1986年3月3日に西船橋〜千葉みなと（当時は千葉港が正式な表記）間が暫定開業して以来、1988年12月1日に新木場〜南船橋間・市川塩浜〜西船橋間・千葉みなと〜蘇我間が開業し、1990年3月10日に東京〜新木場間開業を以て京葉線は全線開業しました。
当時は205系も大量に導入、快速列車や通勤快速も設定され、平日と休日では停車パターンが異なっていました。
開業当初は、京葉快速が新浦安〜検見川浜間ノンストップというダイヤも異例でしたね。
当時の通勤快速は八丁堀〜蘇我間はノンストップで、特急と遜色の無い走りっぷりを103系でも体験出来ました。
お陰様で本日を以て、開業30周年を迎えることとなりました。
千葉支社のホームページより…
https:/
グッズの発売について…
https:/
全線開業30周年、おめでとうございます。
当時は205系も大量に導入、快速列車や通勤快速も設定され、平日と休日では停車パターンが異なっていました。
開業当初は、京葉快速が新浦安〜検見川浜間ノンストップというダイヤも異例でしたね。
当時の通勤快速は八丁堀〜蘇我間はノンストップで、特急と遜色の無い走りっぷりを103系でも体験出来ました。
お陰様で本日を以て、開業30周年を迎えることとなりました。
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