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ベロフ・HIDシステムコミュのSpec LE MANS GT

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まだトピになかったので作りました。。。

ついに出ましたね・・・・
アルティメットパワー ユニット「Spec LE MANS GT」!!

Spec LE MANS GTは、 BELLOFスタンダードPOWER UNIT比150% のパワーを誇ります。また、従来のフルシステムモデル(4000k)からパワーユニット+バルブキット構成になり、お好きなバルブキットの色をお選び頂けるようになりました。

だそうです。
バルブを選べるってのがいいですね☆

ちなみに値段は 本体価格 ¥68,000
        税込価格 ¥71,400
どなたかもうつけた方いらっしゃいます?

コメント(32)

ショ、ショック!!
この間、Spec LE MANSつけたばかりなのに・・・。
しかも、4000Kの色温度に不満が出てきた矢先です。
>がんきち さん
それはショックですね(´;ω;`)
しかも、値段が落ちて性能が上がっているし・・・@ω@;

自分はエボを手放して、買い替えようかと検討中です・・・。
おお〜こんなスゴイものが・・・。

130%から150%に豪快にパワーアップしていますね。
しかもバルブに互換性が出たので、これまでのル・マンよりも有り難味が薄らいだと言うのか、スッペク・エボの立場がないですね〜。
それだけ、カスタマーサイドの要望が多いのでしょうか?
気になるアイテムです。
純正(通常販売されているモノ含む)は35Wなのに対し、コチラは45Wとなります。

他社に55Wという製品もありますが、55Wは専用のランプが必要。

この45Wは、従来の35W用ランプでOKです。
ただし、かなりの過剰入力になりますので、
品質上信頼のおけない三流ブランド品のランプに使用した場合、
寿命等は期待できません(これらランプは35Wでも期待できませんが・・・笑)。
初めまして!僕はエボ6に乗ってて、最近HIDに変えたくて色々探してます。そんななかで候補に上がったのがSpec LE MANS GTとサン自動車のパワービューG3なんですが、やはり明るさで言うと、Spec LE MANS GTが明るいですよね?? あとベロフのHIDってHIビームにしても手前明るいですか?(HI、LOW切り替えタイプで)
詳しい人教えてください。m(_ _)m

Kさん
Spec LE MANS GTは45Wなんですね。ベロフのランプ使えば大丈夫ってことですか?
ベロフに電話して聞いてみたところ、ルマンGTは他のと寿命が3割ほど短い、レンズ攻撃性が強いため樹脂性レンズだと内側が雲ってくる、パワーを上げているため黄色みがかる(ケルビンを上げても部分的に黄色っぽいとか)と言っていたので、エボリューションあたりが無難かなと思いました(^-^;

皆さんどう思いますか?
自分も買おうと思っていろいろ聞いて廻りましたが、

35w用を45wで点灯させる時点でかなりのオーバーワークでかなり寿命短くなると言われたので、このままEVOで行くことにしました。

変わりにブルーレイを注文してきました。。。www

そのうち45wのバルブってでてくるのかな???
どちらかといいうと普通の35Wの寿命がオーバースペックという気が?
ハロゲンランプの3倍以上でしょ(ハイワKット競技用は除く)?
自分の乗ってる車で、両目各3回以上寿命きて交換するって状況ありましたかぁ?あっても一度くらいでは?と思うのですが・・・

で、話題の45Wの場合でも、寿命半分にはならないから、短くなるといってもハロゲンランプ以上の寿命はあるワケで・・・
チョイと青系選べば程良い色で、いつまでも明るく光りますよっ♪
自分もエボにしようと思います。どなたかHI、LOW切り替えタイプのかたでカットラインがくっきり出てるか、と、HIビームにしても手前が明るいかどうかわかる人いたら教えてくださいm(__)m
あっ あこ♂さん
45WはBELLOF専用ケースを用い(金型にマーク入れてますから)、
中身も部品レベルからBELLOF45W専用設計となっています。
-K-さん>>
そう言われてみればそうですね・・・^^;
普通にハロゲンより寿命が長いわけだから、そこまで気にするする必要はないんですね(・ω・;)
そうなるとまたチョット欲しくなって気た・・・。
明るさに不満が出てきたら変えようかな(*´ェ`*)
EVoについてベロフに聞いたときは、バルブの寿命は短くなるけど何割と言うレベルではないと言う回答でした。
でも、その回答もどうかな〜?と言う感じです。

>Miyaさん
私もH4の切り替えなので画像を載せます。
左がLowで右がHiです。
現在光軸調整してあるのでHiで手前約8m手前から照らし出す感じです。
ただ、車によって車高もリフレクターの形状も異なりますのでこの距離は殆ど参考にならないかと。
自動調光機能とかがないのであれば、意図的に手前に調整も出来るんじゃないかな〜と思います。
当初取り付け時は、某量販店が適当だったのか手前が異様に明るくなっていました。
いどっちさんありがとうございます!
やっぱ明るいな〜゜+.(・∀・)゜+.゜EVOで十分な気がしてきました(^^;
俺の車は樹脂レンズで、曇ってきたら嫌なんでEVOあたりが良いのか・・・でも普通のHIDでも樹脂レンズ曇ったりするのかな?
>Miyaさん
画像のでEvo+スパーク・ホワイトです。
実用性ならサンダー・ホワイトでも良いと思いますよ。

私のも樹脂製なのですが、以前使用していたスペック01+アクティブ・ホワイト(現行ならジアロですね)と現在の仕様でも曇った事はないです。
ヘッドランプのシーリングの問題もあると思います。
MR-Sではヘッドランプ内部の曇が問題となって交換されている方が何人もいますので。
>>Miyaさん
自分もかれこれEvoを付けて2年くらいたちますが、曇ってませんよ(*´∇`*)
いどっちさんの言うように実用性ではサンダーホワイトの方が思いますよ☆
色的にはスパークはちょっと紫ぽい白ですし、サンダーはスパークよりちょっと青っぽいですよ(´▽`)/
昨日エボリューションNeo注文しました◎色はサンダーホワイトにしました◎実用性とファッション性で1番バランスの取れた色だと思ったんで(^-^;
>>Miyaさん
おぉ、やりましたね〜☆

つけたら写真UPしてくださいね♪
>Miyaさん
おお〜注文しちゃいましたか〜♪
それはたのしみです!
是非、画像をUPしちゃって下さい。
今日HID装着しました!配線の取り回しとか大変でしたが、なんとか無事に付けることができました(^^)感想は凄く明るい!ハロゲンとは比べものにならないですね!ハイビームにするとフォグランプとの間が少し暗いですが光軸調整でもしてやれば直るのかな?
写真アップしてくれたかたありがとうございましたm(__)m参考になりました!
自分のもまたアップします◎
写真アップします。
邪魔だったんでバンパーとヘッドライト全部外してやりました。かなり作業効率は良かったです。
真ん中がハロゲンランプの時で、右がHIDです。この明るさは反則です(笑) 特にエボ6はヘッドライトが暗いんで写真で比べても一目瞭然です!とにかく感動しました!ベロフ最高(o^∀^o)
>>Miyaさ
いい感じっすね☆
めちゃ明るくなったじゃないですか(*´∇`*)
自分もハロゲンからHIDに変えた時の感動を思い出しました( ´艸`)
これで夜間の走行も楽しくなりますね♪
夜走るのが楽しくなりました(^^)bエボで十分明るいんで満足してます◎
新しいカタログがあったので見てみました。
スタンダード、スペックエボ、ルマンGTの順に各バルブ毎の照射画像が載ってます。
確かにGTだと黄色がかなり強い印象ですね。


>Miyaさん
HIDって本当にいいですよね!
夜間の運転が楽しくなると思います。
事故に注意してドライブを満喫して下さい。
本日、ルマンGT+シルキーホワイトで注文しました。
理想はジアロ+スパークホワイトみたいな紫っぽい色なんですが、ルマン効果でそのあたりに落ち着いてくれないかと願っています(^^;
シルキーからなら落ちすぎても落ちなさすぎても蒼白の範囲にはおさまるだろうし…
装着したらまたインプレ等レスしますね〜!
>春棘さん
書き込みありがとうございます。
BMに装備されたんですね!カッコいい〜わーい(嬉しい顔)
なるほど〜見た目は私のスペックエボ+6000Kに比べてし白っぽい感じですね。
車検は検査官次第でかなり変わる可能性がありますから、通らない所と通る所がありますね。
私のはベロフのLEDランプ付けていますが、LEDだからダメ!と言う事で今回の車検は電球を交換する破目に・・・。
通してくれないなら、通してくれるところに車検を出しましょう!

>アキラさん
書き込みありがとうございます。
GT+シルキーとても気になる組合せですね。
どんな感じにあるのか注目していますので、レスをお待ちしております!

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