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アンチマルイアルライフル研究会コミュのA&K MASADA ACR

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最近、時間をもてあましてしまい・・・(嫁さんのプレッシャーが・・・)
ウチで引きこもっていますが!

たまにはA&K MASADA ACR の整備しますかうまい!
ん?なんか調子悪い・・原因の追究、解明と、プチカスタムしちゃいましょうわーい(嬉しい顔)

HOP系、モーターは、購入時に国産に変更しているので、メカボいきますか。
シリンダーとピストンの隙間が凄い・・さすが中華クオリティー
よく、弾飛んだな・・・・・
それじゃ、シリンダー、ピストンをシステマ、ライラックス関係に変更。
さて結果は・・・・????

いまいち、初速が決まらない(75くらいが平均)せめて80後半から90くらいは、欲しいな〜
5回くらいメカボあけたら、心折れたので、続きはまた
わーい(嬉しい顔)

コメント(4)

この作業、一ヶ月はかかりそうですね
続き・・・

あのあと、マジで20回くらいメカボ空けては、新しいスプリングのトライ!!
やっと初速90前半でおさりました。
(そのうちメカボのネジヤマ壊れるんじゃないか、ひやひやしました。)

ふ〜〜〜〜〜

しかぁしーーーーぃ なんか納得いっておりません。ヘッドとノズルの気密性か???
ノズルからチャンバーの気密性なのか??
まだまだ、ムダにパワーロスしているところがあるようです。

社外品のノズルとチャンバー購入してみようかな・・・中華製だけど・・・・
可能性のある部分を徹底的にいじるとキリが無いけど、納得いく物に仕上げる為(マルイ製品を越える為)には仕方ないですな。
自分のM40も購入から約半年ほぼ毎日調整しては仕事に出掛ける前に試射の繰り返しですが、まだ納得いく物になってない現状です。地道に頑張りましょう

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