HID MANIAコミュの平成初期プロジェクター

自分はアリストなんですが、この頃のスカイライン、Z、ウィンダム、ソアラ、スープラはプロジェクターですよね

HIDにされてる方は色味に違和感感じませんか

自分のはＰＩＡＡに6000ケルビンなんですが４０００ケルビン位に見えます

前回は無名の６０００ケルビン入れてたんですが相応な色味をしてましたが今回ＰＩＡＡに変えたらこんな状況です

皆様はどうでしょうか、プロジェクターに関する色々な情報を教えて下さい

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 12月29日 01:05

初めまして。
自分はＡ３１セフィーロに乗ってます

この車のプロジェクターもむちゃくちゃ暗いです…

ＨＩＤにしても…？って感じです。
なのでオデッセイのプロジェクター部分を移植してます。加工は大変でしたが大満足です。

[2] mixiユーザー 12月29日 01:53

どーも○

プロジェクターが大好きなバカです。

ばったさんの仰る症状は、元々ハロゲンの灯体の為に内部のリフレクターが360°反射するため、｢バーナーのを水平にしたときに下にでる黄色い光｣が混ざるからだと思います。純正HIDだとリフレクターもプロジェクターも黄色を混ぜないための工夫をしてあるから純粋な白に見えるんだと思います。

私がその灯体を使ってたときは白さ青さを求めない明るさと信頼のみを追求するイチガイな性格のためフィリップス純正だったので、言われてみれば色塗りハロゲンのインチキHIDより黄色かったかもしれません…とにかく安く明るくだったので満足していたんですが…
いまさら無責任なことをいうんですが、ワンランク上のケルビンのバーナーが必要だったんですかね。お力になれず申し訳なく思います。

たしかロービームもハイビームも一色以上の色がでてはいけないらしく、もし超厳しく判断する検査員がいたとしたらH4コンバーションキットは多数のモノが車検に通らない可能性があるはずなんです。たいがい白と黄色の２色でてますからね。まぁ、明るいし見逃し気味なんでしょうか。

セフィーロのプロジェクターの件ですが、その時代の日産のプロジェクターは、内部のリフレクターがプラスチックにメッキとゆう代物で、普通に使っててもメッキが褪せるのが難点です。だからいつも使うロービームとたまにしか使わないハイビームの明るさが１００倍ぐらい違うんですね。球の明るさの問題じゃなくて明るさを活かしきれてないってかんじですね。現行プロジェクター移植は最高の対処法だと私も思います。たしかバーナーの固定方法もイビツなコトになってますよね。あれってどうやってバーナーを固定してやればいいんでしょうか？そーゆー難しそうなの大好きなんで。

[3] mixiユーザー 12月29日 08:31

ヤブさん、プロジェクター移植はかなりの効果みたいですね