YZF-R1コミュの純正ECU書き換えフルパワー化

純正ECU(コンビューター)の内容を書き換えてフルパワー化できます。

書き換え料金\31,500

興味のある方は下記URLをご覧頂きご連絡ください。

http://i-pony.net/service/

管理人様へ
場所をお借りしましてすみません
場違いでしたら削除してください。
IRON PONY 小林

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 06月29日 02:01

なかなか良心的な価格ですね～
自分は07なのでECU書き換えは関係ないですが

ホームページ拝見しましたが工賃表がEXCELファイルなのがちょっと残念です、
せっかくなのでホームページに載せてあればいいなと思いました。

[2] mixiユーザー 06月29日 10:23

>>[1]
ご指摘ありがとうございます。
時間を作って工賃表もホームページ上に表示出来る様にいたします。
07モデルもYCC-Tで高回転時に規制されてますので、書き換えでパワーアップしますよ！
マフラーに合わせた燃料マップに書き換えも可能ですし、冷却ファンの温度変更、2次エアキャンセル、EXUPを外した際のエラーのキャンセル等、色々設定できます。
ただ、書き換え実績のない機種はお時間がかかってしまう場合がございますので(最長で2週間位)お時間に余裕のある時にご依頼頂ければ幸いです。
始めての車種のお客様はお時間を頂く分、割引させて頂きます！

[3] mixiユーザー 06月29日 20:26

ＹＺＦ－Ｒ１・１２年式の国内仕様トラコン付リミッターカットラジエターファンの作動温度は出来ますでしょうか？

[4] mixiユーザー 06月29日 23:58

>>[3]
2012年モデルは書き換えの実績はまだ無いのですが、国内モデルもUSモデルベースのマップに書き換えてフルパワー化できます。
ラジエターファンの作動温度の変更ももちろん可能です。
ただ、国内モデルのデータが無いので元に戻す事が今のところ出来ない事と、US仕様をベースにしている為イモビライザーが機能しなくなる等のデメリットもございますのでご了承ください。
将来的には国内モデルのデータを準備して元にも戻せる様にしたいと思っております。

[5] mixiユーザー 06月30日 11:58

度々すいません。
リミッターカットと作動温度のみでイモビをいかすことはできませんか？

特にフルパワーにこだわりはないのですか。。。

[6] mixiユーザー 06月30日 14:38

>>[5]
元々の内容を読み出せば可能なのですが、09以降のYZF-R1はECUを切らなければ現在の内容の読み出しが出来ないので、まだ対応しておりません。
もし出来る様になったとしてもキーの再登録の作業は必要になるかと思います。
まだいつになるか予定がたっておりませんが、イモビを生かしたいのであれば国内モデルのデータのご準備が整うまでお待ち頂ければと思います。
よろしくお願いしますm(__)m

[8] mixiユーザー 06月30日 21:42

>>[7]
私はリミッターカットはしてないですよ！
配線を加工したくないのでつけてません。

スピードパルスの配線の一つのミスや壊れたときのリスクがあるので、取り付けを考えたことがありません。

売却の時の考えると、ECUのリミッターカットだけﾃﾞｼﾞｭｳﾌﾞﾝと考えてます。

[9] mixiユーザー 06月30日 21:57

>>[7] 、しんじさん

割り込んでの回答失礼します。
当店のお客様でも社外品のスピードリミッターをカットするパーツを取付けていた方がいらっしゃいますが、その方のバイク(09YZF-R1)もたまにFIの警告灯が点灯する不具合がでておりましたが、そのパーツを外しECU書き換えをして問題なく乗っております。
ただ、そのお客様のエラーは水温ではなくエンジンは停止しておりませんでしたのでもしかすると取付けた際の配線ミスやその他の不具合があるのかもしれませんね。

[11] mixiユーザー 06月30日 23:00

>>[10]

書き換えもぜひご検討くださいm(__)m

[12] mixiユーザー 07月05日 16:18

預けになるんでしょうか？
日程はどのくらいでしょうか？

[13] mixiユーザー 07月06日 01:41

>>[12]
ご来店の場合は当日に書き換え可能です！
車両ごとお持ち頂く場合はECUの脱着工賃が別途かかります。
詳細はお電話又はメールにてお問い合わせくださいm(__)m
よろしくお願いします！
info@i-pony.net

[14] mixiユーザー 07月06日 02:16

>>[013] これはECUのみ脱着して郵送なんかでも可能なんですかね～？

[15] mixiユーザー 07月06日 02:20

>>[013] 後気になるのがガス検なんですがｺﾏﾝﾀﾞｰとかで燃調いらうとガス検で

とかあるみたいで。うちのは07なんですがスレみた感じ色々いらえるみたいな感じなんで気になりました。

[16] mixiユーザー 07月06日 10:47

>>[15]

ECUだけ外してご郵送頂いてももちろんOKです
(^o^)
燃調変更すると車体の仕様によっては大幅に狂っていると車検NGになる可能性もございます。
パワコマでもECU書き換えでもキチンとセッティングが出ていれば車検NGにはならないと思いますよー(＾ｰ^)ノ
ECU書き換えても車検に絶対通るとお約束はできませんのでご了承くださいm(__)m
ご検討よろしくお願いします。

[17] mixiユーザー 07月06日 16:37

>>[016] ちなみに07型 4C8ならどんな事出来ますか。スレ見た感じではファン回転する検知温度変更。可変ｲﾝﾃｰｸの稼働タイミング変更。他でどの様な感じできますかね？例えば R1わりと低速域が扱い難いと思うんですがそこらなんかもECUの書き換えなんかで制御できるんでしょうか？また他でもあれば教えてください。

[18] mixiユーザー 07月06日 23:36

車検対策で意図的に薄くしてある場合に
トルク型に振ったマップだったり、二次エアキャンセルしたりすればアウトになる可能性は高いと思います。

実際09でNGになりましたがサブコンだったので
サブコンの電源落として切り抜けました。

ECU書き換えの場合に例えばBモードだけ
純正マップ+二次エアカットなしとか可能なのでしょうか？

[19] mixiユーザー 07月07日 00:44

>>[17]
色々出来る事がありますが、今手元に資料がないので明日また調べてお返事しまーす(^-^)/

[20] mixiユーザー 07月07日 00:48

>>[18]
マップはモードによって変える事は出来ますが、国内モデルのマップのデータが無いので今のところ出来ません。
2次エアキャンセルはモード別の設定項目ではないので、カットした場合は全モードでカットとなります。

[21] mixiユーザー 07月07日 12:33

>>[17]
お調べしましたが設定出来る項目が多すぎるので代表的なところだけ書き出しますね。
レブリミッター回転数変更
YCC-Tの規制解除
YCC-I作動回転数変更
冷却ファン作動温度変更
2次エアキャンセル
EXUPキャンセル
転倒センサーキャンセル(お勧めしません)
点火マップ変更
燃料マップ変更(オプション有料です)

代表的なところだとこれくらいでしょうか。

[22] mixiユーザー 11月04日 22:58

2012～2013年モデルも対応可能になりましたー
(^-^)/

しかも純正に戻す為のデータも準備出来たので2012～2013モデルは純正にも戻せます！

まだテストはしてませんが、スピードリミッターだけカットなんてのも出来そうです♪

2009～2011年モデルにお乗りの方で、後々ノーマルに戻したいって方はご相談ください☆

[23] mixiユーザー 01月10日 15:08

初めまして！
お聞きしたい事が！
07R1ｶﾅﾀﾞ仕様ECUﾏｯﾌﾟ書き換えをしたのですが、エンジンをかけて回転数を7～8回転上げると二発みたいな音になりエンジンを切って再始動するとなおります！
ｾｰﾌﾞﾓｰﾄﾞに切り替わってるんでしょうか？

[24] mixiユーザー 01月11日 10:09

>>[23]
07で個人で書き換えしてますがそう言う症状は出たことないですね。
燃調合ってなくてカブったとか？

[25] mixiユーザー 01月29日 20:06

>>[24]
出来る事は全てやったのですが…改善しない状況ですﾉｰﾏﾙに戻してもらい現在試し中です。

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