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トラッドで林道コミュの250TR

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車種別/

車体:JBK-BJ250F
エンジン:BJ250AE
排気量:249 cm3
形式:単気筒SOHC
内径×行程:66.0mm×73.0 mm
圧縮比:9.0:1:1
出力:14kW 19PS/7500rpm
トルク:19N・m 1.9kgf・m/6000rpm
乾装:146 kg
フレーム:セミダブルクレードル
全長:2100 mm
全幅:840 mm
全高:1105 mm
軸間:1420 mm
地上高:165 mm
シート高:775 mm
供給:電子式燃料噴射
始動:セルフスタータ
潤滑:ウェットサンプ
変速機:5段
サス 前:テレスコピック
サス 後 スイングアーム
キャスタ:28°
トレール:110 mm
ブレーキ 前:シングルディスク
ブレーキ 後:ドラム
タイヤ 前:90/90-19 52P
タイヤ 後:110/90-18 61P
タンク:6.6 L

Wikipedia:250TR
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB250TR

バーチカル・エンジンにスリムな機体、
なせ皆、Trialsにイジらない?
不可解!

コメント(5)

居た!
Trialsな250TR!

BSA 250TR|45club
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=s45club&id=13316969&type=folderlist

250TRで、C15TだったりVictorだったり…

そして盆栽ではなく山も行く…

Trialsな250TRを沢山拝めそう♪


このフォルム、昔ラビットさんが作ってましたね〜。
ベースボルティーとか使って。
>>[002]

ボルティーかぁ、ボルティーも似合いそうですね!Trials♪

そういえば居たなぁ…
ボルティで大脱走してる人!(笑)
s45club
https://ameblo.jp/s45club/entry-12558872977.html
ほぼビクターの作り方( *´艸)
s45club
https://ameblo.jp/s45club/entry-12558867101.html
ビクター風タンク(pre65)

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