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国産アメリカンコミュの逆輸入車

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国産アメリカンの中でも海外向けに作られ、対ハーレーとしてアメリカで凌ぎをけずる逆輸入車exclamationexclamation

XV1900やVT1300など逆輸入のモンスターマシンに乗ってる方いませんかぴかぴか(新しい)


色々情報を教えてくださいexclamationexclamation


パワーや操作性やコーナーでのハンドリングなど色々教えてくださいexclamationexclamation



自分もいつかモンスターマシンにまたがるつもりですぴかぴか(新しい)



よろしくお願いしま〜すexclamationexclamation

コメント(79)

XV1600に乗ってますが試乗した車種ならボチボチあります
プロフィールに書いてあるんで何か気になったことがあれば手(パー)
できる限りアドバイスさせていただきますウインク
イントルーダーLC1500乗ってますうれしい顔

とりあえずイントルーダークラシックとよく間違われたりしますたらーっ(汗)しかし並べると何かでかくないexclamation & questionといわれますあせあせ

トルクはとてつもなくあります電球雨の日400のつもりでアクセルを上げたら軽く滑りましたあせあせ

海外では人気があったようですが日本ではとにかく売れないバイクだったそうですたらーっ(汗)

ちなみに構造はさすが変態スズキと言わんばかりの謎の構造をしていますあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)タンクがダミーだったり、エアクリがダミーだったり・・・

パーツは国内に面白いほど存在していませんげっそり


そんなバイクあったんだと言われるぐらいなので、かぶりたくない、カスタム?純正が一番さなどの人にはオススメです指でOK

レイダー乗ってますわーい(嬉しい顔)
170の50キロの細身ですが取り回し問題ないですよウインク
足付きもいいしぴかぴか(新しい)
ABS無いのでロックしたら怖い&リアタイヤ太いのでトラックのわだちに取られたりしますが慣れれば問題ありませんほっとした顔
パワー、スタイル共に最高のバイクです指でOK
> まさん
仲間に乗ってる女性がいますが、彼女いわく、まるで250クラスのバイクのように軽く扱いやすいそうです。まだ免許取って1年ほど方ですが、コーナリングもうまく出来てるから乗りやすいのではないでしょうか。
私も跨がらしてもらったんですが、かなり軽いので引き起こしも簡単で、足つきもよいので、取り回しは楽だと思います。(私の身長は163cmです)
はじめまして手(チョキ)
ドラッグスターに乗ってますexclamation ×2 大型二輪とったらロードスターに乗りたいと思ってます自転車
そこでメリットとデメリットを教えてくれませんか顔(願)
> まさん
大きさはドラスタ1100とほとんど変わらなかったと思います。
レイダー格好よすぎる;;

質問なんですが、
やっぱりすり抜けは
厳しいですか?(^ω^)
> まさん
はい!ワタシ、XVS950A乗ってますよー!
プロフのトップ画のバイクです★
シャドウスラッシャーに1年ほど乗ってから乗り替えましたが、
足つきも良く(ワタシ身長165cmですが足の裏ぺったり付きます)、
取り回しもしやすいです。
エンジンも暴れすぎず、かといって高速走行時にもスムーズに加速。
友人からは「優等生すぎてものたりない(笑)」と言われました。
このバイクにしてから高速道路でのロングツーリングがすごく楽です。
オススメ!!
自分はXV1900Aミッドナイトスター指でOKに乗ってます手(チョキ)
高速道路での安定感指でOKたまらんです手(チョキ)
これぞクルーザー手(パー)って感じです
XV1900Aに乗ってますわーい(嬉しい顔)

自分の中ではカッコイイから好きでするんるん
他の画像はプロフィールみてもらえればいくつか載ってますOK

ヨロシクお願いしますウッシッシ
はじめまして(^-^)

初代のバルカン1500乗ってます★
中々と言うか被ったことがないです!!

三枚目がノーマル時の写真で、見た目は全く違うバイクになってますがひと昔のバイクなので、加速がすさまじいです(>_<)

オークションなどであればぜひオススメします(*^^*)
モンスターではないんですけど、シャドウエアロ1100に乗ってます指でOK
程よい鼓動感、程よいパワー、デカい車体…お気に入りですぴかぴか(新しい)
なんたってレアexclamation ×2
実車は自分のバイク以外見たことないですwww
ROYALSTARの逆車乗ってます(^^)
珍しくていいっすよ♪
シャドウエアロ1100に乗ってます〜♪

ハーレーと間違われるデカいフォルム、高い車高で傾けられ、加速が最高です!

ただタンク容量が16ってのは少し物足りないですねw

パーツも少ないですが探せば意外とあるもんです!
YAMAHAのXV 1900A (ストラトライナー)に乗ってます(〃^ー^〃)周りに乗ってる人居ないんで目立ちますねぇ(*≧∀≦*)
それに完成されてるんでいじる必要なし!!
逆にいじると変に崩れるかも(。´Д⊂)

あとはなんといってもパーツはないしあっても高いのが難点ですねぇΣ( ̄皿 ̄;;


XV1600Aロードスターに乗ってます!

これくらいの排気量になると
ノーマルマフラーでもいい音しますねほっとした顔るんるん

けど自分も近いうちに
マフラー変えたいと思っていますハート
HONDA VTX1800Sに乗ってます。
高速道路へ侵入する時の加速は最高です!
取り回しは大きさの割りに楽です。
当然、押したりするにはおもたいですが、普通に平地であれば問題なし。
僕のは爆音が凄すぎて街中では恥ずかしいですww
が、高速道路ではいい音で走ります。
燃費は市街地走行10~16km/L 高速道路 16〜20km/L
軽自動車乗ってると思えばいいですね。

このスタイルとこのパワー
そしてこの大きさ!!堪りません!


ロードスター1700乗ってます。
町乗りから高速まで加速もいいし、普通に乗る分には乗りやすいです。
取り回しも普通ですかね。
パーツもたくさんあるのでそれなりにカスタムすることもできるし、キャブレターやモジュール、スプロケットもあるのでパフォーマンス系もいじれます。
静岡でロードスター1600乗ってますウッシッシ
まだ買ってそんなたってないのでフルノーマルですがぼちぼちいじってきまーす顔(笑)
よろしくどーぞ♪(´ε` )
東京でブルバードM109Rに乗ってます

元バイク屋で試乗がてら色々跨がりましたが
コイツは一度乗るとその狂暴なまでの加速性の虜になります
ノーマルマフラーでも文句無い音です
250km超えてもまだ加速するし安定感は抜群です
デカさ故に乗り手を選びますがロケット3やバルカン2000と並んでモンスターマシンです
97年式のロイヤルスターpalomino editionに乗ってますー!

神戸でバルカン2000乗ってます😄
VNじゃなくてバルカン(北米)が良いんだああと拘りました✌
正直、クソ重たいですが走り出せば一切気になりません👍意外と車高は確保してあるので曲がれます(が過信は危険なので安全速度でw)スピードは思いっきりトルクに振ってある癖に出ます!恐怖すら覚える程です😱足腰立たなくなるまで乗ろうと考えている最強の相棒です👍👊
走っている時、ナップスや2りんかん、ライコランドで逆車を乗られてるオーナーさんにお会いした時のあの嬉しい気持ちは自分だけではないはずです(≧∇≦) 下道や高速ですれ違ったり一緒になった時。あの感触は最高ですね(((o(*゚▽゚*)o)))
初のクルーザーなんですけど、XV1900CUカッコいいからかってみました。思ったよりも曲がったり止まったりしますよー( ̄▽ ̄)ゞ
>>[52] 少ししんどいけど出来ますよー!でも、すり抜けせずにどっしり構えてるのが好きですねー(о´∀`о)
仕向地:南アフリカのXVS1300CUですよ。
最近あまり大きいとも思わなくなってきました。慣れでしょうか?

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