ホンダ・ストリームを愛する人。コミュのECU

H13年式のRN4に乗っています。最近エンジンのかかりが悪くて、ディーラーに診てもらったところECUの異常とのことでした。
まだ4万キロも走ってないのに、壊れたりするものなんでしょうか。
他にもミッションのセンサー?か何かの異常もあり、たまにDランプが点滅します。

修理には8万くらいかかるみたいでかなりショックです。(T_T)

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 08月11日 09:37

Ｄランプは今リコールの前が出てますよ。
違う原因でも光るみたいだけど

ＥＣＵは事故車から安くかえば自分でも交換は可能かとおもいます。

[2] mixiユーザー 08月11日 09:43

リコールの前じゃなくて下のサービスなんとかです。
症状が出れば無償交換らしいです。

[4] mixiユーザー 08月11日 22:42

こんばんは。東洋です。

>とよ。さん

レスありがとうございます。
リコールの一歩手前の不具合ってことですね。
後で調べてみます。

中古を探すって手もありますね♪

＞コークさん

レスありがとうございます。

異常時のメモリーってECUに残っているんですか？
それはDラーとかに持っていかないと分からないですよね・・・

今度聞いてみようかな。

[6] mixiユーザー 08月12日 22:17

＞コークさん

今度Dラーに行ったときに調べてもらうようにお願いしてみますね。たぶん来週か再来週の土日になると思いますが・・・
どうしても仕事の都合上、土日しか動けませんので。

世間ではお盆休みの真っ最中ですが、ワタクシは一足早く休みまして、明日から通常通り仕事です

[9] mixiユーザー 08月13日 09:52

>あみださん

Dランプの点滅はおそらくワタクシの症状と同じだと思います。センサーの修理（交換）で1万円くらいって言ってたから。

エンジンの始動不具合については、ECUの異常みたいです。こちらは交換に7万円くらい

前回診てもらったときにDラーの人曰く、「暑いときに寒いと判断したり、寒いときに暑いと判断したりして、始動時の燃料調整がうまくいってないんじゃないか」ってことでした。

今度またちゃんと診てもらって、結果書き込みしますね

[10] mixiユーザー 08月19日 22:56

東洋です。

本日DラーにてECUの交換を行ってきました。

その際にメモリーに残っていた異常は何か聞いてみた

ところ、やはりシフトポジションセンサーとのことでした。

「あみだ」さんと同様に、普段の走行に特段支障はないそうですが、メーター内のランプが点滅してるのって何だか気持ち悪いですよね…

ECUの交換だけでもかなりの出費なので、とりあえずDランプの点滅についてははっきりした原因が特定できたので、もうしばらく様子をみることにしました。エンジンのかかり具合についてはバッチリです。

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