AMG C36コミュの<禁断?!>ECUﾁｭｰﾝ<悪魔の囁き>

人生にはさまざまなよろこびがあり
同時に苦しみや悩みがあります。
人に言えない、誰にも相談できない悩みや苦しみ
そんな時いくらかでもお役に立てれば
というのがこの番組です。
ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨｰは市川森一さんです。

市川森一です。
さてC36AMGに限らず
自動車を所有して一通りの整備や改造を終え
“さぁ次に！”と思うのがECUです。
では実際どうなのでしょう？
“NAだからあまり変わらない”との意見もあれば
“NAでも20馬力近く向上すれば充分体感出来る”という方もいらっしゃいます。
語らいましょう。
語らっているうちに何かが見つかるかもしれません。

Digi-Tec
↓
http://www.digi-tec.jp/product/product03.html

DIGITAL-SPEED
↓
http://www.digitalspeed.jp/overview/mb/amg_w202_c36.html

Hyper-Chip
↓
http://www.hyper-chip.jp/list/list-mb.htm

WETTERAUER
↓
http://www.vjpn.com/wetterauer/

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 08月21日 21:15

ﾀﾞﾚからも興味を持ってもらえないので自分で掲示します(笑)。

WETTERAUER代理店のｳﾞｧｲﾀﾐﾝ西宮というｼｮｯﾌﾟに問い合わせた結果です。

W202 C36AMGですと、平均20馬力30Nmの出力向上となります。
お値段は157,500円(工賃・税込)です。
当日の作業予約でも可能ですので、是非よろしくご検討ください。

何故かC36AMGだけ異様に価格設定が安いです(他車は殆ど20万円～50万円)。
他所の会社と比較しても圧倒的に安いです。

結構心揺らぎます。

[2] mixiユーザー 08月21日 21:40

Digi-Tecは、一番良いです。
走行に違いが感じられると思います。

[3] mixiユーザー 08月21日 22:19

ｱ～ﾜﾝさん。

ﾃﾞｼﾞﾃｯｸにしてる(してた)んですか??
ｳﾁ等みたく古い時代のECUは石自体を取って入れ替えたりするんでしょうかね？
ﾌﾗｯｼｭﾛﾑにはなってなかったと思うので･･･。

[4] mixiユーザー 08月22日 13:31

私はワンオフです、クラブの仲間のE500がしてましたが、あわわKm位まで出る。
現在はE63でメーターギリらしいです（ついていけません・・・

[5] mixiユーザー 08月26日 23:27

安くECUチューンしてみたいです。でも純正号です。違いが判るのでしょうか。

[6] mixiユーザー 08月26日 23:57

自分のはECUチューンより
ECU修理先にしないとマトモに走りもしません(笑)。

[7] mixiユーザー 04月10日 21:59

以前ご紹介させていただいたWETTERAUER
突然価格が改定されております。

AMG C36/C43 \126,000

どうやら古い車から下がっていってるようです。
開発費の償却が終わっての還元措置でしょうか??

どなたかどうぞ(笑)！

[9] mixiユーザー 04月11日 21:09

おー！真紅の稲妻｡=稲娘｡様、エエ情報をありがとうございます！

では早速、メーターパネルの球切れを直します・・・。

[10] mixiユーザー 04月11日 23:49

る～ふ～さん。

工賃込み3000円コースですね(笑)。

[11] mixiユーザー 04月12日 20:43

真紅の稲妻｡=稲娘｡様、球のV(ボルト)とA(アンペア)数はそれぞれいくらでしょうか。それと球単体の価格はいくらでしょうか。

[12] mixiユーザー 04月12日 21:58

るーふーさん。

ﾒｰﾀｰ自分で開けたことすらありません･･･。

T-5は判りませんが
T-10ｳｴｯｼﾞ球の価格は1個100～200円くらいじゃないでしょうか??

[13] mixiユーザー 04月12日 22:22

真紅の稲妻｡=稲娘｡様、ではこちらで調べます。色々ありがとうございました。

[14] mixiユーザー 08月31日 22:40

ﾄﾋﾟｯｸを立てた者の責任として先日ECU施工してきました。

ﾄﾞｲﾂにあるWETTERAUERという会社のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑで
西宮のｳﾞｧｲﾀﾐﾝという会社で施工して貰いました。
↓
http://www.vjpn.com/wetterauer/

今回はちょっと手間食う事態が発生し(失敗等ではない)
昼の11時に預けて施工完了が夜の11時となかなか大変でしたが
夜食に牛丼も食べさせて頂いたので相殺です(笑)。

ちなみに何でWETTERAUERにしのたかというと
｢みんｶﾗ｣というﾌﾞﾛｸﾞみたいので
ﾄﾞｲﾂに住んでる方がR8とRS6に施工してたのを読み
“ﾄﾞｲﾂに住んでる方が施工してるならｲﾝﾁｷじゃないだろ”と思っただけの
あまりといえばあまりに単純な理由です。

結果。
出だし変わらず??
低速ﾄﾙｸは増えたのかどうか判りません(笑)！
明らかに変わったのは2000～3000回転までのﾄﾙｸでした。
行き道は追い越しでｷｯｸﾀﾞｳﾝ多用してたんですが
帰りにはｷｯｸﾀﾞｳﾝしなくても楽に追い越しが出来たので多分間違いないかと。
また普段走っているとき赤信号停車から左折という場面
ﾊﾝﾄﾞﾙ戻したくらいからの加速って鈍くないですかC36って？(5速のは違うかも)
“あ～もうちょっと加速しろ～！”
それが解消されたように思います。
C36特有の4000回転からのﾄﾞっと延びる感じ
あの領域もあんまり変わってないような気がします。
そういうｽﾎﾟｰﾃｨさを期待すると残念な結果に終わるかもしれませんが
自分は常用域のﾄﾙｸが欲しかったので満足です。

でも調子こいて踏んでると今まで以上に燃料の減りが早いですね･･･。

ﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘｰﾅ交換程度(総額126000円でした)でこの効果なら
なかなかお安いﾁｭｰﾆﾝｸﾞだと思いました。

ﾒｯｷのｴﾝﾌﾞﾚﾑとｶｯﾃｨﾝｸﾞのｼｰﾙも2枚くれましたよ。

[15] mixiユーザー 09月03日 23:08

およそ300psくらいになっているようですね。体感できるかどうかは個人の感覚にもよるのでしょうが、エエお買い物ですね。
貴重なレポートをありがとうございました。

[16] mixiユーザー 09月04日 12:14

今日まで乗ってて思ったんですが
明らかに排気音が前よりボーボー言ってるんですが(とくにエンジンが暖まって落ち着いた頃)
ECUイジるとそういう現象って起こるんでしょうか？

[17] mixiユーザー 09月04日 18:40

真紅の稲妻｡=稲娘｡様、私はECU交換してないので、よく解らないのですが、何か関係があるんでしょうかねー。

私はエコリッチという触媒(28,000円)を貼り付けたら燃費がよくなりました。その後、簡単なアーシングをしたら何だかパワーアップしたような気がします。

ECU交換したいのですが、できていません。真紅の稲妻｡=稲娘｡様がうらやましいです。

[18] mixiユーザー 09月07日 13:21

他の車種で施工された方の日記など読ませて貰うと
やっぱり排気音に変化が出てるようですね。
燃焼関係に変化が出るので(空燃比の操作？)その分排気音も変わるようです。

ｴｺﾘｯﾁ。
調べてみたら･･･うわぁﾌﾙｾｯﾄだと凄く高いっ！
結構するもんなんですねぇ。
ｺﾚはｷﾉｺ型ｸﾘｰﾅとかﾗﾑｴｱみたいなｼｽﾃﾑと組み合わせるとより効果的っぽいですね。

こうしてみると自分達のような古い車のほうが
最新の電子制御車両のように密に管理されていない分
改善余地というものが残ってるような気がしますね。

[19] mixiユーザー 09月07日 19:31

　真紅の稲妻｡=稲娘｡様、ECU交換で排気音に変化が出るんですね。初めて知りました。

　エコリッチは確かに多少高いかもしれませんね。でも、私の車体とは相性が良いです。

　C36はもう旧型の部類になると思いますが、とても良いモデルだと思います。機械式の部分が多いのは何だか安心します。

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