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アイドリングスピードコントロールバルブ洗浄

mixiユーザー 2017年02月04日 11:00

ＧＤ‐ＴＴ1　１３万キロ　どうも燃費が悪くて色々と探っていると
「　ISCV　」正式名称「　アイドリングスピードコントロールバルブ　」を外してみたら

撮影するのを忘れたがカーボンで真っ黒に汚れていました！

エンジンコンディショナーでボディ側と　ISCVの汚れを取りパーツクリーナーで洗浄しました。

注意　エンジンコンディショナー、パーツクリーナーはゴムを侵す可能性があるので特にオレンジのＯリングには付けないように！

結果は低速域が良くなりましたが、燃費は変わらず？気持ち良くなった感じぐらい…

先の部分がゴムなので新品に交換する方が良さそうだけど７０００円ぐらいするらしい。

＋ネジ２本で止まっているだけなので簡単に外れるので昼から先のゴム部分にエンジンストップリーク（ゴムの弾力を復活させてオイル漏れを防ぐ添加剤）を塗ってみます。

１０万キロぐらい走行していたならお勧めです。

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