草耐久レース/4輪コミュの耐久レース用ブレーキパッドについて

皆さんはじめまして、エビス耐久シリーズに参戦しているらんたと申します。

毎年ブレーキとタイヤの選択に悩まされています...
そこで皆さんから情報をいただけたらと思い、トピックを立てさせていただきました。

現在検討しているのは
・アクレ(カーボンロレーヌ)：RC5
http://www.acre.co.jp/carbone-lorraine/products/index.html

・ブリッグ：type RACING ENDURANCE CET
http://www.brig-bb.co.jp/jp/racing.html

耐久性を重視して選定した結果上記の２つに絞れたのですが、、、
決めかねています。

車両情報等は下記に記載いたしますが、
希望は[ブレーキパッド無交換で1レース完走]です。

どなたか使用実績等ございましたらご教授お願いいたします。
また上記以外にもお勧めのパッドがございましたら、是非お願いいたします。

車両情報
車両：RPS13(日産180SX)
軽量化：不要な内装、及びエアコンシステムの除去
エンジン：ノーマル
駆動系：ノーマル
タイヤ：Sタイヤ、225/50-16
ブレーキキャリパ：前後ともBNR32日産純正を流用
ブレーキロータ：前後ともBNR32日産純正を流用
フロントナックル及びハブ：S14K’s用を流用

レース概要
サーキット：エビスサーキット東コース
レースタイプ：12時間耐久レース
日付：2009/8/15
http://www.ebisu-circuit.com/2009-4r-end/framepage3.html

以上よろしくお願いいたします。

コメント(7)

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[4] mixiユーザー 07月01日 08:51

うちは軽の耐久なので比較はできませんが、エンドレスに特注でレース用摩材で作ってもらいました。頼んだ店がＳ耐でエンドレスのサポート受けてるのもあるんですが、特注で頼めば作ってくれますよ。値段は市販品とあまり変わりませんよ。
１２時間耐久なら車の状態や使用条件にあわせて作った方が良さそうな気がします。

[5] mixiユーザー 07月01日 08:53

車はまったく違いますが茂木でアイドラーズの１２時間耐久にミニクーパーで毎年参加しています。エビス西は１４秒くらいです

フェロードDS３０００＋スリッドローターは７時間位しか持ちませんでした。
ここ数年はアスリート（http://www.athlete-jp.com/syouhin/）製のローターと耐久用（７００℃）のパッドで１２時間持つようにしています。うちもオイルはBPのDot4です。

アイドラーズに出てる車両は結構パッド交換なしで走ってると思います。参加車両をリサーチしてみてはいかがでしょう？
今年の７月２６日の１２時間耐久のエントリーリストです。
http://www.idlersclub.org/pdf/2009/090726/090726_0629.pdf

[6] mixiユーザー 07月01日 09:29

Ｓ１３のＮＡで耐久出ましたが、
エンドレスＣＣＲで普通に大丈夫でした。

[7] mixiユーザー 07月03日 00:05

皆さん様々な情報ありがとうございます。

＞ガンマさん
999も使ったことがありますが、調子は良いですが持ちがイマイチ...

＞ねんちんさん
特注なんて手があるんですね！？
エンドレスのHPによると特注は高いですねぇ...

＞Oversさん
私たちもいつかはアイドラーズの12時間に出たいと思っているんです。
バラエティー豊かな車両で面白そうですよね。

＞がんディさん
NAのころはN1-Racingで12時間もったんですよねぇ...

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