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M35 ステージアコミュのこれは不具合ですか?

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H13年式 前期250RX−FOURに乗っています。
皆さんにお聞きしたいのですが、山道をエンジンブレーキを使いながら下って行くときに、60ぐらいで2速にし、40ぐらいでDレンジにしたみたいにどんどん速度が上がってってしまいます
3にギヤを上げると回転が上がりエンジンブレーキが利きます。
40以上で1速に落とすと普通にエンジンブレーキが利きます。

平坦な道でも、40以下で1速に落とすとガクンってショックがあります。
何回かディーラーに出しても正常って言われます…

これは普通では無いと思うのですが、皆さんのはどうですか?
ちなみに、2年目ぐらいにミッションからのオイル漏れがあり、アッセンで交換していますが、それからこんな感じになってる様な気がします…

コメント(8)

はじめまして。
2速で40から速度が上がるのはニュートラルに変速してるのではないですか?
ハッさんどうもです手(パー)
私のはFRなので4ATなのでが、2速にシフトダウンしたら途中から速度が
上がるなんてことはありませんよ?下り坂が更に急になったとか??
でもまた3速に入れたらエンブレがかかるのは、不思議というか、やっぱ
どこか異常なのかもしれませんね? 40キロくらいで1速にシフトダウン
するとたしかにエンブレのショックはきついですよ〜。
私はスーパーの屋上駐車場の下り坂以外は1までは落としません。

走行距離何キロ行きました?私のは104,300kmです。
ATのオーバーホールですかね?たらーっ(汗)

それとこの板で逆に質問して申し訳ないですが、
私は日頃エコドライブしてますが、たまにエンジンに気合を入れるために
高速料金所(ETC付いてますが!)から思いっきりマニュアルでダッシュ
させて高回転まで回してやると、その後信号で止まるとタコメーターの
動きないんですけど、アイドリングが落ちてエンストするように
車体が30秒くらい震えます。
その時1度だけなんですけど・・・どうしてかな〜〜VQ25の狭心症?(笑)
jyubeiさん
はじめまして手(パー)
レンジは2のままです…
ニュートラルには勝手き入るのですかexclamation & question
ディーラーでもそんなような事言われて正常って言われました…
ロッシー ♪さん手(パー)
どーもです手(パー)
急に下り坂がキツくなる事は無いですね
平坦な道でも、40以下に下がったら、エンジンの回転も落ちますし、ニュートラルにしたような感じになります。

僕のは13・5万キロ突破しました…冷や汗
頻繁ではないですが、たまにガクガクってします…
ディーラーに持ってっても正常って言われそうなので、放置しています。
自分の車の癖(250 t-RS Four V)や経験からするとエンジン回転が1000〜1200?を切るぐらいにおちるとニュートラルになります。
アバウトにしか覚えてないのでこんなかんじです。

ただ下り坂で2速40?`だとタコは結構回っていると思いますのでちょっと不安ですね
jyubeiさん手(パー)
多分2000回転ぐらいだと思います
ニュートラルに入った後は速度上がってもエンジンブレーキは効かないんでしょうか…
平坦な道で40ぐらいで1速にすると、
普通にショックはきついと思いますよ。
サザビーさん手(パー)
50キロで2速から1速に落とした時のがショック少ないですよ
40以下でニュートラル状態の2速で1速に落とした時は2段階ショックが来ます。
フィーリング何で上手く伝えれませんけど…

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