質問トピをたてさせていただきます。
トヨタのカルディナGT-T（ST215W）に乗っています。
すでに廃盤になってしまった，BLITZのアクセスコンピュータを装着しています。
で，ブーストコントローラ等をつけてセッティングを変えたので，
燃料調整のためと思って，R-FITを購入しました。
そこでもし経験がおありの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが，
アクセスコンピュータとR-FITの組み合わせは可能なのでしょうか？
R-FITは説明書によると，基本的には「純正ECUとの組み合わせ」となっています。
BLITZに問い合わせもしてみたのですが，アクセスコンピュータとR-FITの組み合わせで，
動作チェックをしたことがないので分からない，という答えでした。
経験がおありの方，もしくはご存知の方がいらっしゃいましたら，ご教示ください。
よろしくお願いいたします。
トヨタのカルディナGT-T（ST215W）に乗っています。
すでに廃盤になってしまった，BLITZのアクセスコンピュータを装着しています。
で，ブーストコントローラ等をつけてセッティングを変えたので，
燃料調整のためと思って，R-FITを購入しました。
そこでもし経験がおありの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが，
アクセスコンピュータとR-FITの組み合わせは可能なのでしょうか？
R-FITは説明書によると，基本的には「純正ECUとの組み合わせ」となっています。
BLITZに問い合わせもしてみたのですが，アクセスコンピュータとR-FITの組み合わせで，
動作チェックをしたことがないので分からない，という答えでした。
経験がおありの方，もしくはご存知の方がいらっしゃいましたら，ご教示ください。
よろしくお願いいたします。
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