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は広くてキレイ
もらえるイベントや、Ｖ２席だったんでジュース飲み放題、手荷物も預かってもらえるし、レディースにとっても優しい
やカップル
が来やすい環境を提供できたらいいと思いマス
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コメント(133)
はじめまして、９１年からレースにはまり途中ブランクはありますが８耐も同じく毎年楽しみに
観戦しています。数年はヘルパーとして仕事をしていた時期もありましたがやっぱり８耐
はワクワクしますよね。
今年は新生鈴鹿で楽しみでした。この不況で実際出場台数も少なくて寂しい限りでした。
来年以降もワークスの参戦は厳しいとどこかの方が話していましたが、やっぱり戻ってきて
欲しいです。それと、特に今年はＷＧＰ、ＷＳＳ，ＷＳＢと全て日程が重なっていた為海外組の
参加が少なかったのではないかと思います。
重なっていなければ海外で活躍している日本人ライダーも８耐のイベントだけにでも参加！
それでもファンは集まると思います。
他のレースとの日程も今後上手く調整して参加人数を増やして欲しいです。
観戦しています。数年はヘルパーとして仕事をしていた時期もありましたがやっぱり８耐
はワクワクしますよね。
今年は新生鈴鹿で楽しみでした。この不況で実際出場台数も少なくて寂しい限りでした。
来年以降もワークスの参戦は厳しいとどこかの方が話していましたが、やっぱり戻ってきて
欲しいです。それと、特に今年はＷＧＰ、ＷＳＳ，ＷＳＢと全て日程が重なっていた為海外組の
参加が少なかったのではないかと思います。
重なっていなければ海外で活躍している日本人ライダーも８耐のイベントだけにでも参加！
それでもファンは集まると思います。
他のレースとの日程も今後上手く調整して参加人数を増やして欲しいです。
鈴鹿8耐は日本において、同一の場所、時期に数十年に渡り
毎年開催される「モータースポーツ/文化」だと思っています。
世界に誇れるイベントであると。
まぁ、参加者が高齢化するのは避けられません。
「時代は変わってゆく。でも、8耐は変わるな」
これは「8耐」に対して、皆の根幹を成す想いです。
しかし同時に
「新しいものを受け入れ、次の世代に受け継いでゆく」
これがあってはじめて「継続」なので、この手の議論で
意見は１つにする必要なんてないですね（笑）
混沌とした状況を受け入れ、継続し「伝統」を残してゆく
そういう姿勢が長く続く秘訣なのかもしれません。
今後は「電気バイク」のレースになるかもしれませんしね。
（音を想像すると「蚊のレース」みたいな気もしますが：苦笑）
で、前回に続いて、バカっぽいですが…こんなアイデア。
「鈴鹿8耐」というイベントを証券化。
8耐ファンが個人投資。利益は求めないけど運用益を使い毎年開催して
楽しませてくれ〜みたいな。
証券購入者には毎年「8耐パドックパス」を2名分贈呈とか（笑）
で、アジアの観客大量獲得（笑）
レースチームへはHPで気軽に個人スポンサー（チリも積もれば資金？）
公式HPで募金し完走チームへ分配とか。
そして、冠スポンサーのコカ・コーラに敬意を払い。
普段、飲むのは「コカ・コーラ」（ペプシ禁止：笑）
毎年開催される「モータースポーツ/文化」だと思っています。
世界に誇れるイベントであると。
まぁ、参加者が高齢化するのは避けられません。
「時代は変わってゆく。でも、8耐は変わるな」
これは「8耐」に対して、皆の根幹を成す想いです。
しかし同時に
「新しいものを受け入れ、次の世代に受け継いでゆく」
これがあってはじめて「継続」なので、この手の議論で
意見は１つにする必要なんてないですね（笑）
混沌とした状況を受け入れ、継続し「伝統」を残してゆく
そういう姿勢が長く続く秘訣なのかもしれません。
今後は「電気バイク」のレースになるかもしれませんしね。
（音を想像すると「蚊のレース」みたいな気もしますが：苦笑）
で、前回に続いて、バカっぽいですが…こんなアイデア。
「鈴鹿8耐」というイベントを証券化。
8耐ファンが個人投資。利益は求めないけど運用益を使い毎年開催して
楽しませてくれ〜みたいな。
証券購入者には毎年「8耐パドックパス」を2名分贈呈とか（笑）
で、アジアの観客大量獲得（笑）
レースチームへはHPで気軽に個人スポンサー（チリも積もれば資金？）
公式HPで募金し完走チームへ分配とか。
そして、冠スポンサーのコカ・コーラに敬意を払い。
普段、飲むのは「コカ・コーラ」（ペプシ禁止：笑）
＞いけっち＠京都市さん
懐かしかったです。私は、87年に初めて８耐観戦にいきました。それから数回観戦できましたが、まさに、あの当時の事をおもいだしました。
最後の10年目の時は、グランドスタンドから新助のコメントを聞いていました。何でタキシードなん？て少し、さめてみていましたが・・・・一つの時代が終わった感じはしましたね。
今年の8耐と同じ時間帯で番組で三輪車耐久をしたことに賛否があるようですが・・・・
これからの８耐は、見る側、主催者側、バイクメーカーも含めてそれぞれができることをがんばるだけなか？
私は、以前、POP吉村が亡くなった後、奥様が、８耐のセレモニーで「ヨシムラは、８耐がある限り戦い続けます」といったスピーチをしたことを忘れません。そうです。８耐がある限り、子どもを連れてでも、一人でも、観戦し続けます。そんな思いを持っているだけです。
トップライダーがいてもいなくても、ワークス参戦があってもなくても、そこに挑むチーム、ライダーがいる限り、スタート前のカウントダウン、ゴールのチェッカーと表彰式、花火を見る時の興奮は変わらない！
そう今、思っています。
もちろん改善したり、アイデアを出し合うことは大切と思います。（そのアイデアが思い使いのですが・・・・）
懐かしかったです。私は、87年に初めて８耐観戦にいきました。それから数回観戦できましたが、まさに、あの当時の事をおもいだしました。
最後の10年目の時は、グランドスタンドから新助のコメントを聞いていました。何でタキシードなん？て少し、さめてみていましたが・・・・一つの時代が終わった感じはしましたね。
今年の8耐と同じ時間帯で番組で三輪車耐久をしたことに賛否があるようですが・・・・
これからの８耐は、見る側、主催者側、バイクメーカーも含めてそれぞれができることをがんばるだけなか？
私は、以前、POP吉村が亡くなった後、奥様が、８耐のセレモニーで「ヨシムラは、８耐がある限り戦い続けます」といったスピーチをしたことを忘れません。そうです。８耐がある限り、子どもを連れてでも、一人でも、観戦し続けます。そんな思いを持っているだけです。
トップライダーがいてもいなくても、ワークス参戦があってもなくても、そこに挑むチーム、ライダーがいる限り、スタート前のカウントダウン、ゴールのチェッカーと表彰式、花火を見る時の興奮は変わらない！
そう今、思っています。
もちろん改善したり、アイデアを出し合うことは大切と思います。（そのアイデアが思い使いのですが・・・・）
本田宗一郎氏が、生きていたら、絶対8耐は、参戦しておったと、思う。
残念とかじゃなく、、、いいのよ、、、、続ける根性のないメーカーは、それまでよ。
通い続ける、ライダーや、観客がいる限り、無くならないから、いいのよ。
メーカーあってのレース、、、って、つまらんしね。
やっぱさ、バイク好きの連中が、プライベーターでも、なんでもいいからさ、一生懸命、アホになって、アタマ狙うのが、レースで、、、、、
マシーン、メカ、ライダーは、最後まで、頂点を目指す。。。。
8耐は、最後まで、諦めきれないもんなんよ。
転倒しても、最後まで、、、、押して、押して、、押して、、、帰ってくる。
そこにも、感動があるんじゃなぁ〜い？
メーカーの支援なんか、受けたら、、、期待なんかしたら、ロクなこと無いんじゃ！
と、わしは、思う。
バイク好きの祭典、それが8耐！
それが、わからんメーカーは、わしらのほうで、願い下げすりゃーえーんじゃ。
継続は力なり。
残念とかじゃなく、、、いいのよ、、、、続ける根性のないメーカーは、それまでよ。
通い続ける、ライダーや、観客がいる限り、無くならないから、いいのよ。
メーカーあってのレース、、、って、つまらんしね。
やっぱさ、バイク好きの連中が、プライベーターでも、なんでもいいからさ、一生懸命、アホになって、アタマ狙うのが、レースで、、、、、
マシーン、メカ、ライダーは、最後まで、頂点を目指す。。。。
8耐は、最後まで、諦めきれないもんなんよ。
転倒しても、最後まで、、、、押して、押して、、押して、、、帰ってくる。
そこにも、感動があるんじゃなぁ〜い？
メーカーの支援なんか、受けたら、、、期待なんかしたら、ロクなこと無いんじゃ！
と、わしは、思う。
バイク好きの祭典、それが8耐！
それが、わからんメーカーは、わしらのほうで、願い下げすりゃーえーんじゃ。
継続は力なり。
昔、森脇さんが言ってたと思うんだけど、参加する人間が楽しめなきゃ、観客を楽しませる事なんて出来るわけがない。ワークスとプライベーターの開きがありすぎる。と。それから、様々なレギュレーションの変更があり、その頃より、かなり差がなくなったのでは？もちろん、プライベーターと言っても、メーカーから支援があったりして、純粋にプライベーターと言えなかったりするチームもあるけれど、ワークスの鈴鹿スペシャルマシンにＧＰライダーが乗り、僅か数周で周回遅れが出てしまう８耐が本当に良かったのか？観客は集まり、テレビ放映され、見ていても手に汗握るバトルは確かに凄いものがあった。でも、今の８耐も凄くイケてる、と思う。確かにメーカーの不参加は寂しいが、何万人もの人員を削減せざるを得ない状況下、参加する事が正しい事とは、一概には言えないのでは？本田宗一郎もやむ無しと言わざるを得なかったのでは…。メーカーの無念、プライベーターの無念、全てを抱えながら、それでも開催された８耐。今までも、これからも、その時々の８耐を心から楽しむ、それじゃ、いけないのかなぁ。
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