ロッドビルディングコミュのグリップについて

はじめまして。ロッドの改造について、皆さんの意見を聞かせていただきたく、質問いたします。

ロッドのグリップの交換を検討しているのですが、元のロッドは、グリップエンドまで一本のブランクで構成され、バットからグリプまでかなりテーパーがついています。このままでは、ブランクスルータイプのシートは使用できないので、カーボンパイプを使おうと思いました。
カーボンパイプを使用するならば、リールシートのあたりでブランクを切断し、その上にパイプをかぶせることになると思います。

あるショップに相談したら、カーボンパイプでグリップ作るのは勧めないといわれたのですが、カーボンパイプを使用することで、ブランクの性能が落ちるなどのデメリットはあるのでしょうか？

よろしければ、教えていただけると助かります。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 09月23日 17:31

現物や交換理由・完成予定形がよく分からないのですが…ブランクを切らずにリールシートを切断するってのは駄目ですか？

俺がグリップ(Ｆグリップ・リールシート・Ｒグリップ) を交換するときはブランクを切り継ぎすると多少なりブランクの調子が変わるんで…
Ｆグリップをカッターで荒削り→Ｒグリップもカッターで荒削り→リールシートを糸ノコ等で切断→仕上げにカッターやヤスリ等でブランクを傷つけないように綺麗にします！

あと今のグリップのフロントに金属ね飾りのリング(名前忘れました) がある場合はブランクはテーパーになってるのでリングが抜けませんし、切断すると新しいのが入らないので付けたまま次のグリップに再利用することをオススメします。

[2] mixiユーザー 03月02日 21:43

コルクのグリップを外したのですがエポキシなのか何の接着剤なのかは分からないのですがなかなか綺麗に取り除けません。
かなり頑固なんですがうまい取り方があれば教えていただけないでしょうか？

竿はバークレーです。

宜しくお願いします。

[3] mixiユーザー 03月02日 22:17

ゴリンチュさん
まさに同じ症状で苦しみましたｗそれはエポキシです。ペーパーでやると、傷もぐれになって、後の塗装でケレンの跡が残り、写真のような塗膜になってしまうため、剥離剤をオススメします。カッターの裏か物差しでサクッと削り取って、180番くらいのペーパーで水研ぎするのがベストだと思います。

↓剥離剤レポート
http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/epokisinohakurizai/epokisinohakurizai.html

↓実践編
http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/epokisinohakurizai/epokisinohakurizai.html

http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/epokisinohakurizai/epokisinohakurizai.html

http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/adoikesupesyaru/adoikesupesyaru.html

参考にどうぞ

[4] mixiユーザー 03月02日 23:38

> ゴリンチュさん

エポキシは温めると柔らかくなるので
ヒーティングガン(無ければヘアードライヤー等)で熱くしてやれば
カッターナイフの背や定規なんかで容易に取れないですかね？

[5] mixiユーザー 03月03日 12:45

ふくすけさん→凄い勉強になりました

ありがとうございます

早速試してみたいというとこなんですが嫁からNGが出てしまい…
ですが使える場所さえ探せば絶対試したいしこれからガンガンリメイクしていけると思うので（今回の件でもうグリップ交換は二度とやらないと思いました

）
本当にありがとうございます

ちなみにどういうお店で売っていて価格はいくらくらいですかね？

[7] mixiユーザー 03月03日 13:40

樹脂製品やプラスチックに剥離材は溶かしてしまったり
劣化させてしまう恐れがあるので慎重になった方が良いかと。
樹脂に剥離材は塗装の世界では基本的には御法度なので。

古いエポキシを落とすにはアルコールランプやドライヤーの熱で
緩めてから爪や定規で、こそげ落とすのが基本です。
その後、ペーパーで足付けを兼ねて肌を整えます。

同じ部分にグリップを装着するなら綺麗に仕上げる必要はないので
240番で荒研ぎして320番程度で仕上げれば良いと思います。
ブランクの表面を削らないように細か目のペーパーで
少しずつ削っていくのがコツです。
注視していればブランクとエポキシの境界がわかると思います。

上に塗装をするのであれば順次番手を上げて行って
800番から1500番程度に仕上げれば綺麗に仕上がると思います。

[8] mixiユーザー 03月03日 14:20

ＴＥＮさん→返答ありがとうございます

最初その方法でやっていたんですがかなり頑固で時間もかかるので質問させて頂きました。
頑張ります

[9] mixiユーザー 03月03日 14:23

こんどーさん→返答、アドバイスありがとうございます。
ペーパーの番手参考にさせてもらいます

ありがとうございました

[11] mixiユーザー 03月03日 19:35

参考になったようで何よりですｗ

http://www2.rockpaint.co.jp/home_j/repainting/refreshpainters/tenpo/index.html

ここから、お近くのロックペイント取扱店を探し、買いに行くといいですｗ

値段は400ｇ700円で、大体ロッド4本分くらいは剥離でけますｗ

[12] mixiユーザー 03月04日 13:13

ふくすけさん→ご丁寧に本当にありがとうございます

また宜しくお願いします。

[13] mixiユーザー 03月06日 15:28

初投稿です！
友人からシマノのディアルーナを安く譲ってもらえる事になりまして、初改造でグリップを変えてみようと検討中です。
バラし方はネットで見たのですが、バットのネーム部を消してしまいたいのです。しかし、剥がす手段と、剥がしたあとの強度面が心配です。
アドバイス頂けたらと思います。初心者の質問ですし、既出でしたらすみませんが、よろしくお願いします。

[14] mixiユーザー 03月06日 16:04

どういう形状で書いて有るか解りませんが、剥がすより『飾り巻き』で隠してはどうでしょう？。

剥がす事自体はﾌﾞﾗﾝｸに影響は無いでしょうが、ﾔｽﾘがけがキツいと弱くなる？かも。（まぁ、バット部分ですからあまり気にしなくても良いと思いますよ？。）

[15] mixiユーザー 03月06日 16:12

ちなみにコイツは、組み替えた後の『塗装を隠して』簡単に飾り巻きした写真です。

下地はあまり気にならないでしょう？。

[16] mixiユーザー 03月06日 16:50

まささん
剥がし方です。↓これの「失敗その２」の方法でいけると思います。
http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/suironotetujin/suironotetujin.html

剥がした後の処理は、↓これの「水研ぎフィニッシュ」でいけるんじゃないでしょうか。
http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/epokisiko-thingu/epokisiko-thingu.html

強度ですが、ここに（あってるかどうか知らないですが）↓
http://fukusukeraigyo.ikaduchi.com/supurainnyu-konseputo/supurainnyu-konseputo.html
チラリと書いているんですが、ブランクスは一般的に、ティップが肉薄で、バットエンドに向かって肉厚になっています。そのため、おっしゃるグリップのバット部分は、ブランクの中で一番ゴツイ部分です。もし、折れるとしたら、強度の弱いガイド側です。だから、この部分の強度についてはあまり心配することはないのではないでしょうか？

[17] mixiユーザー 03月07日 01:13

> akiさん
ありがとうございます！飾り巻きですか！綺麗ですね

難しそうですが、調べてみます！

[18] mixiユーザー 03月07日 01:16

> ふくすけさん
詳しくありがとうございます！いろいろされてるんですね！参考にさせて頂きます！

[19] mixiユーザー 06月06日 19:21

リアグリップについて質問させてください
欲しいグリップの内径が対象ロッド径より細い場合どうやって大きくすることができますか？
ホームセンターで売ってる電動工具用のキリで大きくできるものでしょうか？
対象はEVA素材です

ワンランク上のグリップも用意がありますが
外径をペーパーで均等に細くする自信がありません
わかる方おられましたらご教授お願いします

[20] mixiユーザー 06月06日 20:22

> あずさんへ和竿用の太さが色々有る丸棒状のヤスリを、電動ドリルのチャックに噛ませて使えばハイパロングリップは、中だけ簡単に削れますよ。
海用竿の木のバットグリップなどは、電動ドリル用のアタッチメントのドリルヤスリが秋葉原に行くと売ってるですが、後は、ホームセンターをはしごすると見つかるかもです。
ソリッドのブランクを継いで差し込むような材料は、やはりロッドビルディングの専門店に行かないと無理です。
神奈川なら２軒ほど専門店有りますが自分で無理と思ったら藤沢の竿のお店か横浜の竿の素材お店ならはしごすれば何でも有りますよ。
バス用だと、埼玉のお店じゃないでしょうか！
海用の竿の素材屋さんですが藤沢の竿の素材屋さんはラインナップがずば抜けています。

[21] mixiユーザー 06月06日 22:18

＞あずさん
リーマーで内径の拡大はできます。
“ロッドビルディングリーマー”で検索すればロッドビルドに適したリーマーが探せると思います。
少々価格的に高いと思いますが電動工具無しで作業できます。

私は電動ドリルを持っているので、ホームセンターで長ネジ（ネジ部分だけ、頭がないやつです）を買って一工夫？して削ることが多いです。
電動ドリルがあること前提になってしまいますが、
１．拡大したい内径よりも少々細めになるまで紙を長ネジに巻いて、かさ上げ
２．かさ上げした上に紙やすりをテープ状に切って両面テープで螺旋に貼り付け
３．長ネジを電動ドリルに取り付けて削る
です。
同様にワンランク上のグリップを長ネジ＋紙でのかさ上げで電動ドリルに加えさせれば均等に近い形で削ることもできると思います。

長くなってしまいましたが、頑張ってくださいね。

[22] mixiユーザー 06月07日 01:13

じゅんちゃんさん、おかけんさん、
充電式ドライバドリルで削るやり方でやってみます

やろうと考えてることはスピニングのエギロッドをベイト仕様にです
テレスコロッドなのでバット径が太いんですよ

お二方アドバイスありがとうございました

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