YAMAHA FZ6コミュのシミー現象

シミー現象に悩まされております。

購入車両内容は下記になります。

ﾓﾃﾞﾙ：FZ6-S2
年式：08
走行距離：1700ｷﾛ
修復歴：なし

症状としては60～80km/hでﾊﾝﾄﾞﾙがぶれます。手を離そうものなら吹っ飛びそうです

それ以下でもそれ以上でも症状は出ません。
購入店はマイナー車ゆえに遠方のショップでして、診てもらえないので近所のお店で聞いてみたところ
シミーは新車でも症状が出ることがあるしディーラーに言っても取り合ってもらえないこともあると。
そもそもFZ6自体が設計構造上出やすいのか？たんなる個体差なのか？
修復歴なしってのもあてには出来ませんし・・・。
手を離さなければ問題はないかもしれませんが、やはり長距離走ればそれだけ手に負担がかかるし
やはり心情的に気になって仕方ありません

なにか対処法はあるのでしょうか？
タイヤ変更？ホイルバランス？ステアリングダンパー取り付け？

よい情報があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

コメント(21)

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[1] mixiユーザー 08月18日 12:46

ＦＺ６に新車から55000キロ越乗っております。整備も足廻りの簡単なのなら自分で定期的にしております。
吹っ飛びそうなぐらいハンドルがブレた事は今までなく、またステダンの必要性も感じた事がありません。（私の主観ですが）

ご自分で出来る範囲の確認として、まず簡単な事から…

タイヤの空気圧は前2.25後2.50（２名乗車値：前2.5後2.9）になってますか？
ご存知かもしれませんが、空気圧だけでかなりハンドリング変わりますよ。

タイヤ表面に片減や変形はありませんか？
あまり走行してない個体との事で保管時にタイヤが変形してしまっているかもしれません。

センタースタンドを立て、エキパイにジャッキ立てフロントを浮かした際、前輪はちゃんと回りますか？
ブレーキキャリパーに引き摺りはありませんか？
それ以外だとＦフォーク周りのズレ・曲がりかもしれません。こればかりは一度Ｆフォークを外してチェックしないと分かりません。
工具さえあればそんなに難しい作業ではありませんよ。

個体差とは考えにくいと思います。
せっかくの新しい相棒、早く完調にして楽しみたいですよね。

[2] mixiユーザー 08月18日 19:18

>>[1]

さすがに空気圧には問題ありませんでしたし、タイヤの外観にも問題はないように思います。

S2にはセンタースタンドはないためフロントを浮かせて確認は自分では出来ませんし機会があれば
近所のバイク屋で見てもらおうかと思います。

この症状以外は非常に気に入ってるのでなんとかしたいですねー

アドバイスありがとうございます。

[3] mixiユーザー 08月18日 20:23

トップケースを外して走ってみても同じ症状は出ますか？

[4] mixiユーザー 08月18日 20:33

>>[3]

ケースの有無に関係なく出ます

[6] mixiユーザー 08月18日 21:37

>>[5]

フォークの捻れってのは簡単に治せるんでしょうか？

なんにせよ１度お店に見てもらうしかなさそうですね。

購入店は無理なんでお金はかかってしまうけど仕方ありませんね

しかし２店舗ほど近所のバイク屋さんに相談したんですが、どちらのお店でも新車でもありますし
バイクは手放しで乗るものじゃありませんからって言われました

[7] mixiユーザー 08月20日 08:11

06年式中古で購入して５年ほど乗っています。
まったく問題なく乗ってましたが車道の左に寄せて止まろうとした時に、道路の凹凸でバランスを崩して20キロぐらいでフロントタイヤの側面を縁石で擦ってしまいました。

フロントの側面のみでホイールも無傷の状態でした。ですがその後yozoさんと同じような状態で40～50キロで手放しかハンドルに手を置いているだけの極端に体重を抜いたときに左右に大きくぶれる症状が出ました。少しでも体重がかかっていればまったくぶれず高速でも問題ありませんでした。

その後タイヤの寿命がきたのでタイヤ交換となりショップにもって行きましたが症状の事をすっかり忘れており店員にもまったく伝えていませんでした。しかし交換の際のバランス調整のおかげか症状はまったくでなくなりました。どのスピード域でもぶれるなら車体に大きな問題があるかもしれませんがごく限られた範囲だけなのでバランス調整で治るんじゃないでしょうか？

[8] mixiユーザー 08月20日 23:14

>>[7]

やはりタイヤのせいでしょうかね。
とゆうのも現在田舎に住んでる為バイク屋さんもほとんどなく、以前大阪に住んでた時お世話になってた
ショップに相談したところ空気圧を高めにして様子見てと言われました。
結構高めに入れてみたところ症状が軽くなった気がします。
少ししか走ってないので週末長距離走って様子見ようかと。
年式の割に低走行ですし、［1］げっつさんが言うように保管時に塑性変形でもしてるのかも・・・。

この期にタイヤ変えてみようかとも思ってます。
友人にはメッツラーのZ8かピレリのエンジェルSTを勧められました。
どちらが自分の使用用途にあったタイヤかリサーチしてみます。

[9] mixiユーザー 08月20日 23:34

FZ6は、フレーム剛性が高いので、シミーやウォブルは発生し難いです。
条件的に不利な、プロダクションレース用タイヤを3ヶ月毎に交換し、
自力交換なので、バランスも取らなかったけど、ブレたことはありません。
4輪の場合は、ホイールバランスの狂いは、振動も出るし、左右差で、
ハンドルブレの原因にもなりますが、二輪の場合は、振動が出るだけで、
ハンドルがブレる原因になることは希です。
もし、その原因になったとしても、バイクショップやタイヤ専門店の、
円周方向しか測れない、なんちゃってホイールバランサーでは解決しません。
原因で、一番怪しいのは、タイヤの不良とアライメントの狂いです。
タイヤは、丸いけど、工業製品なので、左右対称の「まんまる」ではありません。
寸法精度の誤差は、左右方向のブレの原因になります。
アライメントは、直進する後輪の延長上に前輪中心があるか？
言い換えれば、後輪の向き（チェーン調整）が、車体中心線と合ってるか？
合って無ければ、直進していても、前輪と後輪の軌跡が異なるので、車体に
ストレスを与え、フレームの歪による反力が限界に達した時に、後輪のスリップ
や前輪の向き変えが起こります。
前輪に、白いガムテープ等で、目印を付けて、シミー（ウォブル）を起こし、
前輪の回転に同調してるなら、前輪タイヤが原因です。
同調していないなら、アライメントの狂いです。
フォークのネジレとか、アライメントの調整は、素人でも簡単に出来ます。
ネットで検索すれば、いくらでもヒットするので、省略します。

[10] mixiユーザー 08月21日 01:12

>>[9]

バイク屋はフォークの捻れでハンドルがぶれることはないって言ってました。
ネットで検索しましたが、作業自体は簡単そうでしたが正直初めてだと加減とかよくわかんないんで
素直にプロにまかせようかと＾＾；
症状説明してタイヤ交換の際に見てもらおうと思います。

みなさんの意見、とても勉強になります。
相談して良かったです

ありがとうございます。

[12] mixiユーザー 08月21日 22:38

>>[11]

そのバイク屋は評判のよいYSPなんですが、正直バイク屋さんによって言うことが違うのでよくわかりません・・・＾＾；

[14] mixiユーザー 08月21日 23:18

>>[13]

国際A級ライセンスを持った人らしいんですが、すごいレーサーだったからって整備の腕も一流とは限りませんし難しいところです＾＾；

今まで数だけはいっぱい乗ってきましたが１番相性がいいと感じてるバイクだけに早くスッキリさせたいです！

色々と知らないことが聞けて為になります。

[16] mixiユーザー 08月22日 00:45

>>[14]
フォークのネジレは、前輪が直進し、路面がフラットなら、
ハンドルが曲がってるのと同じで、ハンドルはブレません。
でも、路面は鏡の様に、完全な平面では、ありません。
路面入力による振動で、捻じれたフォークがストロークすれば
前輪の向きが変わります。
フォークがストロークする周波数と、フレームの共振店周波数が、
たまたま一致すれば、ハンドルはブレます。
が、常に、一定の速度で、ハンドルがブレるのであれば、フォーク
の捻じれが根本原因である可能性は低いです。
前輪の形状不良か、後輪の向きが原因である可能性が高いです。

[17] mixiユーザー 08月22日 07:59

>>[15]

バイク屋さんて閉鎖的ですよね＾＾；
引っ越したりしたときに困ります・・・。
勿論買ったお店が近ければそこに持ち込むんですけどねー。
なんせマイナー車。購入時ネットで探したけど全国で３台しかなかったです

儲けばかり考えない親身なバイク屋さんに巡り会いたいもんです。
もちろんスキルの高いってのが前提ですけど　笑

[18] mixiユーザー 08月22日 08:06

>>[16]

ぶれると言う方がいればぶれないと言う方もいる。
メカ音痴の自分ではどちらが正しいのかわかりません＾＾；
勿論いろんな状況によって、どちらも有り得るんでしょうけど。
ただ詳しく説明してもらえるとなるほど～って思います

今回ここで知り得た情報も伝えてみてまずはタイヤ交換してみます。

[19] mixiユーザー 09月08日 19:56

先週タイヤ交換したところ症状おさまりました。
やはり見た目ではわからないけどタイヤが変形してたんでしょうか。
溝があってひび割れ等なくても年数がたったタイヤはやはりゴムですし経年劣化や変形等あるのでしょう＾＾；
ただ今回交換する際にアクスルシャフトを脱着するときにウネウネと動いてたらしく
シャフトが微妙に捻れとゆうか曲がっていると。
抜いて転がしてもパッと見ではわからないレベルとのことでしたが気になるので今日交換しました。
これで気持ちよく乗ることが出来ます