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走りや系 個人売買☆コミュの売 シビックtypeR EK9

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シビックtypeR ek9 白 前期
走行距離 約21万キロ
履修歴あり
年式、走行距離相応です。
現車確認して下さい。

希望額は50万円です。

埼玉県からです。

コメント(10)

画像になります
詳細はメッセージでもお答えします。
ステーションワゴン、ミニバン、SUVの交換も受け付けますのでよろしくお願いします。
H17トヨタ ノア 後期4WD(パートタイム)17万キロ(ジェットの牽引しようと思い恐ろしくメンテナンスにお金かけてるので一切不具合有りません。16万5千キロで手元に入ってきてからCVTオイル3回交換、エンジンオイル交換4回してます。いずれも添加剤等添加済みです。) フルセグナビ、バックモニター、セカンドシートモニター、ソレックスのヒッチメンバー、車検1月までの物あります。珍しい3列目無しの純正ベッドキッドモデルです。当方カートしてますが普通に積載出来ます。

交換いかがでしょうか??かなり重宝しますよ!
>>[2]
H18年式のキューブはいかがでしょうか。
グレードはプラスコンラン(恐らくですが)
走行距離57000キロ
車検は残り29年9月までになります。
>>[3] 申し訳ありません、ご遠慮させていただきます。
>>[4] 申し訳ありません。ご遠慮させていただきます。
>>[7] 現在の状況
型式 E-EK9 前期型
走行距離 約21万キロ
街乗り、高速道路での使用。サーキット走行なし。

装着パーツ
SSRアルミ(15インチ)白
リア Z2スタースペック
フロント DZ102(サイド部溝あまりありません、要交換)
DC2純正エキマニ
レーシングギア3層ラジエータ
トップフューエル零1000パワーチャンバーtype2
spoon n1サイレンサー
Defi 3連メーター 油温 油圧 水温
アルパインスピーカー(フロント)
カロッツェリアスピーカー(リア)
ボッシュマン サブウーファー
FRPボンネット(つや消し黒で塗りましたが、あまり綺麗ではないです)
ディープコーンステアリング 33φ
燃料カットの隠しスイッチ(盗難防止)

メンテナンス状況
エンジンオイル交換3000キロに一回、エレメントも共に交換しております。
約17万キロ時に純正サスペンション装着(約11万キロ走行のものとのこと)
約16万キロ時に前後ブレーキパット、ローターを交換
2013年8月にタイミングベルト、ウォーターポンプ、燃料フィルターを交換
2014年4月にパワーステアリングラック交換

その他
フロントからの軽い接触事故を起こしており、ラジエータコアサポート修理しております。それにより右ヘッドライトの取り付け部が割れているので、交換が必要だと思います。又、ボンネット社外品に変えており、ウォッシャーついておりません。ウォッシャータンクも取り外しております。

売却にあたり予備パーツお付けします。
ウォッシャータンク
RECARO SP-G
サイド留めシートレール
ゼロファイターセンター出しマフラー
スタッドレス付き純正ホイール
>>[7] 申し訳ありません。内装の写真はございません。

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