EK9コミュの次に乗り換えたい車がありません(苦笑)

EK9に乗り換えて早6年になろうかとしています。
もともとは中古で10年式75000キロの個体でしたが、今年の5月には10年選手13万キロを突破することになると思われます。

幸いなことに事故もなければ故障らしい故障もなく、10万キロ越えたときにタイベル&ウォーターポンプ交換したこともあってエンジン含めた機関類は好調を維持、ガタピシ音は盛大になってきた気がしますが走りには影響なさそうなので放置ｗ
昨年夏には日本一周（正確には福岡ー青森までですが）6000キロを無事に走破するなど、まだまだ元気いっぱいです。

しかし自分も30代となり、普段走りに使うには少しずつ苦痛というかだんだんと疲れてくるようになりました。特に2週間で6000キロ走破をしたときなど「そろそろ買い替えモードかも」と思ってしまったｗ

かといって何か欲しい車があるのかと言われたら、どうしても「帯に短したすきに長し」と言いますか、なんかピンとこないんですよね。
もっとマターリ乗れる車がいいなと思うこともありますが、遅い車は許せないしｗあまり大きい車は好きじゃないし、かといって小さい車は安っぽい感じがして格落ち感が拭えないし・・・
それに、ホンダの最高傑作のひとつと言われるB16Bエンジン＋MTに慣れてしまった身では、並みのエンジンの車では満足できないような気がします。

もう疲れたとかブツブツ言いながら、もうしばらくこの車とつきあうことになるかもしれません。
でも、次に乗り換える車のリサーチは続けるでしょうがｗ

このように、次に乗り換えたい車が見つからずEK9に乗り続けている人はいますか？
あと、どんな車に乗り換えたいとか興味がある車とかあったら語っていきましょう。

コメント(38)

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[1] mixiユーザー 02月14日 02:12

自分は憧れとしてはS2000に乗りたいです。

[3] mixiユーザー 02月14日 08:46

私がこの先もしEK9を手放す時が来ればそれはロータスエキシージorエリーゼを購入する時ですね。

あっでもむしろスパルタンになっちゃいますね(笑)

[4] mixiユーザー 02月14日 09:42

僕も現在同じようなことを考えております。
でも体にek9が染み付いてしまってるのでなかなかいい車がないです。
インプレッサSTIとか？
スイフトスポーツ？
アコードユーロRがいいかなと個人的には思っております。

[5] mixiユーザー 02月14日 09:59

今週に車検を通すので最低でも2年は乗ります。
ちなみにオイラは32歳です

乗り換えるとするとS2000かDC5って感じですね～。
FD2もいいんですけど、スタイリングがちょっと・・・。

結局、ホンダからは離れられなそうな感じがしますね

[6] mixiユーザー 02月14日 10:08

B16Bが好きでEK9に乗ってるんで、次もNAでビュンビュン回るエンジンの車に乗りたいです
国内だとNSXやS2000、国外だとM3あたりが良いNAエンジンと聞きます
兄弟車のDC2インテRに乗り換えるなんてのもアリかもしれませんね

・・・とか考えながらも、いざEK9に乗ると「やっぱB16B最高！」ってなるんですが(汗

[8] mixiユーザー 02月14日 13:48

サーキットに走りに行くために新車で手に入れてから10年越えました。
維持費が安く耐久性が高いクルマだと思います。
乗り換えは今のところ考えていませんが･･･FD2は気になります。

[10] mixiユーザー 02月15日 00:30

初代EK9は補強以外はほぼやりました。

でも、N1規格のレースに出ようと思って今のEK9に乗り換えてます。

お金があれば、無理やり付けてる今のナンバーを切ってレース専用にして、もう一台フルノーマルのEK9が欲しいです。
パワステ、エアコン、アンダーコート無しのジャングルジムはサーキットだけでいいです。
夢としては、フルノーマル外観で、ﾃﾞﾌとコンピューターを入れてアルパインに持って行ってオーディオをフルチューンさせることです…レースなんて始めたら100％無理な事なんですけどね；；

やっぱりEK9が一番好きなクルマなんで☆

[11] mixiユーザー 02月15日 00:56

うちも、今乗りたい車がなくて同じような状態です。
ダンナはもうじき５０歳になりますが、
こんな車に乗れるのもあと数年だろうから、と
まだまだ乗る気満々ですよ～

[12] mixiユーザー 02月15日 03:21

俺は次に乗る車は決まってます。
GDBインプレッサの涙目(E型)です。
　
でも"乗り換え"ではなくシビックはそのまま所有するつもりです。
愛着があり過ぎて手放せないので。
　
ちなみにシビックはドンガラのミニサーキット仕様で、
次のインプもドンガラにするつもりです。

[14] mixiユーザー 02月17日 01:08

私は結婚したら旦那さんにEK9が付いて来たんで本当にラッキー

って感じでした。
憧れてた車でした。

去年北海道を一周したり、12万キロ超えたりしたけどまだまだ大事に乗りたいです。

ただ、今年子供が生まれるので、周りからは「その車じゃ無理だ

」と言われ、私が結婚前から所有してるミラジーノにチャイルドシート載せるか迷ってるフリをしつつ結局EK9に載せる気マンマンです。

この車からどうしても乗り換えなきゃいけないって言われても、代わりになれる車なんてないと思うし、いっそのことジーノで我慢するんじゃないかと思います。

[15] mixiユーザー 02月17日 02:33

↑あかなさん＞ウチと一緒だ。
最初、嫁さんがミラジーノで俺がEKでした。
今は嫁さんがスパイクです。8月に子供が生まれる予定です。

[16] mixiユーザー 02月17日 22:10

いやぁ、いろいろな人からコメントいただいて恐縮ですｗ

＞skit/Dr.Ｍ診療所さん
S2000もそろそろ終了らしいですねえ。
EK9同様、あんな車は二度と出てこないでしょうねえ。

＞ゆきさん
7も8も乗ったことありますが独特ですよねえ。乗っていてすごく楽しかったです。
ただ低速トルクがなさすぎで回さないとパワーでないんで燃費は8ですらクラス平均を大きく下回るそうですｗ

＞素人@営業さん
話によると意外と？乗り心地いいらしいですよ。
ただ、価格的な問題が立ちはだかりますねえ。セカンドカー必須だし。

＞ケンチさん
インプレッサWRX-STiは試乗してきましたが、速いだけじゃなく高い剛性感や精密感があり、乗り心地も硬いながらもまずまずで「いいクルマ感」に溢れていました。
リアデザインもEKを彷彿とさせるものがありますよね。
ユーロＲもいいですけど、ちょっと大きいかな、って気がします。

＞セリ吉さん
同い年なんですねｗ
FD2もいいクルマですが、シビックというには大きすぎますｗ
別にホンダにこだわるつもりはないんですが、ホンダエンジンを知ってしまうと他が物足りなく感じてしまいますよね。

[17] mixiユーザー 02月17日 22:28

＞リキ☆プロさん
NAエンジンがやっぱりいいですよね。
でも、これだけビュンビュン回るエンジンってなかなかないんですよね。
ルノーの新型クリオ(日本名ルーテシア)RSのF4エンジンも2Lで197psと期待できそうです。旧型は172psでしたけどパワーよりもトルク感が印象的なエンジンでした。

＞れんさん
クルマはライフスタイルによって変わってくるものですからね。
でも、仮にお買い物車でもオシャレであって欲しいですね。
ホンダも、ライフやフィットだけじゃなくてミニやチンクみたいなカワイイ車があるといいのですが。

＞WARUTAさん
サーキット走るにはタイヤ4本積んで出かけられるので便利な車ですよねｗ
サーキットから離れられないなら、やっぱFD2になっちゃうでしょうね。

＞gokuさん
EK9ってなにげに後部座席も広いからそういう使い方もできてしまいますよねｗ
トランクもけっこう広くて買い物でたくさん買い込んでも余裕で載るしｗ
ってか、DC5まだ在庫車があるんですか？ｗ

＞けーいちさん
サーキット専用と普段乗り用にEK9を使い分けるとは何と贅沢なｗ
EK9は好きですけどそれならどっちかは違う車にしたいですｗ

[18] mixiユーザー 02月17日 22:40

＞まさこさま
すごいなー50間近で今も乗っていらっしゃるんですね！
意外と？丈夫で乗りやすい車だから乗ろうとさえ思えば壊れない限りいつまでも乗ることはできますからね！

＞藤原おから店さん
サーキット仕様なんですね。
僕のは多目的に使う車なのであまり無茶ないじり方はできないです。
前は車高を落としていたこともありましたが普段乗りに著しい支障が出たため元に戻しましたｗ

＞てっちさん
スパイクもなにげによく走る車ですよね！
そう、EK9の完成度の高さ故、手放す気が起きないってのもあります。
これ以上の車って探しても本当になかなかないんですよ。
強いて言えばゴルフGTIかな。でもそれもなんか違う気もするし・・・

＞あかなさん
僕も福岡ー青森を走りましたよ！
ほんとは北海道も走りたかったけど津軽海峡越えはさすがに断念orz
そう、この車の代わりってないんですよ！それだけに悩ましいです。

[20] mixiユーザー 05月17日 10:55

予想通り、今月に入ってめでたく13万キロを突破しました。

ヘタリというかガタピシ音はそれなりにするものの、機関系は相変わらず好調です。
大人しく乗っているのもあるのか、走りに支障が出るほどの大きなトラブルとはほぼ無縁でした。実に優秀な車です。

ただ、来年の今月に車検を迎えるので、あと1年のあいだに何らかの決断を下さないといけないなと考えています。

[23] mixiユーザー 05月17日 19:37

>>ひとみさま
子供が万一ドアをあけて落っこちないようにあえて２ドアにしてるんですよ！
と言えばＯＫです。

事故の時に脱出出来ないじゃん！と突っ込みいれられたら終わりですが（爆）

ホンダエンジンの胎教頑張ってください。

[26] mixiユーザー 05月17日 21:15

Ｈ１１年式ＥＫ９に乗ってます。
僕は結婚していて３０歳過ぎていますけどコレ以外考えられませんね～。

ランニングコストも安いしお小遣いで車遊びを続けるにももってこいの車です。
なにより乗っていてこんなに気持ちが良い車ってなかなかないですよね

[28] mixiユーザー 05月23日 22:13

EK９はホントいい車で、ストレスをまったく感じない

乗り換えたい車って浮かびませんっ

皆さん手放さないでくださいねぇ～

(しつこい!?)

＞２６のモリスケさんも言われてる様に、コストもかかんないと思います

以前ウチにあったコスモなんて極悪でしたョ

[29] mixiユーザー 06月17日 01:14

自分もＥＫ９を最近までどうするか迷ってました。
友達のＦＤ２を運転させてもらったのですが、

いまいちしっくりきません

そりゃあチューニング具合が違うのもわかりますが、
車重と車格の違いはハッキリわかりました。

って事で思い切ってＥＫ９にＦ－ＣＯＮ　Ｖプロを装着することにしました。

こんなのもアリじゃないですか

[30] mixiユーザー 06月17日 01:41

全く同じでわかります。乗り換え悩みます。次はトヨタIQ考えてます

でも、小さいし

難しい

ほんまにミニバンばっかの世の中

[31] mixiユーザー 06月17日 01:53

　H11年式EK9に1年位前から乗ってます。

元はEP82スターレットGTに乗っていて、そこからの乗り換えに悩んでました。

EK9への乗り換えは正解でした。素直な車なので、ストレスなく楽しんでます。

まだまだ中古市場で値段が付くのも、納得かなと言った感じです。

[32] mixiユーザー 05月21日 01:46

ついに今月が車検月です。ってか、あと10日もありませんw
ショップに車検の予約すら入れてなかったw
買い替えを検討したこともあったけど、ひとまず今回も車検を通すつもりです。

現在、146,000km走破。各部のヘタリは気になりますが、エンジンは絶好調。
ただ、なんか直進性が著しく落ちた気がするので、そのあたりを含め診てもらう必要がありそうです。

次に乗り換えたい車・・・ゴルフGTIとか候補に挙げてましたが、やっぱりピンと来ないんですよねえ。

ま、マターリと行きますです。

[33] mixiユーザー 05月22日 07:43

欲しい車がないので、去年２００万の予算でオーバーホールしました
グループＡにナンバー付けたような仕様です
年齢的に最後のチューニングカーになりそうなので、妥協してません
１万回転のエンジンはしびれますよ

次の車はジムカーナレギュレーションのしょぼい車になるのかな…

[34] mixiユーザー 05月22日 23:24

自分は先月車検だったんですが、FD2 シビック TypeRに乗り換えるか悩みに悩んで、B16B改1800にしました。。。

勿論、インマニ・スロットル・クランク・コンロッドはB18C

ピストンは戸田のハイコンプピストン使いました

ボディーはストラットタワー付近にクラック入ってたので、バルクヘッドから先のフロントのフレーム全部交換＋スポット増ししました

他にも色々部品替えました

もう次乗る車には、こんなに金掛けることは無いと思ってます…

出来ればあと10年は乗りたいですね

[35] mixiユーザー 12月01日 22:57

新車で買って10年10万キロを超え、先日ラジエター周り(サーモスタット)の不調でオーバーヒート寸前になりました…

ベルト類の交換とクラッチのOHも含め、しばしEK9は入院。

代車の軽を乗り回してましたがしっくりこない

本日いよいよ絶好調になって戻って来た～

やっぱり最高

何よりも運転してて楽しい

改めて買い換える車が見つからない…

とことん付き合ってやる

と、心に誓いました

[37] mixiユーザー 12月02日 12:30

> べっきーさん
はじめまして
僕はできるなら死ぬまで乗っていたいです

[38] mixiユーザー 12月03日 23:29

H10年式EK9乗ってます。
新車で購入して早12年、20万km目前です。
機関好調、まだまだ元気です！

前期も入れると13年の車歴ですね。
買い換えるにも、今となっては、こんな楽しい車は他に見当たらないでしょ！
走ることが、運転することが楽しい車ですよね。
ようやく置車にすることが出来たので、これからますます手入れしていきます。
手放すことは・・・ありえません(笑)

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