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Accord EuroR(CL7)コミュのエンジンオイルは何使ってますか?

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参加したばかりですが、トピ立てさせて頂きます^^;

そろそろ、自分のCL7もエンジンオイルの交換時期なので、みなさんの
オイルの使用感などを聞かせて頂ければと思います。

あくまで私個人の使用感ですが、今までCL7にいれたオイルは、
・よかったオイル
Mobil1 DE (5w-40)4Lで8000円くらい
Mobil1 RP (0w-40)4Lで6500円くらい
BE-UP V (5w-40)4Lで15000円くらい
・普通だったオイル
Castrol Formula RS Light(5w-40)4Lで6000円くらい
・イマイチだったオイル
CALTEX HAVOLINE(5w-40)4Lで4000円くらい
HONDA MILD(10w-30)ディーラーで無料
といった感じです。
街乗りオンリーですが、エンジンは結構回します。
Mobil1の印象が一番良いですが、ゆったり街乗りなら
HONDA MILDでもいいかな。

コメント(16)

街乗り主体と言う事もあって、今の所純正 Mild です。
なんてったって安いですし。(w

純正で言えば、ホントは Gold ぐらいを奢ってやりたいのですが、ディーラーに在庫無いんですよ、トホホ。
ま、こまめに変えても Mild なら財布にも優しいと言う事で自分に言い聞かせてます。
私は無限VT−R(5W40)を(20Lペール缶税込定価¥53550−のを25800円で購入)入れてます。

自分的には大満足のオイルです(^-^)
使い切ったら新規格SM 0W40のVT−Rにしようかと思ってます。

街乗りメイン考えたらこんな高いオイルは必要ないのかもしれませんが、年間走行距離少ないのでささやかな贅沢してます(^^;
みみずくさん、
やっぱり値段は魅力ですよね。
うちのディーラーは6ヶ月点検の時にGOLD無いの?って聞いたら、
MILDと差額3500円くらいで入れてくれるって言ってましたよ。
ただ、在庫は無くて取り寄せって言ってました。

たーちゃんさん、
VT-Rは0w40になったんですか!?
無限は一度いれてみたいんですよねー。
大満足との事なので、次の最有力候補って事で^^
>Figaroさん
そうなんですよ!VT−Rは0w40になりました!
こんにちは、しゅうです。
私は公道では3000Kmごとに
Castrol Formula RS Zero(0W-40)
を入れています。
レースの時に
Castrol Pure Racing(10W-60)
をいれてましたがやわらかいのかオイルふきが起こったのと、
1レース(鈴鹿本コース50分)でしゃぶしゃぶになったため
YACCO GALAXIE(15W-50)
OBERON F333 (15W-60)
を1回づつ入れたところオイルふきとしゃぶしゃぶ度合いがなくなりました。
ただ、これでも2レースすればおわりですが・・(汗)
こんにちは。
私はMobil1 DE (5w-40)を愛用しております。
値段の割に良く回るのでお気に入りです。
3ヶ月ぐらいで交換しているので値段は重要です。
サーキットも遊びで走りますが問題出てません。

HONDA MILD(10w-30)もディーラーの無償交換で
入れた事があります。が、イマイチだったので
フラッシング・オイルになりました(笑)
30Km走ったぐらいで交換しました。
回らない。回らない。

気になるオイルは無限VT-Rですかね。
あとモリブデン配合の添加剤をためしたいですね。
無限探して何件か店回ったんですが見つからず、、、
20L缶で買っても置き場所ない(T◇T)って事で、
黄色い帽子の店でmobil1のDEが安かったので入れてしまいました。
12/31まで4Lで5780円みたいです。

工賃525円払えば持ち込みでも交換してくれるらしいので、次回こそは無限かなー。

>たーちゃんさん、
20L缶の置き場所が出来たら無限いれてみたいと思います(T◇T)

>しゅうさん、
10w-60でもそんなになってしまうとは^^;
CL7は油温結構上がるんですかねぇ。。。
インターネット見てたら140度とかなった人もいるようですし(;´Д`A ```

>妄想兄さん
同じmobil1になりましたw
RPは更にエンジン良く回る気がします。
でも、最近かなり値上がりしてませんか?
>Figaroさん
私のメータでしたら、最終132度でした。
ホンダのエンジンは油温はかなりあがりますよね。
夏場はみるのは怖いので水温油温は気にせず、
油圧のみみています(汗)
>しゅうさん、
そんなに油温あがってしまうんですか!?
それじゃ夏場は油温見るの怖いですねw
夏場なんかはオイルの劣化が異常に早いと思ってたのは、
熱のせいですかねー。
低回転でゆっくり走ればいいんでしょうけど^^;
こんにちは
今年の4月に中古でCL7ユーロRを買ってから5000kmを超えてしまったので、先週最寄りのホンダディーラーへいってオイル交換してきました。

メーカー指定を入れましたーと営業さんに言われて明細をみるとUltraLEOを入れてあったんですが、店内に置いてあったホンダ純正オイルの適応表に、
「LEO ー Type-R ×」
と書かれていたので、ユーロRだからいいのかな?同じエンジンなのに??と思いながら帰りました。
後日調べてみると、サービスマニュアルに、「ユーロRには使用しないでください」とバッチリ書かれてました。

まあ、お店の人が知らなかったか間違っただけだと思うんですが、言えば交換してもらえるもんなんでしょうか・・・?
フラッシングオイルとして捨てられてしまいそうなUltraLEOちゃんを有効活用してあげる方法はないでしょうか?添加剤入れてみるとか?

よろしくお願いします。
>ほっちさん

Ultra LEOは粘度が0W-20です。これは省燃費エンジン用ですから、高回転型エンジンのユーロRには不適合です。
知らずに入れたディーラーに責任はあると思います。
高回転域は使わず、速めに適切な粘度のオイルに交換したほうがよいと思います。添加剤でどうこうってのはやめた方がいいですね。

それにしても、なんと無知なディーラー…
自分はホンダ純正のGOLDを5000Kmごとに交換しています。
ディーラだと定価の半額です。

それにプラスして市販の添加剤を入れています。
>やまろさん

ありがとうございます。今週末にでもディーラーに言って換えてもらってきます。
添加剤はエンジン洗浄系のものを入れようかと考えてましたが、フィルター換えなきゃだめになりますね・・・
おとなしくオイルだけ換えてもらいます。
スピードマスターとスーパーオートバックス(横浜みなとみない・横浜ベイサイド・十日市場・港南中央・かわさき)共同開発オイルらしいです。
なんとなく入れてみましたチャペル
いつもはホームセンターで部分合成の安いヤツに添加剤いれて4000円くらいで済ましてます。
この前100%化学合成を入れてみようと思い、ペンズオイルのパフォーマックスを入れたら吹き上がり方が全く違いました。
2000円/Lは伊達じゃないですね(´∀`)

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