。
。
2015年のトピックを作るのがこんなに開幕ギリギリになってしまい申し訳ありません
。
今週末、今年も変わりなくグランプリが開幕します。
冬のテストでの戦況を見るに、今季もメルセデスは圧倒的な強さを見せそう。
2014年同様、ハミルトンとロズベルグをイコールで競い合わせてくれないと、チャンピオンシップは見るものがない状態になってしまうかも知れません。
ウィリアムズ、レッドブルに加えて、今季はフェラーリが復調著しい"かも知れない"のがせめてもの救い。
2位争いがそれなりに盛り上がることで、さらにメルセデスを脅かす権利を手にしてもらいたいところ。
そして完走すら危ぶまれるマイナススタートのマクラーレン･ホンダ。
日本人がどう贔屓目に見たとしても前途多難。
海外の関係者とて好意的に見れる点は現状ほとんどない。
しかし鈴鹿で行われたホンダのファン感謝イベントでも、誰もが言っていた、強さを発揮出来るようになってからに期待です。
さて、年間20戦ありますが、近年はシーズン終盤が深夜の時間帯の開催となることでみんな集まりにくく、ワンサイドゲームが続いたこともありテンションはフェードアウトしていく感じで終わっていました。
参加出来るときは早めの宣言をお願いします。
今年も飲みながら
楽しんでF1観戦していきましょう！
マーカさんからの提案で、開催方法、場所等を変更していく可能性があります。
意見や提案などあれば随時書き込みお願いします。
。 今週末、今年も変わりなくグランプリが開幕します。
冬のテストでの戦況を見るに、今季もメルセデスは圧倒的な強さを見せそう。
2014年同様、ハミルトンとロズベルグをイコールで競い合わせてくれないと、チャンピオンシップは見るものがない状態になってしまうかも知れません。
ウィリアムズ、レッドブルに加えて、今季はフェラーリが復調著しい"かも知れない"のがせめてもの救い。
2位争いがそれなりに盛り上がることで、さらにメルセデスを脅かす権利を手にしてもらいたいところ。
そして完走すら危ぶまれるマイナススタートのマクラーレン･ホンダ。
日本人がどう贔屓目に見たとしても前途多難。
海外の関係者とて好意的に見れる点は現状ほとんどない。
しかし鈴鹿で行われたホンダのファン感謝イベントでも、誰もが言っていた、強さを発揮出来るようになってからに期待です。
さて、年間20戦ありますが、近年はシーズン終盤が深夜の時間帯の開催となることでみんな集まりにくく、ワンサイドゲームが続いたこともありテンションはフェードアウトしていく感じで終わっていました。
参加出来るときは早めの宣言をお願いします。
今年も飲みながら
楽しんでF1観戦していきましょう！ マーカさんからの提案で、開催方法、場所等を変更していく可能性があります。
意見や提案などあれば随時書き込みお願いします。
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コメント(56)
はいー
では今週末は中国ラウンドです。
タイムテーブルはこちら(日本時間)。
第3戦中国GP
4/10(金)
ﾌﾘｰ走行1 11:00〜12:30
ﾌﾘｰ走行2 15:00〜16:30
4/11(土)
ﾌﾘｰ走行3 13:00〜14:00
予選 16:00〜17:00
4/12(日)
決勝 15:00〜(56Laps)
ストレート2本が長いので、マクラーレンにとっては多くを望めなそうな上海のレイアウト。
マレーシアは気温、路面温度がバカ高かったこと、レイアウト的にリヤタイヤに負担が掛かることがメルセデスのオーバーステア気味の特性を悪化させ、タイヤへの負荷が少ないフェラーリがレースペースが高いままで交換回数を減らせたことで戦力が均衡しました。
気温が低い上海では同じことは期待出来なそう。
それでもPUのパワーが飛躍的に上がったように感じられるフェラーリがメルセデスをどこまで追い回せるかがポイントか。
また、平等を謳っているがために予選はいつも同じタイミング、決勝も大体の場合は同じ作戦をとるメルセデスの戦略が、分ける必要があるんじゃないかという意見が出てきていたので、それが現実になったら他チームが狙いを定めて1台は喰いにいく構図が出来上がるかも。
ま、今年はのっけからハミルトンがロズベルグを常にリードしているので、ハミルトンをどうにかキャッチアップ出来なければチャンピオンシップは混迷さえしないのでしょうけど。
今回も六本木、レジェンズバーを使う予定…です。
しかし聞いてみたらやはり15時決勝スタートに対して、オープンが14時30分
。
先にホブを覗いてみて、1オーダーでないスペースでテーブルが取れたらそこを取ってしまうかも知れません。
あとちなみに、私はこの日朝から平塚のカート場である60分の耐久を"見に行く"予定なので、昼に終了して急ぎ六本木へ移動します。
もしかしたらそのまま何人か連れてくかも知れません。
14時到着を目指しますがどうなるかな…。
来れる方は参加宣言をお願いします。
あと、早めに現地入り出来る人は、私がまだ到着していなければ席取りをお願いします。
では今週末は中国ラウンドです。
タイムテーブルはこちら(日本時間)。
第3戦中国GP
4/10(金)
ﾌﾘｰ走行1 11:00〜12:30
ﾌﾘｰ走行2 15:00〜16:30
4/11(土)
ﾌﾘｰ走行3 13:00〜14:00
予選 16:00〜17:00
4/12(日)
決勝 15:00〜(56Laps)
ストレート2本が長いので、マクラーレンにとっては多くを望めなそうな上海のレイアウト。
マレーシアは気温、路面温度がバカ高かったこと、レイアウト的にリヤタイヤに負担が掛かることがメルセデスのオーバーステア気味の特性を悪化させ、タイヤへの負荷が少ないフェラーリがレースペースが高いままで交換回数を減らせたことで戦力が均衡しました。
気温が低い上海では同じことは期待出来なそう。
それでもPUのパワーが飛躍的に上がったように感じられるフェラーリがメルセデスをどこまで追い回せるかがポイントか。
また、平等を謳っているがために予選はいつも同じタイミング、決勝も大体の場合は同じ作戦をとるメルセデスの戦略が、分ける必要があるんじゃないかという意見が出てきていたので、それが現実になったら他チームが狙いを定めて1台は喰いにいく構図が出来上がるかも。
ま、今年はのっけからハミルトンがロズベルグを常にリードしているので、ハミルトンをどうにかキャッチアップ出来なければチャンピオンシップは混迷さえしないのでしょうけど。
今回も六本木、レジェンズバーを使う予定…です。
しかし聞いてみたらやはり15時決勝スタートに対して、オープンが14時30分
。
先にホブを覗いてみて、1オーダーでないスペースでテーブルが取れたらそこを取ってしまうかも知れません。
あとちなみに、私はこの日朝から平塚のカート場である60分の耐久を"見に行く"予定なので、昼に終了して急ぎ六本木へ移動します。
もしかしたらそのまま何人か連れてくかも知れません。
14時到着を目指しますがどうなるかな…。
来れる方は参加宣言をお願いします。
あと、早めに現地入り出来る人は、私がまだ到着していなければ席取りをお願いします。
F1の伝統と権威の象徴、モナコGPの週末です
。
金曜日のパーティのため、セッションは毎年木曜日から。
タイムテーブルはこちら。
(日本時間)
5/21(木)
フリー走行1 17:00〜18:30
フリー走行2 21:00〜22:30
5/23(土)
フリー走行3 18:00〜19:00
予選 21:00〜
5/24(日)
決勝 21:00〜(78Laps)
毎年、モナコGPと日本GPはスポーツバーの賑わいもいつもと違います。
決勝日は19時30分くらいには現地入りしようかと思いますので、早めに来れる人はお願いします(暇なのでw)。
書き込みも積極的にお願いします。
飲みながら伝統の一戦を観戦しましょう♪
ニコが今年も勝ったら3勝(しかも3連覇)で、モナコマイスターと言ってもらえるラインに到達する訳ですが(DC先生は2勝w)、去年のQ3のミラボーゲートがあるからなぁ…。
純粋に祝福してやれない気がしてなりません。
その他のドライバーも、他のサーキットではマシンの絶対的な差を埋められなくても、ここではマージンを削り取ることで予選順位をひとつでも上げられる可能性があります。
リチャルドとかベッテルくん、ライコネン辺りは今年一番の(唯一にして最大の？)チャンスと見て狙ってくるんじゃないかなぁ。
アロンソとバトンも、パワー差で抜かれるケースが少ない訳で、予選を上手く戦えば決勝も順位がついてくるかも。
注目の1戦になりそうです。
。金曜日のパーティのため、セッションは毎年木曜日から。
タイムテーブルはこちら。
(日本時間)
5/21(木)
フリー走行1 17:00〜18:30
フリー走行2 21:00〜22:30
5/23(土)
フリー走行3 18:00〜19:00
予選 21:00〜
5/24(日)
決勝 21:00〜(78Laps)
毎年、モナコGPと日本GPはスポーツバーの賑わいもいつもと違います。
決勝日は19時30分くらいには現地入りしようかと思いますので、早めに来れる人はお願いします(暇なのでw)。
書き込みも積極的にお願いします。
飲みながら
伝統の一戦を観戦しましょう♪ニコが今年も勝ったら3勝(しかも3連覇)で、モナコマイスターと言ってもらえるラインに到達する訳ですが(DC先生は2勝w)、去年のQ3のミラボーゲートがあるからなぁ…。
純粋に祝福してやれない気がしてなりません。
その他のドライバーも、他のサーキットではマシンの絶対的な差を埋められなくても、ここではマージンを削り取ることで予選順位をひとつでも上げられる可能性があります。
リチャルドとかベッテルくん、ライコネン辺りは今年一番の(唯一にして最大の？)チャンスと見て狙ってくるんじゃないかなぁ。
アロンソとバトンも、パワー差で抜かれるケースが少ない訳で、予選を上手く戦えば決勝も順位がついてくるかも。
注目の1戦になりそうです。
>>[036]
はじめまして、ありがとうございます。
ダイニングバーを出されたんですねー。
このコミュは06年が開設になっていて、管理人は私が3代目、場所もざっくりで新宿→六本木ピットストップ→六本木ホブゴブリン→新宿→六本木レジェンズと主な開催場所を移しています。
いい場所があればとは思っているのですけどね。
いまはたまプラとか中野やら杉並やら在住の人もいて、結果としてレジェンズに落ち着いています。
…ですが、F1人気うんぬんも事実あるのかも知れないし、場所に関してもレジェンズがやはり結局ベストではなくて、もっとみんなが通いやすければ来る人も多少は変わるのかなぁとは思っていますね。
果たして上野はどうなのかなぁ。
次回カナダは昨日来ていたぱんきーさんも日本にいないそうで、時間も時間なので出ようか出るまいかというレースですね(笑)。
地図を見ると…吉田商店でしたっけ？アレの裏くらい？
駅チカで良い場所ですね。
いずれお邪魔させていただくこともあるかも知れません、そのときはよろしくお願いします。
はじめまして、ありがとうございます。
ダイニングバーを出されたんですねー。
このコミュは06年が開設になっていて、管理人は私が3代目、場所もざっくりで新宿→六本木ピットストップ→六本木ホブゴブリン→新宿→六本木レジェンズと主な開催場所を移しています。
いい場所があればとは思っているのですけどね。
いまはたまプラとか中野やら杉並やら在住の人もいて、結果としてレジェンズに落ち着いています。
…ですが、F1人気うんぬんも事実あるのかも知れないし、場所に関してもレジェンズがやはり結局ベストではなくて、もっとみんなが通いやすければ来る人も多少は変わるのかなぁとは思っていますね。
果たして上野はどうなのかなぁ。
次回カナダは昨日来ていたぱんきーさんも日本にいないそうで、時間も時間なので出ようか出るまいかというレースですね(笑)。
地図を見ると…吉田商店でしたっけ？アレの裏くらい？
駅チカで良い場所ですね。
いずれお邪魔させていただくこともあるかも知れません、そのときはよろしくお願いします
。
さてさて、カナダGPの書き込みをせずにいたけど、オーストリアGPも決勝日になってしまいました(笑)。
4時間後に決勝スタート。
いつも通り20時くらいには六本木に辿り着こうと思います。
そういや最近マーカさん来ないね
。
忙しいのかな？
レッドブルリンク…と言ってしまうと最近出来たみたいにどうしても感じてしまうけど、ここは歴史の古いサーキット。
周囲の山あいの景色はその間もずっと変わっていないんだろうな。
平坦な路面が少なくて、常に登っているか下っているかうねっているかという感じ。
最近のティルケの整い過ぎたサーキットとは様相が全く異なるレイアウト。
コーナーもわずかに9コしかないというのに、この難しさはなんだ一体(笑)。
本当に見ていて楽しいコースです。
さて、自分のF1活動は相も変わらず
。
またいいシャツを見つけてしまった。
このコマツのロゴも入った、ロスマンズ・ウィリアムズ・ルノーのＴシャツは初めて見たけど、96年頃のウィリアムズのファイナルギア等を提供していたってことでコマツの技術力に対する話題も当時いくつか見ましたな。
建設用の商業機械、重機メーカーのコマツ。
力の伝達速度が全く違う重機とF1なので、要求される強度と、同時に軽くなければならない、などの考え方が全く違ったとかってね。
さ、今日も飲みながら決勝見ましょー！
来れる方はどうぞ
♪
4時間後に決勝スタート。
いつも通り20時くらいには六本木に辿り着こうと思います。
そういや最近マーカさん来ないね
。忙しいのかな？
レッドブルリンク…と言ってしまうと最近出来たみたいにどうしても感じてしまうけど、ここは歴史の古いサーキット。
周囲の山あいの景色はその間もずっと変わっていないんだろうな。
平坦な路面が少なくて、常に登っているか下っているかうねっているかという感じ。
最近のティルケの整い過ぎたサーキットとは様相が全く異なるレイアウト。
コーナーもわずかに9コしかないというのに、この難しさはなんだ一体(笑)。
本当に見ていて楽しい
コースです。さて、自分のF1活動は相も変わらず
。またいいシャツを見つけてしまった。
このコマツのロゴも入った、ロスマンズ・ウィリアムズ・ルノーのＴシャツは初めて見たけど、96年頃のウィリアムズのファイナルギア等を提供していたってことでコマツの技術力に対する話題も当時いくつか見ましたな。
建設用の商業機械、重機メーカーのコマツ。
力の伝達速度が全く違う重機とF1なので、要求される強度と、同時に軽くなければならない、などの考え方が全く違ったとかってね。
さ、今日も飲みながら決勝見ましょー
！来れる方はどうぞ
♪
さて、今週はイギリスGPです。
決勝スタート1時間前。
最近ネットでやってたルーティンワーク、サボってますな自分(笑)。
今は六本木に向かっています。
先週からの風邪っぴきが治らねぇ治らねぇ。
上着を用意しておかないと、帰りに寒くなってまた悪化しそうなので上着を着て向かいます。
昨日の予選は、Q3のラストアタックでタイムを更新するドライバーがほとんどいないというグダグダの内にハミルトンのPPが決まりましたが、ニコもｺﾝﾏ1秒差で肉薄しているので面白そうかも。
フェラーリも追随するものの、結果2列目を占拠したのはウィリアムズ。
しかしこうなったときレースペースがウィリアムズは良くない場合が多いので、スタート次第ではメルセデスを楽させてしまいそうな気も。
夏休み前はこことハンガリーで終わりかな？
来週あったはずのドイツGPがなくなってしまいました。
イタリアも財政的に危ないらしく、フェラーリが金を出してモンツァを残すか、イモラとの交互開催という話も持ち上がってきました。
イモラもまんざらではなさそうで、ひとまずフォーミュラＥ開催で知名度を取り戻しておいて、F1開催をまた持って来ようという作戦か。
まぁホームストレートから折れて森に入っていき、バリアンテアルタ手前に出てくるショートカットコースにはびっくりだけど。
イモラはオールドコースのコーナーレイアウトを残す名サーキット。
高速サーキットがなくなってしまった現代F1ではモンツァを失うのは痛いけれど、イモラも復活が望まれる(個人的に)コースです。
六本木レジェンズバーに来れる人は、飲みながらレース観戦しましょう♪
決勝スタート1時間前。
最近ネットでやってたルーティンワーク、サボってますな自分(笑)。
今は六本木に向かっています。
先週からの風邪っぴきが治らねぇ治らねぇ。
上着を用意しておかないと、帰りに寒くなってまた悪化しそうなので上着を着て向かいます。
昨日の予選は、Q3のラストアタックでタイムを更新するドライバーがほとんどいないというグダグダの内にハミルトンのPPが決まりましたが、ニコもｺﾝﾏ1秒差で肉薄しているので面白そうかも。
フェラーリも追随するものの、結果2列目を占拠したのはウィリアムズ。
しかしこうなったときレースペースがウィリアムズは良くない場合が多いので、スタート次第ではメルセデスを楽させてしまいそうな気も。
夏休み前はこことハンガリーで終わりかな？
来週あったはずのドイツGPがなくなってしまいました。
イタリアも財政的に危ないらしく、フェラーリが金を出してモンツァを残すか、イモラとの交互開催という話も持ち上がってきました。
イモラもまんざらではなさそうで、ひとまずフォーミュラＥ開催で知名度を取り戻しておいて、F1開催をまた持って来ようという作戦か。
まぁホームストレートから折れて森に入っていき、バリアンテアルタ手前に出てくるショートカットコースにはびっくりだけど。
イモラはオールドコースのコーナーレイアウトを残す名サーキット。
高速サーキットがなくなってしまった現代F1ではモンツァを失うのは痛いけれど、イモラも復活が望まれる(個人的に)コースです。
六本木レジェンズバーに来れる人は、飲みながら
レース観戦しましょう♪
さて、あっという間に今年のF1も折り返しの10戦目。
…と言ってもこれが終わると夏休みが控えているハンガリーGPです。
Formula1.comだかが先般行ったアンケートで"30 memorable Hungarian Grand Prix moments"というのがあったらしい。
タキ井上の輝かしい光跡がマンセル、バトン、ハミルトンに次いで4位になったってのはいいんだけど、97年のヒルが上位に挙がってないのはなんでだー。
（｀Δ´）ｏ
という思いが(笑)。
まぁあのレースのスゴさは語り尽くされてもいるので、その他に"あぁこんなことあったな"という結果になっているのかも。
(勝手にそう解釈する)
タイムテーブル(日本時間)です。
第10戦ハンガリーGP
7/24(金)
ﾌﾘｰ走行1
17:00〜18:30
ﾌﾘｰ走行2
21:00〜22:30
7/25(土)
ﾌﾘｰ走行3
18:00〜19:00
予選
21:00〜
7/26(日)
決勝
21:00〜(70Laps)
最近発表された来年のハンガリーはホントに以前の8月第2週に戻るのか？
夏休みを分断するような日程になるがなぁ。
毎年なかなか、一筋縄で綺麗には終わらないハンガリーGPを、六本木レジェンズバーに来れる方は飲みながら見ましょう♪
…と言ってもこれが終わると夏休みが控えているハンガリーGPです。
Formula1.comだかが先般行ったアンケートで"30 memorable Hungarian Grand Prix moments"というのがあったらしい。
タキ井上の輝かしい光跡がマンセル、バトン、ハミルトンに次いで4位になったってのはいいんだけど、97年のヒルが上位に挙がってないのはなんでだー。
（｀Δ´）ｏ
という思いが(笑)。
まぁあのレースのスゴさは語り尽くされてもいるので、その他に"あぁこんなことあったな"という結果になっているのかも。
(勝手にそう解釈する)
タイムテーブル(日本時間)です。
第10戦ハンガリーGP
7/24(金)
ﾌﾘｰ走行1
17:00〜18:30
ﾌﾘｰ走行2
21:00〜22:30
7/25(土)
ﾌﾘｰ走行3
18:00〜19:00
予選
21:00〜
7/26(日)
決勝
21:00〜(70Laps)
最近発表された来年のハンガリーはホントに以前の8月第2週に戻るのか？
夏休みを分断するような日程になるがなぁ。
毎年なかなか、一筋縄で綺麗には終わらないハンガリーGPを、六本木レジェンズバーに来れる方は飲みながら
見ましょう♪
もう家を出た。←w
駅前に最近出来た焼き鳥屋に入って腹ごしらえしてから六本木へ(それでも早いだろ)。
梅水晶美味い。
デカジョッキの緑ハイももうなくなりそうだ。
さて、そういやザウバーがドライバー2名の残留を早くも発表しましたな。
夏休み前とは早いなぁ。
余程カネがないチームと、そのチームに先払いで資金を提供出来るよ、という2人だからこうなるのも当然だが。
ナスルはいいと評判だけど、エリクソンも言う程ボッコボコでもないしな。
まぁ乗せればもう少しいいのはいるのかも知れんが、ドライバーの能力でコンマ3詰められたとして、そいつがカネがなければ開発は滞る。
結局はエリクソンのもたらすマネーで開発も進められる方がいいからな。
ま、開幕時よりザウバーの競争力はそれでも下がってる気がするから尚のことだ。
あとはライコネンの動向か。
それ次第では
ボッタス→フェラーリ
バトン→ウィリアムズ △
みたいな玉突きが起きるかもという予想が起きている。
リチャルドがフェラーリに…なんて恐ろしい話もある。
(ベッテルくんにとって、だが)
ま、どっちにしても最初に翻って、まずライコネンが引退をしたとすれば女性のF1ファンの大半が見ることを止めるかも知れないしな。
゜+。(*′∇｀)。+゜
何年も前から自分はその時のショックの大きさを甘く見てはいない。
多分みんなびっくりするくらいなんだろう。
ま、私のペースは変わりませんがね。
スタート3時間前〜。
あぁジンジャーサワーも美味い。
駅前に最近出来た焼き鳥屋に入って腹ごしらえしてから六本木へ(それでも早いだろ)。
梅水晶美味い。
デカジョッキの緑ハイももうなくなりそうだ。
さて、そういやザウバーがドライバー2名の残留を早くも発表しましたな。
夏休み前とは早いなぁ。
余程カネがないチームと、そのチームに先払いで資金を提供出来るよ、という2人だからこうなるのも当然だが。
ナスルはいいと評判だけど、エリクソンも言う程ボッコボコでもないしな。
まぁ乗せればもう少しいいのはいるのかも知れんが、ドライバーの能力でコンマ3詰められたとして、そいつがカネがなければ開発は滞る。
結局はエリクソンのもたらすマネーで開発も進められる方がいいからな。
ま、開幕時よりザウバーの競争力はそれでも下がってる気がするから尚のことだ。
あとはライコネンの動向か。
それ次第では
ボッタス→フェラーリ
バトン→ウィリアムズ △
みたいな玉突きが起きるかもという予想が起きている。
リチャルドがフェラーリに…なんて恐ろしい話もある。
(ベッテルくんにとって、だが)
ま、どっちにしても最初に翻って、まずライコネンが引退をしたとすれば女性のF1ファンの大半が見ることを止めるかも知れないしな。
゜+。(*′∇｀)。+゜
何年も前から自分はその時のショックの大きさを甘く見てはいない。
多分みんなびっくりするくらいなんだろう。
ま、私のペースは変わりませんがね。
スタート3時間前〜。
あぁジンジャーサワーも美味い。
さて、早いものでF1の夏休みも終了です。
近年同様休み明けはスパ・フランコルシャンのベルギーGP。
そしてイタリアで早くもヨーロッパラウンド終了。
イタリアGPがなくなることが懸念されています。
これ以上ヨーロッパのレース、特にオールドサーキットのレースを減らさないで欲しいとしきりに思う訳ですが、そんなにどこも資金繰りが厳しいのか…。
オールドサーキットは開催権料などもかなり優遇されているのにこれだから、レースは儲かるコンテンツではなくなっているのでしょう。
ま、イタリアGPに関する話はまた後日。
ライコネンのフェラーリ残留(というかF1に残留してくれたという感じか)が決まり、その彼が得意とする屈指のドライバーズサーキット、ベルギーGPのタイムテーブルです。
第11戦ベルギーGP
8/21(金)
フリー走行1
17:00〜18:30
フリー走行2
21:00〜22:30
8/22(土)
フリー走行3
18:00〜19:00
予選
21:00〜
8/23(日)
決勝
21:00〜(44Laps)
コース全長が長いスパは44ラップ。
かつてのホッケンハイムは43ラップだったような。
たしかに観客の前を通り過ぎる回数が多いか少ないかはお得感や高いチケット代に対する妥当感のようなものが違うけど、ダウンフォースを限界まで減らしてすごいスピードでカッ飛んで1周回ってくるマシンを見るのは価値があったんじゃないかと思うんだがなぁ…(ってまた関係ない話に飛ぶ)。
そういえば、夏休み中に今宮さんのトークイベントがあったので行ってきました。
ラストのプレゼントで今宮さんと、ゲストで来てた浜島さんのサインをいただきましたよ(笑)。
あと、このイベントでは久しぶりの方に会いました。
このコミュの初代管理人いば太さんです(笑)。
六本木にまた行くと言ってましたが、今回はバンドの練習で来れないそうです。
来れる方は六本木レジェンズバーで飲みながら観戦しましょう。
ハンガリーのように、現行ルールでもあんな面白いレースは見れるんだ(笑)。
近年同様休み明けはスパ・フランコルシャンのベルギーGP。
そしてイタリアで早くもヨーロッパラウンド終了。
イタリアGPがなくなることが懸念されています。
これ以上ヨーロッパのレース、特にオールドサーキットのレースを減らさないで欲しいとしきりに思う訳ですが、そんなにどこも資金繰りが厳しいのか…。
オールドサーキットは開催権料などもかなり優遇されているのにこれだから、レースは儲かるコンテンツではなくなっているのでしょう。
ま、イタリアGPに関する話はまた後日。
ライコネンのフェラーリ残留(というかF1に残留してくれたという感じか)が決まり、その彼が得意とする屈指のドライバーズサーキット、ベルギーGPのタイムテーブルです。
第11戦ベルギーGP
8/21(金)
フリー走行1
17:00〜18:30
フリー走行2
21:00〜22:30
8/22(土)
フリー走行3
18:00〜19:00
予選
21:00〜
8/23(日)
決勝
21:00〜(44Laps)
コース全長が長いスパは44ラップ。
かつてのホッケンハイムは43ラップだったような。
たしかに観客の前を通り過ぎる回数が多いか少ないかはお得感や高いチケット代に対する妥当感のようなものが違うけど、ダウンフォースを限界まで減らしてすごいスピードでカッ飛んで1周回ってくるマシンを見るのは価値があったんじゃないかと思うんだがなぁ…(ってまた関係ない話に飛ぶ)。
そういえば、夏休み中に今宮さんのトークイベントがあったので行ってきました。
ラストのプレゼントで今宮さんと、ゲストで来てた浜島さんのサインをいただきましたよ(笑)。
あと、このイベントでは久しぶりの方に会いました。
このコミュの初代管理人いば太さんです(笑)。
六本木にまた行くと言ってましたが、今回はバンドの練習で来れないそうです。
来れる方は六本木レジェンズバーで飲みながら
観戦しましょう。ハンガリーのように、現行ルールでもあんな面白いレースは見れるんだ(笑)。
イタリアGPが開幕！
日本は、今年は案外短かった真夏の暑さを過ぎ、一気に秋晴れの見られる季節になってきました。
ヨーロッパラウンドもあっという間に終わってしまいます。
財政事情の悪化でイタリアGP自体の開催が危ぶまれる昨今ですが、フェラーリのお膝元のレースをなくしてしまうのは歴史の喪失にも繋がりかねないような。
ベルギー、イタリアと、平均速度が高い高速レイアウトとなっていますが、旧ホッケンに比べればこのモンツァすらコースの特長のとんがり方には差を感じるのもたしか。
なんかとんがったレイアウトのコースを作れないのかねぇ。
(∩∇｀)
みんなが見に行きたくなるような。
さて、そんなイタリアGPのタイムテーブルです。
第12戦イタリアGP
9/4(金)
フリー走行1
17:00〜18:30
フリー走行2
21:00〜22:30
9/5(土)
フリー走行3
18:00〜19:00
予選
21:00〜
9/6(日)
決勝
21:00〜(53Laps)
イモラとの隔年開催でもいいんじゃないかなぁ。
最近はコーナーの景色だけ見てどこのコースだとわかるサーキットも減ってきているけれど、イモラならそんなことがないし。
見ていて楽しいはず。
日本は、今年は案外短かった真夏の暑さを過ぎ、一気に秋晴れの見られる季節になってきました。
ヨーロッパラウンドもあっという間に終わってしまいます。
財政事情の悪化でイタリアGP自体の開催が危ぶまれる昨今ですが、フェラーリのお膝元のレースをなくしてしまうのは歴史の喪失にも繋がりかねないような。
ベルギー、イタリアと、平均速度が高い高速レイアウトとなっていますが、旧ホッケンに比べればこのモンツァすらコースの特長のとんがり方には差を感じるのもたしか。
なんかとんがったレイアウトのコースを作れないのかねぇ。
(∩∇｀)
みんなが見に行きたくなるような。
さて、そんなイタリアGPのタイムテーブルです。
第12戦イタリアGP
9/4(金)
フリー走行1
17:00〜18:30
フリー走行2
21:00〜22:30
9/5(土)
フリー走行3
18:00〜19:00
予選
21:00〜
9/6(日)
決勝
21:00〜(53Laps)
イモラとの隔年開催でもいいんじゃないかなぁ。
最近はコーナーの景色だけ見てどこのコースだとわかるサーキットも減ってきているけれど、イモラならそんなことがないし。
見ていて楽しいはず。
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