

＞H-YUUYAさん

ダイヤルのやつですよね？エコとスポーツともうひとつ上のスポーツみたいな

意外と燃費良いんですね☆

ぼくも今はデミオ（DW）なんで、１ピースは前席の左右を隔ててます。www

Ｂ４だと、トランクから後部座席ぶち抜くようなカンジですよね？

ワゴンなら天井に竿を固定できるのつけれそうですよね☆

[18] mixiユーザー 07月13日 12:51

＞のりさん

燃費いいですね☆

フォレスターも見た目よりもかなり高燃費なんですね♪

無給油往復すごいですね・・・。www

一度見てみます!!

[20] mixiユーザー 07月13日 14:19

私はインプレッサの丸目に乗ってますが、地元の愛媛に帰る時はすべて高速道路を使用して、燃費は１２ｋｍ／ℓくらいです。マフラーやエアフィルターを社外品に交換してますが比較的燃費は良いと思います。街乗りでも１０ｋｍ／ℓくらいでしょうか。
デメリットはプラグ交換が大変といったところです。
２０００ｃｃであのパワーですから、オイル管理はしっかりしておくべきだと思います。

[21] mixiユーザー 07月13日 15:11

＞のりさん

アップダウン激しい方が燃費わるそうですけど。www

やぱ、四駆にしては上出来ですよね☆

[22] mixiユーザー 07月13日 15:15

＞インプさん

インプレッサもスポーツカーにしては高燃費なんですね♪

友達がRX-7がリッター３キロとかシビック８キロとかなのでインプレッサはだいぶ良いですよね☆

プラグ交換が大変ってこまめにやらんといかんのですか？

2000ccで300馬力オーバーですもんね。。。www

[24] mixiユーザー 07月15日 23:11

〉H-YUUYAさん

そういう積み方もあるんですね

ぶち抜き出来ないんですか

友人はRX-8かスカイラインでぶち抜いてるって聞いたんでついつい出来るものだと思ってました

プラグもですが、オイルはしっかり管理したいですね

最近、みなさんにレガシィワゴンを勧めて頂いているのですが、ハイブリッドのレガシィが2011年末に出るみたいなことを雑誌で見たのでフォレスターに目移りしてきちゃいました

笑

[26] mixiユーザー 07月16日 21:48

ハイブリッドではなく、ボクサーディーゼルのレガシーですね。
ヨーロッパではディーゼルが当たり前ですから、日本にもその波が来てますね。
ボクサーエンジンのシリンダーブロックはダイカストで製作しているみたいですね。リョービが製作していたかな・・・。違ってたらすいません。

[27] mixiユーザー 07月17日 17:48

〉H-YUUYAさん
〉インプさん

雑誌はホ○デー○ートでした

やぱ確認しましたけど、2011年秋くらいにハイブリッドレガシィ発表で2012年春に発売か？みたいなこと書いてました。

ディーゼルターボはもうヨーロッパでは出てるみたいですね。

無給油で1200km走るらしいですね。笑

次のMCでディーゼルターボ、その先でハイブリッドみたいなことを書いてました。

[28] mixiユーザー 07月17日 22:28

ほーハイブリッドレガシーですか。やはり環境第一な時代になってるんですね。
７／２５に幕張メッセで開催されるＡＴインターナショナル２００８に出張で行く事になりました。未来の車のあるべき姿など勉強してきます。

[29] mixiユーザー 07月18日 16:04

〉インプさん

出張で行けるとか羨ましいっす

笑

車関係の仕事されてるんですか？

良ければまた話聞かせてください

[30] mixiユーザー 07月18日 21:34

雑誌の話はあまり鵜呑みにしないほうがいいですよ？来年ﾚｶﾞｼｰフルモデルチェンジという情報しか入ってきてませんから

ホ〇デー〇ートは結構適当な記事かきますよ？
それにハイブリッドがあと３年くらいでできるとは思えませんし

ディーゼルターボも今のとこと国内で販売する予定はないみたいですしね(笑)

[32] mixiユーザー 07月19日 06:20

〉clownさん

おっしゃる通りですね～

ぼくも『へぇ～、そえなんや～』くらいにしか考えてませんが、ゆくゆくは実現しそうやなぁ～と思って待つのもありかな～と。笑

ハイブリッドはトヨタのを使うみたいなこと書いてましたからそれなら３年で可能かも…。

まぁどっちにしろ実際発表されてからですね

ぼくもＤラーの社長から直接聞いたのはレガシィのFMCだけですからね

ご指摘ありがとうございます。

[33] mixiユーザー 07月19日 13:04

＞Ｕさん
トヨタのを使うといっても難しいと思いますけど

でもやってもらわないと何のために軽自動車をやめたのかわかりませんからね(笑)

[35] mixiユーザー 07月19日 22:17

ハイブリッドレガシィの噂は、随分前から囁かれていた様な。
ただし、かつては自社開発する話だったんだけど、トヨタからの提携を受けて
その技術を応用する方向になった、とまでは聞いていました。

個人的には、ハイブリッドを作るのなら、
「電気タービン」みたいな使い方をするのを見てみたいですね。
ターボチャージャーの変わりに、電気を使うと言う発想。
実現できれば、走りのスバル、と言うイメージは損なわれない上に燃費アップ。
そんなレガシィとか見てみたいような気がしております。

[36] mixiユーザー 07月26日 05:46

先日初めて現行フォレを目の前にして実物のカッコ良さを知りました。

レガシィよりも好きかもしれません。www

前はレガシィがいいけど後ろはフォレの方が好き。。。

なんか秋ぐらいにはブラックレザーシートのが出るみたいなんで更に浮気が進行しそうです。www

レガシィTWも、乗るならGT、あわよくばspecBに乗りたいですが値段がフォレのXTよりも50～80くらい高いので財政面においてもフォレに決めてしまいそうです。。。

なんか色んな意見もらってレガシィすすめて頂いたのに申し訳ないです。

とりあえず夏休みなんで、空き時間みつけてどちらも試乗してきたいと思います!!!!

[38] mixiユーザー 09月15日 20:02

レガシィのハイブリットについてはディーラーに聞くと『メーカー側からも出ないという話がありました』とのことでした。

僕もトヨタのエンジン＋モーターの４WDシステム？？のようなものとスバルの独自のAWDが噛み合うのかと思っていたのですが…

スバル側はディーゼルに力を入れていて今の所、実際はレガシィハイブリットの開発は手をつけていないそうです。

でもレガシィハイブリットが出たら２代目の購入に…って感じで僕は楽しみですね

[39] mixiユーザー 09月15日 22:47

プラグ交換ですが。

通常のエンジンはバックスとかで頼んでも１か所５００円とか簡単なんですが、水平対向のエンジンは素人がボンネット開けて「はい、やりましょう」って出来る構造でないわけで＾＾；

面倒なんです＾＾

[40] mixiユーザー 10月05日 21:58

プラグ交換ですね～
面倒クサイのは分かっているのでオイル交換のときにタイミングを狙って
一緒にしてもらいました。
ダイレクトインジェクションも手伝ってか、結構いやみたいです。
因みにトヨタでやってますから・・・嫌われてるかも～