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ザッパー系エンジン集合!コミュのZ650にTMRキャブ

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こんばんわ。前回もキャブで皆様にご相談したZ650乗りのマキシマです。

今回、社外キャブの導入でGPZ400F用のTMR32パイをGETしました。 ポン付けできたらラッキーだななんて調子に乗っていましたが、やっぱり無理でしたW

そこで、相談なんですが、インシュレータはGPZのをつかえばいいんでしょうか??ゼファーとか??
キャブのピッチはTMRの方が狭かったです。エンジン側のスピゴット?も大きさがTMRの方が大きく、ザッパー用のインシュレータでは全く合いませんでした。
正直キャブのピッチの計り方などがイマイチピンとこなくてわかりません…
このTMRは本当にGPZ400F用なんだろうかと不安になってきましたバッド(下向き矢印)ちなみにキャブはGPZの中古車両からの取り外しです。

ご協力お願いしますexclamation ×2

コメント(3)

こんにちは。
TMR-32ですか〜、私も以前ポン付け狙いで買って苦労したことが御座います。
キャブピッチの正確な測り方は自信がないですが、たぶん穴センター間の事です。
インパルス用?でしたが、ピッチが狭かったので、ゼファー750の1,4番(斜めってるやつ)を2セット用意して、内側向きに付けて何とか装着できました。
キャブのピッチの方を広げようともしましたが、部品を入手できず…でした。

どうぞ頑張ってくださーーーーい!
> マSINさん

買ったものの四苦八苦ですあせあせ(飛び散る汗)(笑)やっぱりおいそれと簡単にはいかないものですねウッシッシ

自分もゼファー750の斜めってるやつで対処しようかとおもっていました指でOK しかし、昨日インシュレータのネジを折ってしまい、腰上オーバーホールになりますたバッド(下向き矢印)(笑)
こ、腰上オーバーホールですか!
ネジが取れず??

ザッパー用のマニだとノーマルなのにエンジンの穴径と大きさが違ったように思います、んでそれをゼファー用に変えただけで内面がスムーズになって、んでもって長さも全部一緒になるんで、気分最高です。

ネジやっつけて頑張って下さいまし(^^)

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