S.O.C(S2000 Owners Club)コミュのリミッター解除についてアドバイスお願いします

こんばんは、奈良でS2000に乗ってる「S2000」と申します。

ハンドルネームにひねりがなくてスンマセン

乗っているのはAP1-130タイプですが、今更ながらリミッター解除を考えています。

信頼性とコストも含めて皆さんのお薦めがありましたら、教えて頂きたく、ご協力よろしくお願い致します。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 06月15日 21:14

よかったらピポットのリミッターカットがあまってるのでお譲りしましょうか？当方ＡＰ２で半年だけ使いました('-^*)/箱に入れてとってあるので状態はいいですよ☆

[2] mixiユーザー 06月15日 21:30

早速のコメント有難うございます。

アミューズのロムとかは、ＡＰ１用とＡＰ２用とが違ってますが、それは大丈夫なんでしょうか？

[3] mixiユーザー 06月16日 00:42

AP1用を使ってたのでS2000さんが使うなら問題ないと思いますよ＾－＾）

[5] mixiユーザー 06月16日 16:59

けんちゃんさん、えふさん

情報有難うございます。

おっしゃる通り、この先どうするかも考えておかないとダメですね。

もっと情報仕入れて検討してみます。

[7] mixiユーザー 06月03日 11:34

皆さんこんにちは。

ＡＰ２のＳ２０００に乗ってるインディと申します。

私もリミッター解除を考えているのですが、解除装置を取り付けるのではなく、できればＲＯＭ交換で済ませたいと思っています。
コンピューター制御はノーマルで、速度リミッターのみ解除という方法ＲＯＭ交換でできるショップはないでしょうか？

ありましたらお願いします。

[9] mixiユーザー 06月03日 13:26

>>1
AP1-100でHKSのを付けてますが、確実に解除されてますよ
スピードメーターは180表示ですが、180からもグングン加速して行きます
取り付けも配線に割り込ますだけなんで簡単です

>>7
速度リミッター解除だけなら解除装置だけで十分では？？？
なぜダメなのか意味がわかりません。。。

吸排気にあわせてセッティング変えたり
VTECHの切替回転数を変更する目的ならわかりますが・・・

っていうか、AP2なら
速度リミッターより
レブリミットの上限上げの方が先決では？？？

[10] mixiユーザー 06月07日 09:04

＞ＫＯさん、情報有難うございます。

ジェイズレーシングですね。
ちょっと問い合わせしてみます。

＞９

私は速度リミッターの解除の方法を質問しております。

レブリミットを上げたり、吸排気にあわせてセッティングを変えたり、ＶＴＥＣの切替回転数を変更という、クルマを壊すリスクを犯すつもりはこのクルマに関しては全くありません。

自分の車を弄るのに、何も知らない他人に指図されるのは非常に不愉快な思いがします。こういうコメントを書いたらどうなるかなどの、思慮も持ち合わせていないようですが、軽はずみな言動は慎んでください。

[11] mixiユーザー 06月10日 01:12

> インディさん

初めてでこんなこというのは失礼ですが納得できないのでコメントさせていただきます

まず>９さんはこうしたらいいのではないですかとアドバイスをされているように自分は感じます
何も指示まではしてないと思われます

>９さんも少し言いかたがきつかったかもしれませんね

それとインディーさんあなたはまるで自分の車弄りには他人は口出しするなと主張しているようにそのコメントでは受け取ることができます

それなのにここでスピードリミッターの解除方法のアドバイスを求めてますよね？
これは矛盾してませんか？
まだあります、この車を壊すリスクを避けたいと書かれてますがそのような方がなぜスピードリミッターを解除するのでしょうか？
とてもおかしいと思います

まるで>９さんが相手のことを全然考えてない方みたいな書きかたをされてますよね？
軽はずみは発言は慎んでくださいと・・・
インディーさんもそのようなことを書かれると>９さんも良い思いはされませんよね？

インディーさんも軽はずみな発言をされたと思いますよ

インターネットは相手の顔が見えなくつい強気な発言をしてしまいがちですがお互い気持ちよく過ごせるように努力していきましょう

せっかく同じ車に乗っているのですから仲良くしたほうが楽しいじゃないですか笑

長々とすみませんでした

[12] mixiユーザー 06月10日 10:36

＞ＡＱＵＯさん、初めまして。

まず、上記の私の質問をよく読んでください。
私はスピードリミッターの解除方法を質問してはおりません。
解除方法はすでにＲＯＭ交換による解除方法を指定しております。
尋ねているのは、それを出来る技術力のあるお店はないかということです。

まず、大前提として、自分の車をクルマをノーマルで乗ったり、いろいろ弄ったり、パーツ交換したりいろんな楽しみ方をするのは各人の自由ではありませんか？それを犯すのは決していいことではありません。
ああしたほうがいいとか、こう弄った方がいいというのは、限度をこえると迷惑なおせっかいではないでしょうか？

私はこのクルマはあくまでノーマル制御で乗りたいと考えております。ＨＯＮＤＡのコンピューター制御はノーマルでも非常に優秀だと思っています。リミッター解除をしたい理由は、高速域でのこのタイプＳのハンドリングの素晴らしさを味わう為です。普通、高速域ではスピードが上がると段々ステアリングが軽くなるんですが、このクルマの場合、踏めば踏むほど前後のダウンフォースがクルマを下に押し付け、タイアのグリップ感を出しています。こういうクルマはなかなかありません。

しかしながら、そうするつもりも全くないのに、給排気系換える前にをＶＴＥＣのハイカム作動領域を変える方がいいとか、そういったアドバイスは私には必要ありません。そもそも尋ねてもいません。

＞９の方も、そういうつもりは全く無かったんでしょうが、その個人の自由を尊重しないアドバイスによって私は非常に不快な思いをしました。
これからは＞９の方にも、車の楽しみ方は各人の自由であり、尊重すべきではないかと思い忠告した次第です。間違っても、決して他人に自分のやり方を押し付けるようなニュアンスは避けるべきだと思います。

決して難しい内容ではないと思いますが、多少なりとも、言ってる事を理解していただければ幸いです。

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