YZF-R1コミュのクラッチ引きずり

どうも画像はZZR４００ですが、現在はYZFR1_99年式_４XVに乗っているものです。
タイトルの通り今現在クラッチの引きずりが発生しておりとても困っております。
もしよろしければ皆様のお知恵をお貸しください。

発生時
・高速走行中の急ブレーキ後
・転倒しそうになりアクセルを捻ってしまう。
・その際エンジン回転数が1万まで行ったまま若干の反クラ状態になる。

症状
・エンジン始動中のシフト入りが悪くなる。
(蹴とばすレベルでないとシフトチェンジできない)
・ニュートラルにエンジンを切らないと入らない

クラッチ分解時
・クラッチプレート及びフリクション焦げ

対処
・フリクション及びクラッチプレート全交換(最奥含む)
・クラッチボススプリング交換

結果
・交換後若干の改善はされた
・エンジン停止のまま一側に入れクラッチを切り押し引きすると引きずる
・エンジン始動後も変わらずきっているにもかかわらず勝手に進む

次はスプリングを交換予定です。
ほかに点検個所があれば教えていただければと思います(;´･ω･)

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 03月01日 19:39

ワイヤーが伸びてるか切れてるかで、クラッチがちゃんと切れてないだけのような気がするので、クラッチ調整でいけそうな気がしないでもないですけど、クラッチを交換してるって事はワイヤーは切れてないと思いますし、調整してもクラッチが切れないって事ですよね？

自分は5PWですが、いつもと違うエンジンオイルに交換した時に、ギヤが入りづらくなった事がありすぐに元のオイルに戻した事があるのでオイルの粘度があってないとかもあるかもですね！
寒くなってオイルが冷えると粘性が変わるので、暖まるまではギヤを入れてクラッチを切っても進もうとしようとしたりします。

実際、現車を見てないのでどんな感じなのかがわかりませんが、早く原因が分かって気持ちよく乗れるようになると良いですね☆(o^－^o)

[2] mixiユーザー 03月10日 00:13

>>[1]
今日バッテリー交換のついでに暖気後走ってみました。
暖気後であればそこそこ改善された状態で走ることができました。
ただ、やはり停車時にギアが入りにくい症状はそのままでした。
今日再度ネットの海をさまよったところ同じ症状の方の過去ブログを見つけ
シフトシャフトドラムが破損しているという事象があったそうなので明日(今日)開けて確認する予定です。
ご返信ありがとうございます！！
後クラッチワイヤーは心配なのでシフトの症状治ったら事前交換します(;^ω^)

[3] mixiユーザー 03月13日 20:15

クラッチハウジングの壁に虫食いがあると切れ悪くなりますよ。

[4] mixiユーザー 03月16日 11:06

ピッチングってやつですよね
この間ヤスリでシャコシャコ
4時間ほどかけ磨いてみたのですが
それでも繋がっちゃうんです( ´･ω･` )