CB400SF HYPER VTEC SPEC IIコミュの教えてください。

CB400SF HYPER VTEC SPEC IIの最高速ってどれくらいでますか？
購入か今すごい迷ってます。もしよろしければ教えてください

他の車種と比べてもらえたらとってもうれしいです。
例えばXJR400R,GSR400、ゼファーと迷ってます。
どれが一番早いんですかね？やっぱりSFですか？

コメント(12)

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[2] mixiユーザー 09月04日 16:21

この前高速で１８０（メーター読み）でました

ノーマルだと一番速いと思いますよ

あとは改造次第じゃないですか

[3] mixiユーザー 09月04日 17:17

どノーマルで150は出ますよ、金がなくて改造できないのでまだノーマルです

[5] mixiユーザー 09月04日 17:28

改造しだいですね・・・

VTEC2＋FCRキャブレター＋フルエキ＋その他もろもろで
メーター振り切りました。
たぶん220km/hくらいですかね・・・

[7] mixiユーザー 09月04日 17:37

管理人です。

奇麗事かもしれませんが、一応「高速（一般道）で○○キロ出た」
っていう言い方は止めましょう。
自らスピード違反を露呈していることになりますし。

ちなみにノーマルでは175km/hでリミッターが作動しますよ。

[9] mixiユーザー 09月04日 20:34

400ＮＫのどの車種も180km/h前後でﾘﾐｯﾀｰが効くから、最高速は改造次第。

しかし、購入時のポイントにするのはどーかな

実用域の加速のほうが重要な気がする...

余計なお世話だったらスマンがね。

[10] mixiユーザー 09月04日 23:06

ＣＢはどちらかと言うと重い分類ですね。エンジンが水冷ですから！　ＸＪＲなどの空冷には重量では勝てません！　ゼファーはツーリング重視な感じでエンジンが心地よく吹け上がるＣＢに比べると物足りないかもしれないですね。
あと、同じレーサーが国産４００ｃｃクラスのバイク全車種を乗ってタイムアタックでどれが一番早いか検証したことがあるそうです。　ダントツでＣＢ（我らがＶＳ－２）が早かったです。　Ｖ－ｔｅｃは速さに関して言えば最高の味方です！　Ｖ－ｔｅｃは車（ＤＣ５・ＮＳＸ・Ｓ２０００など）同様インテークよりイグゾーストの方が重要なので、排気効率が最も大切なポイントになってきますね。　エキマニの長さ・太さによって色々な特性があるのですが、ここでは長くなりそうなので省略します。　ＧＳＲについてですが、インジェクションは４００にしてはとっつきがあるようで基本的には僕はキャブ車が好きですね（４００に関しては）！
それにこれから一年のうちにキャブ車はなくなります！！　あのＳＲさえインジェクションに・・・
最高速は２２０以上（併走ＣＢＲ－ＲＲ計測）でした。　しかし最高速でバイクを選ぶのは・・・
ＣＢが好きな私たちがいるように、それぞれのバイクにもそれぞれ良い味が沢山あると思います。　どのバイクを選んでもそのバイクの良いところを見つけてあげて下さい♪　峠育ちの私が言うのも説得力がないのですが、レースをするわけではないのでスピードより自分の背格好やニーズに合わせてバイクを選ぶ方がいいですよ♪　人にスピードで勝ちたいのならリッタークラスのレプリカに乗ればいいんですよ☆　
でもね「それでもＣＢが好き」って言えるんですよ♪
バイクはそれだけの魅力があるんですね☆

[12] mixiユーザー 09月07日 08:28

とても丁寧な回答本当にありがとうございます。
とても参考になりました。

それだけスピードがでれば満足です。

本当にありがとうございました。。

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