アンチJAL大集合コミュの操縦士のタクシー送迎中止　厚遇批判で

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操縦士のタクシー送迎中止　厚遇批判で

mixiユーザー 2010年06月08日 10:18

　会社更生手続き中の日本航空は７日、パイロットの自宅と空港間をタクシーで送迎する待遇を打ち切る方針を明らかにした。金融機関などから批判の強いパイロットの厚遇を薄めることで、コスト削減を図るとともに、金融支援への理解を求めたい考えだ。
　日航は労働組合との取り決めで、自宅から空港間のタクシー利用を一定額に限って認めている。早朝の出勤だと公共交通機関を利用しづらいことや、欧米路線など長時間の乗務前に疲れないことに配慮した措置で、全日本空輸も早朝や一定以上の乗務時間ならタクシー利用を認めている。だが日航への金融支援を迫られ、株主からの批判をかわしたい金融機関からは、「パイロットの厚遇は、高コスト体質の象徴だ」（メガバンク幹部）との声が出ていた。
　このため日航は、パイロットの出勤は公共交通機関やマイカーの利用に切り替える意向を労組に提案。出勤時は疲れないために自宅から最寄りの空港行きバスターミナルなどへのタクシー利用は認めるが、帰りは公共交通機関などに限る方針。労組の同意を得て８月末までに実施する方針だ。
　日航が金融機関に示した収支計画では、１３年３月期に１０００億円規模の営業利益を目標としているが、それには人件費圧縮が不可欠。コスト削減の実現とともに、再建に不可欠な金融機関からの資金調達につなげたい考えだ。

　タクシー利用廃止は当然です。空港の近くに引越せばいい話。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 06月08日 19:48

いや、満員電車で通えば十分、ですよね～

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