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伝説のレーシングカー「シルバーアロー」の誕生75周年を記念して、同社が収蔵する3台のトラックを公開した。そのうちの1台が、1934年式『Lo2750』。シルバーアローを最初に積載したトラックである。

メルセデスベンツは1920年代の初め、地上高を低めたフレームを開発。1933年、このフレームをトラックに応用し、乗降性や積載性を高めた『Lo2750』が誕生した。Lo2750は直列4気筒エンジンを搭載。ライトやウインカースイッチ、速度計、オイル計、燃料計など、当時としては画期的な装備を採用したトラックだった。
1955年に製作された『ブルーワンダー』。当時、世界最速のキャリアカーとして、レース関係者にその名を知らしめた1台である。

このキャリアカーは1955年、メルセデスベンツのモータースポーツチームのアルフレート・ノイバウア監督の求めに応じて、メルセデスのプロトタイプカー部門が作り上げたワンオフモデル。グランプリレーシングカーやレーシングスポーツカーを、欧州の各サーキットへ迅速に届ける目的で製作された。

エンジンは、ガルウィングを持つ名車中の名車、1954年デビューの『300SL』用直噴3.0リットル直列6気筒(215ps/5800rpm、28kgm/4600rpm)を搭載。プラットフォームは、当時の『300Sクーペ』のチューブラーフレームが流用された。

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