マディフォックスファンコミュの700Cのマディフォックス

そろそろレストアを始めようと思って、既に分解してあったマディを取り出したところ、何となく雰囲気が違うのです。

ホイールが大きい！

他の手持ちの自転車と比べてみてわかったのが、なんと700Cのホイールがついている。

疑心暗鬼でフロントフォークに前輪をはめてみて、ブレーキを取り付けてみると、ちゃんとリムに当たる！

後ろのエンド幅を実測すると130mmちょうど。

（実は、後ろのホイールはボスフリーのスプロケットがついていて、外せないので、スポークを全部切断して、リムだけ残してあって、36ホールのMTB用のハブを手に入れてあったのです）

これはロード用のホイールがそのまま入りそうです。

フレームの材質はクロモリ、フレームには MF700CX-K と書いたラベルがはってありました。

こんなマディがあったのですね！

ブルホーンに仕上げようと考えていたのですが、ドロップハンドルとSTIにした方がいいか、迷っています。

皆さんは700Cのマディをご存知でいらっしゃいましたでしょうか。

コメント(10)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 07月16日 01:36

その昔(20年位前)にワタクシの友人が乗っていたマディが700C+オフロードドロップハンドルという仕様でした。
シクロクロスとクロスバイクの中間で、フラットダートを気持ちよく駆け抜けられるようなコンセプトのモデルだったかと思います。
まだSTIが主流ではなく、サンツアーのコマンドシフターが付いていました。
その友人は、リアにデスクホイル+クリップオンバーという超高速志向の仕様にモディファイしたあと、普通のフラットバー仕様の何の変鉄もないクロスバイクにしてしまいました。

確かマディは早くからクロスバイクを出していて、かなりの種類があったかと思います。
(別の友人もコスパで、マディのクロスバイクを買っていました。)

[2] mixiユーザー 07月16日 10:32

そうだったんですか！

マディの名前でクロスバイクがあったということですね。

ARAYAとだけロゴがあるクロスは見たことがあったのですが、マディのロゴのあるクロスは初めてです。
(わからないで手に入れていた ^^;）

ということはMTBよりもクロスを意識してレストアするべきなのかなぁ？

9速にするべく予定していたクランクセットはMTB用の歯数が少なめのものなのです ^^;

[3] mixiユーザー 07月18日 00:41

こんなヤツです。
ワタクシの友人は右のモデルに乗っていました。

[4] mixiユーザー 07月21日 22:43

>3
ピロ式@頑張ろう東北さん

ありがとうございます。
しかし、この手のカタログをお持ちでいらっしゃるとは、ものすご～い年期が入っていらっしゃるのですね。

手元にあるのはフラットバーが付いていましたので、左下のモデルなのかもしれません。

ロード用のホイールをはめて、ブルホーンにしようかなぁという方向で考えています。

ブレーキをカンチでいくか、Vにするか迷っています。
といいながら、今日は時間をかけてカンチの錆落としとコンパウンドがけをしてしまいました。

[5] mixiユーザー 07月22日 00:40

まだこんな姿です。

[6] mixiユーザー 09月29日 09:57

こんな姿になりました。

[7] mixiユーザー 09月29日 12:07

>>[006]
カッチョ良いですねっ

。

でもコマンドシフターは残して欲しかった

。

[8] mixiユーザー 09月29日 12:33

>7
エリーさん

元はフラットバーにラピッドファイヤが付いていました。
コマンドシフターって今でもあるのでしょうか？
9速用があれば欲しい！

[10] mixiユーザー 01月04日 20:55

>>[9]
ヒロさんも珍しいものをお持ちでいらっしゃる :-)

タイヤを細いものにすると少しは走りっぷりが良くなるように思うので、700C x 25 にして乗っていますが、ロードにはかないません。
これは脚力の問題だろうと思っています。

今日は原付で26号線を走っていたのですが、ロードの方が早かった！

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ