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InterMax インターマックスコミュのInterMax2007年モデルトピ!

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funride11月号にInterMaxの2007年モデルが載ってました。
その名も「CORSA ITALIA」
フレーム重量が1kgを切るX-Lightに迫る軽量フレームです!!
(今夏はデダチャイではないみたい)

来週には、CYCLEMODE@幕張にてリリースされると思いますので
行かれた方や情報を入手されたかたの書き込みおねがいしまーす!
(私行けないのです(;;)

コメント(44)

>RINOさん

 はじめましてー。
 クアトロ大人気ですねー。
 コルサといいクアトロといい、カーボン色ですが
 色は他にありませんでした??

>わでぃさん

 コルサってコンフォートタイプなんですかっ?
 勝手に値段からレース用だと思い込んでました・・・。
 レースだとやはりX-Lightとかなんでしょうかねー。
>RINOさん

 むー、クアトロ気になります。
 何がみなさんをそこまでひきつけるのか・・・。

 フレーム重量とか発表になっていませんでしたでしょうか?
再び登場(笑)
みなさんはじめまして。

QUATTRO以外では
SquadraItaliaというモデルも気になる存在でした。

私の場合、週末のサイクリングがメインなので
最高峰のCORSA ITALIAはもったいないなんて感じてしまいます。
ただ、このクラスになるとLOOKの555とか565とか
TIMEのEDGE FIRSTとかPINARELLOのGALILEOとか
魅力的なモデルが多くいつかはこんな自転車に
乗りたいなぁという夢は尽きないです。
こんにちは

自分もサイクルモードに行って来ました。

CORSA ITALIAならば、タイム、ルック、ピナレロを購入した方が良さそうな感じがするのは、自分だけでしょうか?
>taka4さん

 ようこそ!

 スクアドライタリアは、funride11月号に載ってましたねー。
 (小さくですが)
 これって位置づけとしては、コルサと値段同じくらいなんですけど
 何がちがうんですかねー?

 確かに、上のグレードになるとLOOKとかTIMEみたいな
 老舗ブランドに目が行きがちですよね・・・。

 ただ、私は山梨出身なので、あの山梨の道でテストした
 自転車が世にでてるというのが個人的に魅力なんです(笑)
>まさまささん

 そこはもはやブランドと個人の感性の関係の世界になると思います。
 世界的なブランドか
 日本ローカルブランドかですし。
 Intermaxを買う人は、「あの日本人ライダーの今中さんがテイストした」
 というお墨付きに投資する人が多いと考えています。
 私も山梨出身なので「あの山梨の道でテイストした自転車なら」
 とIntermaxに決めました。

 とはいえ、LOOKの595とか、TIMEのEDGE FIRSTとか
 レースに参加すると回りに散見しますからね・・・。
 マジョリティーの支持があるから、いいものには間違いないでしょう!
 だけど、Intermaxには日本のブランドとしての特異的な
 魅力もあるのですよねー。

 Intermaxには、もっと色どり豊かなデザインを期待する気持ちはあります。
>ユースコさん
レースではやはりX-Lightと今中さんがおっしゃってました。
直に聞きに行きましたが、ちょっとリッチに乗るフレーム…
昨年のDCSとかと同じ位置づけらしいですよ。
でも軽さを見るとレース向けとも受け取れますw

思わずコルサイタリア欲しくなったので
今後購入を検討してみたいと思います。

個人的には欧米メーカーでなく
日本人が日本人のために作ったフレームで
シマノコンポを使いジャパンロードが好きです!
ブリヂストンが自動車界のトヨタとすると
インターマックスがホンダみたいな感じで
コルサイタリアがNSXみたいな風に勝手に思っています(^^;
>わでぃさん

 価格としては、意外とリーズナブルなX-Lightが
 レース用のイチオシなんすね・・・。社長自ら。

 今日発売のCycle Sportsの最初の方のページに
 コルサイタリアに関する試乗記があるんですけど
 やっぱりやわらかめみたいですね。
 (私には絶対違いがわからないっすけど)
 それとこれから進化するみたいです。新しい製法なんで。

 X-lightは、S2000みたいな感じでしょうかね(笑)
みなさん初めまして。

ロードの購入を考えています。
細身のフレームが好きなので、スチールにしようかと思いましたが、カーボンバイクに乗ってみたいという気持ちもあり、現在悩み中です。

SQUADRA ITALIAに興味があるんですが、都内で実車を展示しているところはありますでしょうか?
写真では細身に見えたLOOKの585なんかも、実際に見てみると思ったより太目のチューブなのでちょっとびっくりしました。

こうなると、実車を見ないで注文するのはかなりおっかないです・・・
サイクルモード行けばよかったなあ・・・
どなたか、御存知の方おりましたらよろしくお願いします。
>LINNさん

はじめまして!
自らトピたちあげといて何なんですが、本日SQUADRA ITALIAを
発注いたしました!!!
在庫等は未確認ですが、いずれ私のもとにやってきます。

LINNさんのご要望とは直接そぐわぬレスですが(笑)
実物が早く手に入るようでしたらば情報お流ししたいと思います!
(ちなみに、実物はみたことないです・・・)
>ユースコさん

注文したんですか?!
すごい、すごい
いやー、楽しみですね。
とりあえずは、納期が気になりますね。

自分はと言えば、あれやこれやと考えれば考えるほど決められない日々・・・
まあ、一番楽しい時期とも言えるわけですが・・・

SQUADRA ITALIA、カーボンフレームの中では以前として、欲しいフレームNO1です。
>LINNさん

納期については、まずはざっくり2ヶ月とのことです。
なるしまとか、Y'sのような大手だったらもっと早いかもしれませんが
私は、Positivo(By永井さん)なので・・・。
値引きはありませんが、その後のメンテナンスの信頼性はそれ以上の価値があります!!


ちなみに、ご存知かもしれませんが(笑)
Intermaxは、各種大会でイベントブースを置いて自転車の展示をしています。

http://www.intermax.co.jp/news/IM_Event.html

近所ではないし、一日限りばかりですけど
実物見られるチャンスだと思います!!
訂正があります!

昨日(金曜日)にIntermax本社@甲府にいってきました。
一応、ショールームがあるのですが担当者がいないと
みられないらしいです。
事前に電話で確認すればよいと思います。
販売中のモデルは一通り展示してあるようです。
私はアポナシで行ったので担当者不在でNGでした。

ちなみに、Squadra Italiaは納期3ヶ月らしいです!!
(↑訂正です)
いきなり失礼します。

スクアドラかX-LGHTかで悩んでおりまして、皆さんの意見をお聞きしたいのですが・・・・・

ちなみに僕は身長175で体重63キロです。

何か分かることがあればよろしくお願いします。
はじめまして

自分はX-LIGHTを購入しました。
スクアドライタリアは乗ったことがないので、比較する事ができないのですが、X-LIGHTは凄く気に入っています。

以前乗っていたのがアルミだったのですが、やはり乗り心地が柔らかくなりました。

走りですが、楽に流している感じで漕いでもスピードがどんどん上がっていくくらいです。
なんというか、全てに無駄がない感じがしますよ。

まだ自分も届いてから2回ほどしか乗っていないのですが、凄く満足しています。

RUDYさん。購入迷いますよねぇ。ご参考になれば幸いです。
BUTTER01さん>ありがとうございます!!ホントに泣きそうなくらい悩みます笑
堅さとかもよさそうですかね?

ちなみに納期とかはどれくらいでしたか?
加速時の無駄の無さをみると、堅さもいい具合なんじゃないかと思います。

以前サーベロのR3とかBMCのバイクに試乗したのですが、それらに遜色ないと感じました(試乗会場で少ししか乗っていないのですが)。

納期は1月に注文して4月初めに届きましたので、結構かかりましたね。
なにやら自分の注文したタイミングではフレームの在庫はあるのですが、フォークが品薄なようです。
今はどうでしょうねぇ?

ちなみに、御徒町のASAZOは1割引で買えますよ。
お店の人も親切でした。
>RUDYさん

はじめまして!
先日Intermaxの社員の方から伺ったのは
「Squadra Italiaの堅さはアルミに近い」
とのことです。少なくともかっちり感でいったら
Squadraの方が高いとおもいます。
(いい、わるいではなく、単に堅さの程度の比較の話ですが)

Squadra Italiaを注文した手前もあるのですが(笑)
オートクレーブ製法、いわゆるドライカーボンなので
組成としては、かなり頑丈な素材なのは魅力です!

(とはいえ、去年の時点ではX-Lightが第一候補でした)
ユースコさんありがとうございます!!

僕はガンガン踏みたいほうなんですがそれだと少し固めのほうがいいんですかね?
>RUDYさん

どーなんですかね(^^;
ガンガン踏んで、その反発をもろともしないなら
Squadra Italiaなんですかねー。

とはいえ、X-Lightも比較したら柔らかめかもしれませんが
踏んだ反発がスポイルされるというものではないとおもいますけど。
柔らかさと反発のバランスがいい感じなのかもしれません。

今日、某自転車屋でX-Lightみてきましたけど
カーボン繊維がクロスカーボン(カーボンの編みこみが大きな格子状)なので
いかにもカーボン!という造形美がきれいでしたね。

(Squadra Italiaはどんな造形か実はよくしらないんですけど(笑))
ユースコさん>

X-Lightはかっこいいですよね!!

インターネットでしか見たことないですけど.....汗

いつもアドバイスありがとうございます!!

明日お店の人に相談に行こうかと思っています。

やっぱり現品を見てみたいですね(~_~;)
私もx-ライトに乗っています。主にトライアスロンに使用しています。攻撃的なフレームと言うことで購入を決めました。
1年乗りましたがどの場面でも活躍できるバイクだと思います。
今日X-LIGHTを注文してきました!!

ラッキーなことに日本に在庫があったらしく早ければ明後日には届くそうです!!

待ち遠しいですね〜

いままで相談に乗ってくださった皆さんありがとうございました!!

そしてこれからはINTERMAXユーザーとしてよろしくお願いします!!
>RUDYさん

おお、先を越されました(笑
ホイールとかコンポはどうされましたか?
ユースコさん>コンポはアルテです( ̄〜 ̄)ξ

ホイールはカタログによるとHW R550です。

パーツはこれから良くしていきます
『レースでガンガンイキたい!』と聞くと今中さんは
X-LIGHTを薦めていますね。
今日来てるかと思ったらまだ来てなかったです(^o^;
あぁ待ち遠しいですね〜

これから連休なんで連休明けになりそうです

X-Light納車です!!

時間が遅かったんであんまし乗って無かったのですが

いいですね!!

力が推進力に変わるのが分かります!!

ガンガン練習します!!
>RUDYさん

私のスクアドライタリアは梅雨明けになりそうです…。

ヒルクライムが楽しそうですねー!
ファンライドにスクアドライタリアのインプレ出てましたね。

おまけに、今まで見たこと無いアングルからの写真もあって、カッコ良さを再確認でした。

まあ、そんなこと言ってる本人は、散々悩んだ挙句別なバイクを注文しちゃいましたが・・・
先日のツアーオブジャパンの東京ステージで
Intermaxのブースがあり、
コルサイタリア、スクアドライタリア、X−light等
一通りのモデルが展示されてましたね。

ちなみに、コルサイタリアはスタートで今中さんが乗っていたものを
途中から展示したようです(笑)

本日Squadra Italia納入です!
4月上旬に発注したので、ちょうど3ヶ月(13週)かかりました。

コンポはULTEGRAで、ホイールはCORIMAのMEDIUMで
重量は7.4kgとなりました。

さっそく乗ってみたのですが、踏み出しの軽さと
下りやバンプでの安定性に感動してます・・・!
>ユースコさん

Squadra Italia納車、おめでとうございます!!

実は自分もX-Liteと悩みまくって、
Squadra Italiaを発注した輩です。
しかし私のは一度店から「7月になりそうですが、それも微妙。。」
と言われてます。。

それまで、ユースコさんの自転車の画像見て癒されておきます。。
>ゆるゆるさん

はじめまして!
注文はいつされましたか??
私は地元が山梨なので、注文した直後に本社まで行って
納期をきちんと確認してしまいました(笑。
一応、そのとおり3ヶ月で来ましたよ。

フレームのデザインがでしゃばる感じではないので
他のパーツ次第で、だいぶ印象の違う自転車に仕上がりますね。

それから、色柄だけではわからない
カーボン繊維の造形美とか、チェーンステイの三角断面とか
2本のシートステーとか
よくみるとうっとりするようなかっこよさがGoodです。
>ユースコさん

私が注文したのは4月ごろなので、
もし3ヶ月であればこの7月なのですが。。

一度また店に確認入れてみます。

確かにパーツ次第で印象が変わる自転車ですね。
Squadra Italiaで以下のような問題がありました。
他のフレームでも起こるかもしれないので念のためご確認を。

現象:走行中に、上り坂のような負荷のかかる状況で
   ペダルを踏み込んだところ後輪がロックした。
   点検したところ、ホイールがフレームから抜けていた。
   (つまりクイックリリースがきちんと締まっていないような状況だった)
   しかし、事前の点検では緩い感触はなかった。

原因:(推測の範疇ではあるが)
   自転車屋さんで原因を究明してもらったところ
   フレームと後輪のクイックリリースが当たる面に
   透明な保護膜(クリアーのような樹脂素材)が塗布してあり
   クイックリリースである程度の力で締めても滑りやすくなる模様。
   樹脂を塗っているフレームは多々あるが、クイックとの
   相性ですべることがあるかもしれない、とのこと。

対策:方法は2つ
    1)従来のトルクよりも強めにクイックリリースを締める。
    2)樹脂をカッター等で剥がす

です。
みなさんの自転車は大丈夫ですか?
全ての起こりうるわけではありませんが、一応ご注意を。

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