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エンジンチェックランプ対策

mixiユーザー 2014年11月01日 19:27

よくあるケースらしいですが、430のマフラーを交換したところ、500kmほど走行したある日突然走行中にエンジンチェックランプが点灯しました
まだテスター診断はしていないのですが、おそらくO2センサー絡みだということです

そこで点灯してしまった場合どうしていますか？様々な意見があるので挙げていきますと

• O2エラーを拾わないようにコンピュータを細工
• O2キャンセラーなるものを噛ませる
• ECUをセッティングする
• 無視してそのまま乗る

車のことはよく分からないのですが、こんな感じでした。同じようにランプ点灯してしまった方、対策している方、アドバイスいただけたらと思います

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月06日 15:11

あまり頻繁なので、あきらめてました。

なので、点灯したら、バッテリーキルスイッチをオフにして、30秒くらい放置して、再度オン。

これで対処してました。

４５８と違って、430はキルスイッチがあるので、面倒ですが楽です。

ディーラーに持っていくと、それだけでお金取られるので、もったいないです。

お試しあれ（笑）

[2] mixiユーザー 11月07日 07:38

>>[1]
なるほど。でもそれって問題の根本的解決にはなっていないので、要するに無視して乗るってことでしょうか(笑)
O2センサーを浅く差すみたいな手法もあるみたいです

[4] mixiユーザー 11月13日 19:28

無視しても平気そうですね（笑）

[6] mixiユーザー 11月14日 16:42

>>[5]
勇気づけられました。ECUチューニングして全開で走ります(笑)

[8] mixiユーザー 06月04日 17:02

日本製のマフラーはお勧めできません、只五月蠅いだけ。

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