NEW MINIコミュのｸｰﾊﾟｰS　R53 or R56 どちら？

ミニを愛する先輩方にお伺いします。

中古車でクーパーSのMTを購入検討中です。
R53とR56、どちらがおススメでしょうか。
重視したいのは、ワインディングのドライブフィーリングです。
非常にあいまいな質問で申し訳ありませんが、ミニオーナーの皆様ならご理解いただけると思い、このような内容とさせていただきました。

私は、現在、現行マツダロードスターに乗っていますので、特にロードスターから乗り換えた方がいらっしゃいましたら、貴重なご意見をいただきたいです。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 06月06日 00:23

走りを重視って事ですね！！
今現在、Ｒ５３＆Ｒ５６＆ＭＲ－Ｓにも乗っているので
そちらの話をちょっと。

走りに関しては
どちらかと言えばＲ５３が面白いです。
ダイレクトなハンドリングはクラッシックに通じる点もあります。
いろいろなパーツが多いし、いじる楽しさがありますね！

Ｒ５６は、速いです。
でも乗り味は普通車に近い感じですね。
（単純に速さだけならＲ５３にはない物があります）

どちらもいじり方次第だと思いますが、
ロードスターからの乗り換え前提だとＲ５３がお勧めですね！！

ただ、それ以外の部分で比較すると
同じ中古だとしても、ランニングコストの部分で言えば

Ｒ５３＞Ｒ５６になります。

特に燃費の部分にかなり大きく差が出ます。
うちの場合ですが
Ｒ５３/ＭＴで街乗り約8～10ℓ
Ｒ５６/ＭＴで街乗り約10～12ℓ

またＲ５３は年式が年式だけに、修理費もそれなりに覚悟が必要です。

どちらもＳ／Ｃ、ターボそれぞれ生かした走りが楽しめますよ～
もりもり走っている感じはＲ５３が上です。

あくまでも参考意見ですので！！

[2] mixiユーザー 06月06日 08:48

はい！R53乗りで前車がNBロードスターでした。
試乗や友人に乗せてもらった結論からすれば、R56は速いです。
サーキットでも直線でスパっと置き去りにされますが...それでも個人的にはR53がまだまだ好きで乗っていますね。今年で7年目です。まだまだ飽きそうにありません。

↑Ryu-changさんのR53...まあ、距離が距離ですから...(^_^;)

そういう私も今年に入って、エンジンのオイル関係のガスケット交換をしましたので、あるていどの出費が必要になると思います。

値段の下がったR53を購入され、好みに応じて仕上げて行かれても楽しいかもしれません。

ちなみに私、NBを購入してからNAに買い直そうかと思った人間です。
ワインディングならロードスターも楽しいですけど...(^o^)

R53になってからはワインディングよりもサーキット主体になりましたが、もしかしてR56の絶対パワーを持て余すよりも、R53のエンジンパワーを使い切る方が楽しいかも？と感じています。

[3] mixiユーザー 06月07日 06:21

R５６の試乗車に乗って低回転からのターボの効き方が気に入ればR５６が良いんじゃないでしょうか。
足も換えるかもしれないならあとはエンジン特性が気に入るかどうかだと思います。

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