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松田次生 Tsugio Matsudaコミュの結果アリ:2008.F-N Rd3もてぎ

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公式合同テスト 総合結果:

Pos No Driver Team Engine AM Time PM Time
1 67 R.ストレイト STONEMARKET Toyota 1'36"686 1'34"632
2 32 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Honda 1'35"773 1'34"941
3 31 L.デュバル PIAA NAKAJIMA Honda 1'36"633 1'34"985
4 1 松田次生 LAWSON TEAM IMPUL Toyota 1'35"853 1'35"033
5 48 立川祐路 CERUMO/INGING Toyota 1'36"605 1'35"133
6 36 A.ロッテラー PETRONAS TOM'S Toyota 1'36"742 1'35"248
7 37 荒 聖治 PETRONAS TOM'S Toyota 1'36"251 1'35"258
8 3 横溝直輝 KONDO RACING Toyota 1'36"114 1'35"304
9 7 本山 哲 Team LeMans Toyota 1'35"902 1'35"305
10 2 B.トレルイエ LAWSON TEAM IMPUL Toyota 1'36"428 1'35"437
11 4 J-P.デ・オリベイラ KONDO RACING Toyota 1'36"393 1'35"927
12 47 R.クインタレッリ CERUMO/INGING Toyota 1'36"784 1'35"962
13 55 井出有治 ARTA Honda 1'36"983 1'35"982
14 41 土屋武士 DoCoMo DANDELION Honda 1'37"314 1'36"048
15 56 伊沢拓也 ARTA Honda 1'37"397 1'36"256
16 20 平手晃平 TP Checker IMPUL Toyota 1'36"835 1'36"431
17 40 松浦孝亮 DoCoMo DANDELION Honda 1'37"664 1'36"487
18 5 金石年弘 SG team 5ZIGEN Honda 1'36"829 1'36"587
19 8 石浦宏明 Team LeMans Toyota 1'36"684 1'37"649
20 6 平中克幸 SG team 5ZIGEN Honda 1'37"169 1'36"855
AM/天候:晴れ コース:ドライ PM/天候:晴れ コース:ドライ
<AUTOSPORT WEB>

コメント(3)

公式予選総合結果:

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3
1 1 松田次生 LAWSON TEAM IMPUL 1'33"293 1'33"691 1'33"167
2 32 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA 1'33"965 1'33"391 1'33"308
3 36 A.ロッテラー PETRONAS TOM'S 1'33"774 1'33"443 1'33"341
4 31 L.デュバル PIAA NAKAJIMA 1'33"810 1'33"544 1'33"358
5 56 伊沢拓也 ARTA 1'34"154 1'33"768 1'33"667
6 7 本山 哲 Team LeMans 1'33"775 1'33"773 1'33"704
7 5 金石年弘 SG team 5ZIGEN 1'34"024 1'33"689 1'33"799
8 20 平手晃平 TP Checker IMPUL 1'34"106 1'33"819 1'34"081
9 2 B.トレルイエ LAWSON TEAM IMPUL 1'34"402 1'33"960 ー
10 8 石浦宏明 Team LeMans 1'34"545 1'34"000 ー
11 48 立川祐路 CERUMO/INGING 1'34"035 1'34"054 ー
12 67 R.ストレイト STONEMARKET 1'33"847 1'34"056 ー
13 4 J-P.デ・オリベイラ KONDO RACING 1'34"203 1'34"059 ー
14 47 R.クインタレッリ CERUMO/INGING 1'34"323 1'34"115 ー
15 3 横溝直輝 KONDO RACING 1'34"337 出走せず ー
16 37 荒 聖治 PETRONAS TOM'S 1'34"584 ー ー
17 41 土屋武士 DoCoMo DANDELION 1'34"589 ー ー
18 6 平中克幸 SG team 5ZIGEN 1'34"689 ー ー
19 55 井出有治 ARTA 1'34"845 ー ー
20 40 松浦孝亮 DoCoMo DANDELION 1'34"926 ー ー
天候:曇り コース:ドライ
<AUTOSPORT WEB>
2連覇見えた! 松田が無敵の3戦連続ポール・トゥ・ウィンを決める

 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦はツインリンクもてぎで52周の決勝レースが行われ、松田次生(LAWSON IMPUL)が3戦連続のポール・トゥ・ウィンを決めた。2位はアンドレ・ロッテラー(PETRONAS TOM'S)、3位にはロイック・デュバル(PIAA NAKAJIMA)が入った。

 昨晩からコースを濡らし続けた雨は、朝のフリー走行後にはすっかりと止み、前戦の鈴鹿を再現するように急激に回復。午後2時30分のスタート時には完全なドライコンディションへと変わってレースはスタートを迎えた。

 そのスタートでは、松田が危なげない発進を見せて1コーナーへ進入すると、後続もロッテラーの鋭いダッシュを抑えた小暮卓史(PIAA NAKAJIMA)が2番手で続き、さらに6番手スタートの本山哲(Team LeMans)がジャンプアップを見せてオープニングラップを飾る。
 しかし、本山のスタートはジャンプスタートであったことが判明、すぐさまドライブスルーペナルティーが下り、本山は一気に最後尾へとポジションダウンを喫してしまった。

 スタートを決めた松田と追う小暮の2台は、唯一1分37秒台のペースで後続を引き離していくが、松田は常に小暮のコンマ数秒先のペースでラップを重ね、気がつけば2人の差も徐々に開いていく展開に。そうした状況は10周目に3秒弱、20周目には5秒弱のギャップを生み、レースは早くも松田有利の展開で進んでいった。
 
 レースは19周目に立川祐路(CERUMO/INGING)がピットインするのを皮切りに、他のマシンも今回選択した1ピット作戦を敢行。松田は28周目に入り、素早い作業を済ませて4番手でレースに復帰する。一方の小暮は、その翌周にピットへ入るが、小暮はそれ以前から手を焼いていた周回遅れのマシンに苛立ちを見せており、ピットアウトで冷静さを欠いてしまう。直後の1コーナーで同時に進入したロニー・クインタレッリ(CERUMO/INGING)のインを強引につき接触してしまうと、リタイアの結果を招いて掴みかけた“流れ”を再び失ってしまう。

 唯一の存在だった小暮のリタイアは、松田を精神的に楽にさせることとなり、そこからの松田は20秒後方を走る2番手ロッテラーとのペースをコントロールしながら、完走という最後の仕事に集中していった。

 その先頭集団から少し後方に目をやると、ルーキー勢が奮闘を見せており、伊沢拓也(ARTA)が単独の4番手を走行。石浦宏明(Team LeMans)も9番手とポイント獲得に執念の走りを見せていた。その中、前戦鈴鹿で表彰台に登った平手晃平(TP Checker IMPUL)は37周目にチームメイトのブノワ・トレルイエ(LAWSON IMPUL)を激しくプッシュした末にパス、勢いの止まらない平手は5番手の金石年弘(SG 5ZIGEN)を終盤にかけて追いつめるが、ここはベテランの金石が踏みとどまり、5位の座を守ってチェッカーを受けることに。

 結局、トップの松田は25秒のギャップをもってチェッカー。開幕3連勝を飾るとともに、2000年の高木虎之介に並ぶ3戦連続ポール・トゥ・ウィンを達成した。2位はロッテラー、3位にはデュバルが入り、昨年の第8戦もてぎ以来の表彰台を手にすることとなった。
<AUTOSPORT WEB>

掲載が遅くなり申し訳ありませんでした・・・。

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