【輸入車＄逆輸入車】コミュのSUZUKI【グランド・ビターラ】

スズキ、インドネシアでエスクードの生産開始

スズキは、インドネシアにおける四輪車・二輪車の生産販売子会社であるインドモービル・スズキ・インターナショナル社（ISI）が21日、インドネシア、ジャカルタで開催されている第14回インドネシア国際モーターショー（ジャカルタモーターショー）に出展した、コンパクトSUV『グランド・ビターラ』（日本名『エスクード』）の生産・販売を開始するとともに、アセアン諸国への輸出すると発表した。
インドネシアではコンパクトSUV車の需要が高まってきており、ISIでのグランド・ビターラの導入を決定した。生産台数は国内・輸出合計で1万台を計画。輸出については、当初はタイ向けから開始し、他のアセアン諸国へも順次拡大していく。
グランド・ビターラは、スズキが世界戦略車第2弾として開発したSUVで、日本国内では2005年5月より発売を開始し、海外市場へは主に北米・欧州向けに輸出している。
スズキは新型『グランド・ビターラ』（日本名『エスクード』）を、9月のフランクフルトモーターショーにおいて欧州デビューさせる。日本市場にはないショートホイールベース3ドア仕様も登場する。
エンジンは、5ドアが2.0リットル・ガソリンと1.9リットル・ディーゼル、3ドアが1.6リットル・ガソリンの設定。

1990エスクード発売
ハードトップ，コンバーチブル
エンジン：Ｇ１６Ａ（８バルブ）燃料供給方式：キャブレター

1992～3頃?
ビターラ（日本名：ノマド）発売
エンジン：Ｇ１６Ｂ（１６バルブ）燃料供給方式：インジェクション

1994
エスクード
エンジン：Ｇ１６Ａ（８バルブ）燃料供給方式インジェクション化

1997～8頃?
スーパービターラ（V6/2000CC：台湾では５ドアのみ）発売

1999
エスクード
エンジン：Ｇ１６Ｂ（１６バルブ）化　燃料供給方式：インジェクション

2000頃?
グランドビターラ（日本の現行エスクード５ドア）発売
エンジン：Ｌ４／２０００，Ｖ６／２５００（Ｌ４／２０００は４ＡＴのみ？）
（ビターラ，スーパービターラ発売中止）

2002
グランドビターラ
エンジン：Ｌ４／２０００に２ＷＤ車設定

グランドビターラＸＬ－７（日本名：グランドエスクード）発売

2003
グランドビターラ
エンジン：Ｖ６／２５００のＭＴ車廃止

エスクード
コンバーチブル廃止

2004
グランドビターラＸＬ－７（日本名：グランドエスクード）
ミッション５ＡＴ化
マイナーチェンジ（フロントグリル周り変更）