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スクーターにはS2000を、
単車にはコペン&現行セリカ(同じ)のプロジェクターを入れてます。
僕がこだわるのはカットラインのスパッと感、切れ目の青さです。
現行アコードもいいですな。
ちなみに車はHi/Lo切替のリフレクター・・・。
すみません。
みなさん色温度とかバーナーにはこだわりありますか??

コメント(3)

Nov さん>
熱いです!!!!
熱過ぎです!!!!!
僕は大好きです♪

カットラインのスパッと感、切れ目の青さは
超重要ですねw
分かっりますぅ〜。

僕は色的には旧型ベロフのHIDの白が好きでした。
プレリュードBB6に装着してました。

6000ケルビンはかなり青いらしいですね。
一番ちょうどイイのは5500ケルビンらしいっす。
逆接にて、バラストをダメにしてからライトのユニット全て外して置いたのですが、昨日とうとう装着出来ました。CATZのHIDキットをCATZのプロジェクターFOGに組んでいたのですが、今回の組み直しを機に購入したのは35W、バーナーは12000K(共にメーカー名は分かりません)にしてみました。
CATZのキットは21Wの6500Kでした。なので今回のは、めちゃくちゃ明るいと言うか強いです。蒼さも増しました。6500Kの時は安定するまでの色が好きで安定するとほとんど白でした。その蒼さを求めて12000Kを組んでみました。その蒼さはでませんでしたが、安定してからも蒼白い光です。あと、今回点灯直後の不安定さを解消出来ると言うことで、ノイズシールドチューブというメッシュ状のチューブをバーナー側のケーブルに被せてみました。すると若干ちらついたあと安定するまでの時間はとても短くなりました。点灯直ぐもある程度の光量はありますし、色温度はほとんど変化ありません。バラスト側(電源、バーナー)のケーブルも被せたらちらつきもなくなるかも知れませんね。蒼ければ蒼い方が好きですが、H3タイプでケースに入る形状(かなり短いです)であるのが今のところ、12000Kが最高なので、これで当分は目立とうと思っています。電動車椅子に付けているので車検がないため30000Kでも問題ありません。
これで夜も安心して乗れます。今はこんな感じに仕上げました(と言っても文章だけです)。長くなりましてごめんなさい。

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