偉大なる埼玉（と北部東京）コミュの武蔵野線

埼玉県民がディズニーランドに向かう武蔵野線
必ず私鉄の駅と離れている武蔵野線
府中本町と東京、上下線どちらも東京行きの武蔵野線
これでもかとかっとばす武蔵野線
だけど豪雨や強風で止まる武蔵野線
貨物も多いよ武蔵野線

コメント(12)

浦和の試合を見に行くようになってからかなり武蔵野線に乗る様になりました。
コバトンの仕事の時も武蔵野線経由で大宮や新都心に良く行きます。
そういえば上越・長野新幹線に乗るときも大宮に行く為に乗ります。
でも東川口よりも西にあまり行った事が無い。

乗り換え時間をよく考えないと、エライ待ち時間が必要となる線ですね。
ちなみに私は朝霞台→北朝霞乗り換えをたまに利用します。

＞まゆみせんせいさん
僕もいつも朝霞台－北朝霞です。北朝霞のエレベーター工事、朝霞台のエスカレーター工事も終わりましたね。
帰りに武蔵野線から東武に乗り換えると、有楽町線が乗り入れている関係もあって電車がすぐに来ますよね。和光市までならどっちに乗ってもいい。

もともと貨物専用線だったんですよね。たしか。

僕は武蔵浦和ですが家のそばを武蔵野線の線路が通ってます。
本数が少ないからそんなにうるさくないんですよ。

こないだの土曜日、武蔵浦和から北朝霞まで参院選の立候補者が武蔵野線で移動してました。

土日は家族連れとギャンブル客が多いですね。

毎日南浦和－府中本町を利用してます。
東所沢行きにのってしまい待ちぼうけとなる時も偶にありますが・・・(^^;

しかし、朝は混みすぎてて泣きそうになります。

初めまして。武蔵野線はいつも通勤で南浦和から新秋津まで乗ってます。ほとんど高架なので見晴らしはいいですね。富士山が見えるときがあります

はじめまして。西浦和の手前で「電車が大きく揺れますのでおつかまりください」が嫌いな私ですがよろしくお願いします。

＞sunnyHIGAさん
外回りで確かに言いますね！実際ガクンと揺れます。

西浦和の揺れ毎日体験してます。昔、古タイヤが燃えた事件で高架が1キロぐらいパーになり、改修工事に２ヶ月そのときの突貫工事の結果、工期短縮のためになったとか、ポイントの距離が無く無理矢理付けたらあんな感じななったらしい。TV中継で1日中燃えてましたからね。むろん古タイヤは置けなくしましたね。

西浦和から武蔵浦和の間にある分岐ライン
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.38.21.1N35.50.47.0&ZM=9
がいつも気になってたんですが、貨物線なんですね。北浦和の先で宇都宮線高崎線の線路と合流してます。

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