豊中市上野（西、東、坂）と周辺コミュの上野小学校前

今日から上野小学校前のバス停(豊中駅方面)が、押ボタン信号のところから80メートル移動して、体育館前になりましたね。

今までのところは降りた時は危ない場所でしたが、新しいところは降りたあと、歩道の無いところをあるかないといけないので、子供やお年寄りには危ないかな？

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 07月23日 17:43

歩道や横断歩道の配置が中途半端なところですよね。バス停は知らないのでまたかくにんしよう。情報、有難う御座います。

[2] mixiユーザー 07月24日 20:07

なぬΣ(￣□￣)！
今度、仕事帰りにのって検証せねば。

[3] mixiユーザー 07月26日 07:37

前のバス停は、押しボタン信号のあたりで見通しが悪いのにバスを追い越す車両があるので、子供の信号横断が危険だったんですよ

そこで、学校側の提案で現在の場所に移設となりました。

豊中高校側の方には少し遠くなってしまいましたが、歩道橋を使えば車道を歩くことないので、安全面に関しては今の方が改善されているのですが、ついつい車道を渡ってしまう子供がいるかも・・・

[4] mixiユーザー 07月28日 08:23

確かに子どもは歩道橋を渡ればよいと思うのですが、一番危ないのは、ベビーカーの必要な小さい子ども連れやお年寄りです。

歩道橋は使えないですから。

やはり、例えば小学校の敷地を少し削って最低限の歩道の確保が必要かと思いますね。

[5] mixiユーザー 07月29日 05:01

↑
いやいや…バリアフリーの観点からも、今の方がまだマシになったんですよ

前のバス停なら、桃山台側から向かう人が、車道を通らなければならないので、条件は同じ。

しかも、バス停付近が斜面なので車椅子で待つには不向きでした。

その点でも、今のバス停の方が待ちやすくなってます。

ただ、私もこれだけでは不十分だと思いましたよ。
桃山台側から向かう人が感じていた不便さを、今度は豊中側の人が感じなければならないのですから

はなやんさんの家からベビーカーで来ると不便になったやろなあと思いましたもん

でも、学校の敷地は削っちゃダメでしょ～

歩道橋の辺りに信号を増設するのが現実的だと思います

いずれにしても、時間とお金がかかりますから、出来ることから改善していくだけでも進歩ではないでしょうか？

話が飛躍しますが、このバス停に限らず、バリアフリーの不十分な所はいっぱいありますよ。
ノンステップバスもまだまだ少ないですしね・・・
この件は、専門のトコトコさんに聞きたいなあ

[6] mixiユーザー 07月29日 12:58

以前のバス停の押しボタン信号を渡る際、子供が信号無視

の車にひかれそうになった場面を数回見ました

自分自身もひかれそうになりました…

信号無視をする車のほとんどは
豊中→桃山台方面へ向かう車

豊中行きのバスが停まっていると、“追い越す車がいないか

”ということばかり気にして、押しボタン信号の色が変わったのを見過ごしてしまう…という理由だったそうです

なので、バス停移動の際、私は賛成しました

[7] mixiユーザー 07月29日 16:03

新しいバス停の場所は、学校側からの提案で移動したのだからいいのですが、そのあとのcareが大事だということで、学校の敷地を少し削って歩道になればなと思うだけです。
以前に横断歩道のところだけ植え込みを削ったようにあの場所をずっーと、歩道にできたらいいなと思うだけです。
(敷地に教育委員会指定の史跡の表示やポンプ室みたいなんがあるから現実無理かな？)
新しい横断歩道は不必要かと思いますね。
あそこは坂を上がった所なんでとても危険ですね。
せめて植え込みの刈り込みをマメにしてもらうのが一番かな？

[8] mixiユーザー 07月30日 02:13

KASUMIさん
信号の周りがすっきりして安全になりましたね

今までは、なんであんな狭くて斜面になっている所だったのか不思議に思います。
今回の移設で変わったのは
　?子供の横断する信号の見通しが良くなった
　?バス停周辺が平坦で広くなった
　?車道を歩く必要があるのが「桃山台方面の人」から「豊中側方面の人」に変わった
の３点が主です。
?についてcareを求める方の御気持ちはわかりますが、客観的・総合的には何も悪化してないんですよね。
ですから、今回の学校の提案は素晴らしいと思いました

それにしても、話があがってから移設まで、阪急バスさんの対応は早かったですね～
上野まつりに間に合ってよかった

はなやんさん
横断歩道？
あのあたりは坂の頂上だし、青池のほとりから出る車も見通しが悪いので、もし増設するなら信号がいいと思いますよ