FZ250PHAZERはいかが？コミュの皆さんの・・・

知恵を貸してください

と言うのも、ウチの嫁（初期型白/赤）の機嫌が直らなくて困っています

症状は、アイドリングが4000回転くらいになってしまい、スクリューで低くしようとすると、エンジンが止まってしまいます

特にエンジンが温まると、症状が顕著です

キャブのOHはしました（各部パッキン、Oリング交換、チョークバルブ交換、同調OK、インシュレーター交換）

これでも症状が出るので、近所のバイク屋でキャブ清掃して貰いました

でも駄目でした

もしかしたら、キャブの奥の穴が塞がったままかもしれない…
なんて事も言われました

皆さんの中に、同じような症状が出た事ある方いらっしゃいますでしょうか？

もし何か情報がありましたら、教えて下さいm(_ _)m

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 08月05日 12:13

はじめまして。
私も先日、同じような症状になりました。
私の場合はおそらくですが、オイルでした。
ヤマハの１０ｗ－３０に変えたところ復調しました。
オイルはなにを使ってらっしゃるのでしょうか？
古いバイクはオイル上がりで症状出るかもしれないですよ。
それから、ファイアリングオーダーは確認されたでしょうか？
プラグキャップは１～４と順番にはまってるでしょうか？
確認されてみては？
偉そうに言ってすみません。

[2] mixiユーザー 08月06日 13:37

７８さん、コメントありがとうございます

オイルなのですが、純正を使ってます

プラグコードも間違いないです

CDIも念のために、中古ですが完動品に交換しました

一体何が気に入らなくて拗ねているのか、皆目見当がつきません(´Д｀)=з

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